Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 3: Si të mbani një makinë me transmision manual
• Metoda 2 nga 3: Si të mbani një makinë automatike
• Metoda 3 nga 3: Si të mos ktheheni kur parkoni në një shpat
• Këshilla
• Paralajmërimet

Kur makina juaj është në një shpat, graviteti vepron kundër jush. Ka disa mënyra për ta mbajtur makinën në këtë situatë, megjithatë truket për një transmetim manual janë të ndryshme nga ato për një automatike sepse të dy llojet e transmetimit funksionojnë ndryshe. Me praktikën e duhur, ju mund ta mbani makinën në një shpat.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Si të mbani një makinë me transmision manual

1. 1 Ndaloni makinën plotësisht. Në rrëshqitje, duhet të përdorni ose pedalin e frenave ose frenën e dorës. Kjo teknikë do të funksionojë pavarësisht se ku drejtohet makina, domethënë, do të parandalojë rrotullimin mbrapa dhe me radhë.
   • Shumë njerëz preferojnë të përdorin frenat e dorës, pasi ajo çliron këmbën e djathtë që mund të vihet në pedalin e gazit, gjë që do t'ju lejojë të lëvizni më shpejt.
2. 2 Përdorni ndihmën për fillimin në kodër nëse keni një të tillë. Shumë makina të transmetimit manual kanë këtë sistem - ai parandalon që makina të rrotullohet prapa kur makina të ndalet në një shpat. Me këtë sistem, do të jetë më e lehtë për ju të filloni pas një ndalese të plotë. Nëse makina juaj ka këtë veçori, ajo do të ndizet automatikisht pa pasur nevojë të shtypni ndonjë buton.
   • Sensorët e pozicionit të automjetit zbulojnë kur automjeti është në një pjerrësi.Sistemi ndihmës do të ruajë presionin e duhur të frenave për një kohë të caktuar, duke ju lejuar të lironi këmbën nga frenat dhe të lëvizni në pedalin e gazit.
   • Hill Traction Assist nuk ndryshon tërheqjen, kështu që nëse rruga është e lagur, duhet ta luani të sigurt me frenën e dorës në mënyrë që të mos ktheheni mbrapsht.
3. 3 Angazhoni shpejtësinë e parë. Kur të keni nevojë të filloni të vozisni përsëri, vendosni ingranazhin e parë dhe vendosni këmbën në pedalin e gazit. Mos e lëshoni akoma frenën e dorës.
   • Shtypni gazin derisa motori të rrotullohet deri në 3000 rpm.
4. 4 Filloni të lëshoni tufën. Do të vini re se buza e kapakut do të fillojë të ngrihet pak pasi tufa do të mbajë të gjithë peshën e makinës.
5. 5 Lëshoni frenën e dorës ngadalë. Lëshoni frenën e dorës në të njëjtën kohë me tufën.
   • Makina do të fillojë të ecë përpara.
6. 6 Lëshoni tufën butësisht ndërsa dëgjoni motorin. Kur mendoni se motori mund të ngecë, shtyni më shumë gazin. Tani mund të ngjiteni pa rrezikuar një rikthim.
   • Sigurohuni që ta lëshoni plotësisht frenën e dorës.
7. 7 Nëse frena e dorës nuk funksionon, përdorni pedalin e frenave. Mundohuni të mbani pedalin e frenave me thembrën tuaj dhe të shkelni gazin me gishta. Lëshoni pedalin e frenave me tufën.
   • Nëse frena e dorës nuk funksionon, merrni makinën për riparim. Mos u mbështetni vetëm në pedalin e frenave - kjo do të përshpejtojë veshin e pjesëve dhe do të ndikojë negativisht në motor.

Metoda 2 nga 3: Si të mbani një makinë automatike

1. 1 Mbani këmbën në frenë. Ndërsa prisni që drita jeshile të ndizet, frena do të parandalojë që makina të lëvizë prapa. Kjo do t'ju lejojë të bllokoni makinën në vend.
   • Nëse do të qëndroni në këmbë për një kohë, lëvizni levën e transmetimit në atë neutrale. Mbani këmbën në frenë gjatë gjithë kohës.
2. 2 Zhvendoseni levën e transmetimit në pozicionin e makinës. Nëse keni qenë në neutral, tani duhet ta vendosni kutinë në modalitetin përpara që makina të lëvizë. Shtypni pa probleme gazin ndërsa lëshoni frenën.
   • Ju do të duhet të lëvizni shpejt këmbët tuaja nga pedali i frenave në pedalin e gazit për të parandaluar që makina të rrotullohet. Makina mund të lëvizë pak mbrapa, kështu që kini kujdes për njerëzit ose makinat direkt pas jush.
3. 3 Filloni të ecni përpara. Isshtë më e lehtë të mbash një makinë me një transmetim automatik sesa një makinë me një transmetim manual. Kur të jeni gati për të filluar nga një ndalesë, zhvendosni me kujdes këmbën tuaj nga frena në gaz. Shtrydhni gazin deri në gjysmë të rrugës. Nëse ka makina përpara, presioni do të duhet të jetë më pak.
   • Në një shpat, do t'ju duhet të shtrydhni gazin më shumë në krahasim me mënyrën se si e shtypni atë kur filloni në tokë të njëtrajtshme.

Metoda 3 nga 3: Si të mos ktheheni kur parkoni në një shpat

1. 1 Behu gati parkoni makinën paralelisht. Makina duhet të jetë në vend si zakonisht.
   • Meqenëse është më e vështirë të parkoni paralelisht në një shpat, parkoni vetëm në këtë mënyrë nëse mund të parkoni me besim makinën tuaj në këtë mënyrë.
2. 2 Kthejeni rrotat. Nëse jeni duke qëndruar me pjesën e përparme të përfunduar dhe të parkuar, ktheni rrotat nga kufiri. Kjo do të parandalojë që makina të kthehet prapa nëse frena e dorës ose ingranazhi nuk funksionojnë.
   • Me pjesën e përparme të kthyer poshtë, ktheni rrotat në të djathtë në mënyrë që ata të jenë përballë bordurës.
3. 3 Nëse keni një transmetim manual, do t'ju duhet të përdorni ingranazhet e para ose të prapme kur parkoni makinën tuaj.
   • Nëse makina është neutrale, mund të rrokulliset prapa ose përpara.
4. 4 Nëse keni një transmetim automatik, lëvizni levën në neutrale. Kur të parkoni, angazhohuni neutral.
   • Mbani këmbën në frenë derisa ta mbyllni makinën me frenën e dorës dhe ta vendosni në neutral.
   • Ndalimi i makinës me ingranazhin e kyçur mund të dëmtojë motorin.
5. 5 Vendoseni frenën e dorës në automjet. Kjo duhet të bëhet në makina me të dy llojet e transmetimit.Frena e dorës është një garanci që makina nuk do të shkojë përpara ose prapa.
6. 6 Përdorni çelësat e rrotave. Nëse parkoni në një shpat të pjerrët, shiritat do të stabilizojnë makinën tuaj dhe do ta parandalojnë atë të rrokulliset. Një mbështetje është një bllok (më shpesh prej druri) që vendoset nën timon.
   • Mbështetjet mund të blihen në internet dhe në një dyqan të pjesëve të makinave. Ju mund t'i bëni ato vetë nga copa druri.
   • Nëse keni parkuar me pjesën e përparme të makinës poshtë, mbështetni rrotat e përparme.
7. 7 Mundohuni të dilni me makinë nga vendi i parkimit me kujdes. Kur të jeni gati për të vozitur më tej, hiqni bazat dhe lëshoni frenën e dorës. Mbani këmbën në frenë derisa të jeni të sigurt se tani mund të filloni.
   • Kur të jeni gati për të vozitur, zhvendosni këmbën nga frena në gaz. Kjo duhet të bëhet pa probleme, përndryshe do të ktheheni prapa ose në bordurë ose në makinën pas.
   • Para se të largoheni, shikoni në pasqyra.

Këshilla

• Praktikoni në një vend të braktisur derisa ta kuptoni siç duhet. Ju nuk duhet të përpiqeni të zbatoni teknikat nga ky artikull në një semafor kur një rresht makinash janë rreshtuar pas jush.
• Mbajeni timonin me ju. Mund të jetë e dobishme në çdo kohë.

Paralajmërimet

• Gjithmonë shikoni në pasqyra kur parkoni në një pozicion të ngritur. Objektet dhe njerëzit mund të bien në pikën e verbër.
• Kini kujdes nëse ndaloni në një mal dhe një makinë tjetër është afër jush. Ju do të keni më pak mundësi për të shmangur një përplasje nëse makina juaj rrotullohet.