Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 3: Përcaktimi i Lartësisë së Vendit
• Metoda 2 nga 3: Ngritja e sediljes së biçikletës
• Metoda 3 nga 3: Testimi i Lartësisë së Vendit
• Këshilla të dobishme
• Nje paralajmerim

Pozicionimi i saktë i sediljes së biçikletës jo vetëm që siguron një udhëtim të rehatshëm, por gjithashtu mbron nga dëmtimet e gjurit. Ekzistojnë disa metoda dhe formula që profesionistët përdorin për të llogaritur lartësinë ideale të sediljes, duke marrë parasysh gjatësinë e shtresës së brendshme të pantallonave, këpucëve dhe kornizës së biçikletës. Ngritja e sediljes mund të jetë një detyrë e thjeshtë dhe të marrë vetëm disa minuta, por do t'ju lejojë të ngasni me lehtësi dhe rehati.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Përcaktimi i Lartësisë së Vendit

1. 1 Vishni atlete të rregullta. Disa këpucë hipur kanë thembra më të trashë se ato të zakonshme; kjo mund të ndikojë në llogaritjen e lartësisë së sediljes së biçikletës. Edhe trashësia më e vogël ndikon në kontrollin e pedalimit të biçikletës. Këpucët profesionale të çiklizmit mund të kenë thembra kundër rrëshqitjes që shtojnë lartësi. Kjo nuancë gjithashtu duhet të merret parasysh.
2. 2 Qëndroni pranë biçikletës. Mbajeni biçikletën nga timoni dhe kërkoni dikë që t'ju ndihmojë të mbani nivelin e biçikletës dhe jo thembrën ose tundjen. Uluni në sedilje vetë. E gjithë pesha juaj nuk duhet të mbështetet vetëm nga sedilja e biçikletës ose shalës. Pesha shpërndahet midis shalës, pedaleve që mbajnë këmbët tuaja dhe timonëve që mbani me duart tuaja.
3. 3 Lëreni një pedale të rrotullohet lirshëm. Prekeni këtë këmbë me këmbët tuaja. Mos e anoni biçikletën tuaj. Ka interpretime të ndryshme se cili duhet të jetë këndi i gjurit të përkulur, por zakonisht gjuri është i përkulur në një kënd prej 5 gradë (kështu që këmba është pak e përkulur në gju dhe këmba nuk është e zgjatur plotësisht) dhe kjo është e mjaftueshme për ju të uleni në sedilje dhe të arrini pedalin me këmbën tuaj në pozicionin e tij të poshtëm të rrotullimit ...
4. 4 Ne do të llogarisim lartësinë e sediljes që ju përshtatet. Profesionistët llogaritin lartësinë ideale të sediljes duke përdorur formula dhe llogaritje. Këto metoda përfshijnë formulën Greg Lemond dhe formulën 109% dhe të tjera. Çiklistët e tjerë profesionistë i gjejnë këto formula shumë të drejtpërdrejta sepse nuk marrin parasysh strukturën unike të trupit të secilit person, pasi gjatësia e këmbës, trashësia e tabanit të këpucëve dhe faktorë të tjerë mund të ndikojnë në një lartësi të rehatshme të sediljes. Sidoqoftë, llogaritja e formulës do t'ju ndihmojë të përcaktoni lartësinë e përafërt të sediljes që është e përshtatshme për ju.Llogaritni me formulën dhe ngrini sediljen deri në atë vlerë. Nëse ju duhet të lëvizni ijet tuaja për të arritur në pedale gjatë ngasjes, sedilja është shumë e lartë.
   • Formula e Greg Lemond: Kjo formulë merr parasysh lartësinë e sediljes, këmbën e këpucëve dhe këndin e timonit. Për të llogaritur duke përdorur formulën Greg Lemond, matni shtresën e brendshme të pantallonave tuaja - nga një këmbë e drejtë në nyjen e nyjeve dhe shtresës së mesme të pantallonave. Mos vishni këpucë kur bëni matje. Shumëzoni vlerën që rezulton (në inç ose centimetra) me 0.883. Rezultati është distanca nga qendra e karrocës deri në pikën më të ulët të majës së sediljes. # *Formula 109%: Kur përdorni këtë formulë, lartësia ideale e sediljes është 109% e gjatësisë së brendshme të këmbës suaj. Për të marrë vlerën që dëshironi, matni qepjen e brendshme të pantallonave tuaja - nga një këmbë e drejtë në nyjen e nofullës dhe shtresave të mesme të pantallonave. Shumëzoni vlerën që rezulton (në inç ose centimetra) me 1.09 për të marrë vlerën e dëshiruar. Rezultati i marrë është gjatësia në inç midis pjesës së sipërme të sediljes dhe pedalit në pozicionin më të ulët.

Metoda 2 nga 3: Ngritja e sediljes së biçikletës

1. 1 Lironi bulonin ose montimin e krahut të shalës. Shikoni nën sediljen e biçikletës për të parë nëse ka një levë që mund të tërhiqet, ose nëse ka një rrufe që duhet të lirohet me një shufër ose pikëllim. Shtylla e shalës paloset në kornizën e biçikletës dhe kjo përshtatje plotësisht e lirshme quhet tubi i shalës. Shtylla e shalës mbahet në tubin e sediljes nga një rrufe mbyllëse ose levë e kapëses së kamerës. Nëse ka një levë ekscentrike të kapëses, atëherë nuk keni nevojë për mjete për të ngritur sediljen. Nëse ka një rrufe në qiell, atëherë do t'ju duhet një çelës, një pikëllim ose pikëllim allen. Shumica e shtyllave të shalës kërkojnë një pikëllim 13 ose 14 mm ose një pikëllim universal 5 ose 6 mm. Lironi bulonën duke e hequr atë në të majtë ose në drejtim të kundërt.
2. 2 Përdorni një shënues për të shënuar lartësinë e dëshiruar të sediljes në shtyllën e shalës. Uluni në biçikletë për një pozicion të rehatshëm, vendosni këmbët në pozicionin e dëshiruar dhe ngrini sediljen në një pozicion të rehatshëm. Kërkojini një shoku të shënojë një shënues në shtyllën e shalës në mënyrë që të mund ta rregulloni sediljen në nivelin e dëshiruar më vonë.
3. 3 Ngrini sediljen. Zhvendoseni biçikletën mbrapa dhe rregulloni lartësinë e sediljes në shenjë. Selia duhet të lëvizë lirshëm lart e poshtë, megjithëse shtylla e shalës mund të ketë nevojë të shtrembërohet pak. Shalë duhet të lëvizë pa probleme lart e poshtë. Nuk është e nevojshme të lëvizni shtyllën e shalës nga njëra anë në tjetrën pasi kjo mund të gërvisht tubin e sediljes së kornizës. Ngrini sediljen në pozicionin optimal për ju.
   • Selia e biçikletës ka një numër minimal të shenjave të futjes së tubit. Kjo është distanca minimale që shtylla e shalës përshtatet në kornizën e biçikletës në mënyrë që sedilja të mos ngrihet më lart. Nëse keni nevojë të ngrini ose ulni sediljen nën limit, atëherë kjo biçikletë nuk është e përshtatshme për ju.
   • Për të rregulluar lartësinë e sediljes së një biçiklete të shtrirë, uluni mbi të me këpucët tuaja. Drejtoni njërën këmbë dhe vendoseni në pedale, por përkuluni pak në gju. Lëvizni sediljen përpara ose prapa në mënyrë që të ketë një pjerrësi të lehtë në gju ndërsa uleni në shalë. Në mënyrë tipike, në një biçikletë të shtrirë, leva është nën sediljen, e cila ngrihet kur e lëvizni.
4. 4 Lubrifikoni tubin e sediljes së kornizës. Nëse shtylla e shalës është e vështirë të lëvizet për shkak të fërkimit të tepërt ose një përshtatje të ngushtë brenda tubit të sediljes, atëherë tërhiqeni plotësisht tubin e sediljes dhe lubrifikoni pjesën e brendshme. Nëse tubi i sediljes është bërë nga fibra karboni, përdorni pluhur grafit për lubrifikim, i cili mund të porositet në internet nga çdo makinë ose dyqan për përmirësimin e shtëpisë.
   • Nëse tubi i sediljes është mbërthyer plotësisht, kërkoni shkakun.Mund të jetë ndryshkur, kështu që ju duhet të aplikoni yndyrat ose ndonjë vaj tjetër për të liruar kornizën e çelikut, ose nëse korniza është prej alumini, aplikoni amoniak. Nëse shtylla e shalës nuk i përshtatet madhësisë së tubit të sediljes, do t'ju duhet ta tërhiqni plotësisht me një kaçavidë me kokë të sheshtë. Rrotulloni shalën nga njëra anë në tjetrën për të ndihmuar në lirimin e saj. Sapo të nxirrni tubin e sediljes, ose lubrifikoni plotësisht mbajtësen dhe tubin, ose zëvendësoni tubin e sediljes me një të ri që përshtatet në mënyrë të përkryer me kornizën e biçikletës.
5. 5 Rregulloni sediljen në kornizën e biçikletës. Hunda e sediljes është zakonisht paralele me kornizën e biçikletës. Shikoni sediljen nga lart në mënyrë që të shihni nëse është në përputhje me kornizën apo jo. Në varësi të karakteristikave të secilit person, mund të jetë më i përshtatshëm për ju që ta rrotulloni sediljen pak majtas ose djathtas.
6. 6 Rregulloni këndin e sediljes lart ose poshtë. Për burrat, është më e rehatshme nëse gryka e sediljes është ngritur pak, ndërsa për gratë është më e rehatshme nëse gryka është ulur pak. Kjo pjerrësi është e papërfillshme. Mos e përkulni sediljen shumë; edhe pse mund të duket e rehatshme ndërsa jeni ulur në një biçikletë, gjatë ngasjes mund të krijojë stres shtesë në krahë dhe shpatulla. Nëse sedilja është e përkulur shumë poshtë, do të largoheni prej saj ndërsa hipni. Dhe kështu ju do të tërhiqeni nga timoni, gjë që do të bëjë stres shtesë në duart tuaja ndërsa ngasni.
7. 7 Shtrëngoni bulonin ose levën. Nëse sedilja është e mbyllur, shtrëngoni me një çelës, çelës Allen ose përdorni një shufër me kallamar. Nëse sedilja është e siguruar me një levë të lëshimit të shpejtë, atëherë zëvendësojeni atë. Ju mund të keni nevojë të shtrëngoni bulonin anësor në krah në mënyrë që të ketë tension të mjaftueshëm kur ulni krahun. Përdorni një çelës për të mbajtur bulonin ndërsa shtrëngoni levën. Pas disa kthesave të levës, mbylleni atë dhe shihni nëse ka shtrëngim të mjaftueshëm. Nëse jeni shtrënguar shumë, hiqni bulonin disa kthesa dhe provojeni përsëri.

Metoda 3 nga 3: Testimi i Lartësisë së Vendit

1. 1 Provoni të bëni biçikletë me një lartësi të re të sediljes. Merrni një udhëtim për të parë nëse lartësia është rregulluar si duhet. Këmbët duhet të jenë të rehatshme në pedale, por të mos përkulen ose drejtohen shumë. Rregulloni lartësinë menjëherë, pasi tashmë keni marrë të gjitha mjetet e nevojshme.
2. 2 Kryeni rregullime të vogla gjatë javës tjetër. Mund t'ju duhet të rregulloni pak lartësinë e sediljes ose të anoni këndin e sediljes pas një jave përdorimi. Vendi shpesh ndihet i pakëndshëm nëse nuk e keni përdorur biçikletën tuaj për një kohë dhe vendosni të bëni një udhëtim të gjatë. Kur trupi juaj mësohet me vozitje të vazhdueshme, kontrolloni përsëri lartësinë e sediljes. Lartësia juaj ideale mund të jetë pak më e lartë nga sa menduat fillimisht. Nëse ngrini sediljen dhe udhëtimi bëhet më i lehtë, atëherë ishte shumë i ulët.
3. 3 Mos kini frikë të rregulloni lartësinë e sediljes sa herë që bëni biçikletë. Selia mund të lëvizë pak gjatë ngasjes, veçanërisht nëse biçikleta është e një cilësie të dobët ose tashmë është e konsumuar. Mund ta rregulloni lartësinë para çdo udhëtimi. Ndërsa përshtateni, gradualisht do të gjeni mënyrën më të shpejtë dhe më të lehtë që do të zgjasë disa minuta. Kjo do t'ju lejojë të hipni në rehati, veçanërisht nëse jeni duke bërë një shëtitje të gjatë.

Këshilla të dobishme

• Ju mund t'i kërkoni dyqanit tuaj lokal të biçikletave që të bëjë ngritjen e sediljeve. Ata janë të vetëdijshëm për komoditetin dhe përshtatjen e biçikletës dhe mund t'ju ndihmojnë të kuptoni lartësinë më të mirë të sediljes.
• Nëse e keni ngritur sediljen dhe ende përjetoni siklet gjatë biçikletës, timonët mund të kenë nevojë të rregullohen. Kjo do të ndikojë në këndin e shpinës gjatë ngasjes, i cili mund të lehtësojë tendosjen në shpinë dhe krahë kur rregullohen siç duhet.

Nje paralajmerim

• Disa kalorës, veçanërisht burrat, përjetojnë mpirje të pjerrëta pas biçikletës në distanca të gjata. Ky mpirje është rezultat i rrjedhës së dëmtuar të gjakut në arteriet e burrave, të cilat mund të çojnë në impotencë ose prostatit. Nëse ndjeni këtë lloj shqetësimi, atëherë duhet të rregulloni sediljen duke e ulur atë ose duke ngritur grykën e sediljes lart. Ju gjithashtu mund të konsideroni blerjen e një shale të re. )