Përmbajtje

• Hapa
• Këshilla
• Paralajmërimet

Ju ndoshta e dini se si t'i "përditësoni" thikat e fshirësit ose t'i ndryshoni ato në versionin e dimrit, por si ta hiqni të gjithë sistemin kur krahu i fshirësit është i përkulur ose nuk funksionon? Lexoni për të mësuar në lidhje me arrë, shul dhe sisteme të tjera fiksimi - problemi do të zgjidhet më shpejt nga sa mendoni!

Hapa

1. 1 Vendosni një shenjë të vogël (me sapun ose dylli) në xhamin e përparmë (ose në kapuçin) ku ndodhet tehu i fshirësit. Nëse krahu i fshirësit është i lirshëm në boshtin e makinës, lexoni më tej.
2. 2 Për sistemin e arrave:
   • Inspektoni fshirësin nga tehu i fshirësit deri në pikën e fiksimit. Për ta bërë këtë, mund t'ju duhet të hapni kapuçin.
   • Rrëshqitni një prizë gjashtëkëndore me madhësinë e duhur mbi çelësin e prizës (ose shtrirjen).
   • Merrni një pozicion nga i cili do të jetë i përshtatshëm për ju të punoni me arrë (nga nën kapuç ose mbi xhamin e përparmë).
   • Vendoseni çelësin në mënyrën e zhvidhosjes në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
   • Me njërën dorë, rrëshqisni çelësin me shtrirjen mbi arrë.
   • Mbajeni butësisht fshirësin me dorën tjetër. Kështu, kur e hiqni arrën, krahu i fshirësit nuk do të lëvizë dhe nuk do të hyjë në një pozicion që nuk parashikohet nga dizajni.
   • Zhvidhosni arrën me një pikëllim një e gjysmë të rrotulluar në drejtim të kundërt.
   • Pasi arra është liruar, lëshoni krahun e fshirësit dhe lëreni çelësin mënjanë.
   • Zhvidhosni arrën me dorë dhe lëreni mënjanë.
   • Kapni pikën e lidhjes me njërën dorë dhe ngrini tehun e fshirësit me dorën tjetër.
   • Butësisht "lëvizni" levën me të dy duart dhe hiqeni atë nga boshti i makinës.
3. 3 Për një sistem shtesë:
   • Inspektoni fshirësin nga tehu i fshirësit deri në pikën e fiksimit. Për ta bërë këtë, mund t'ju duhet të hapni kapuçin.
   • Mundohuni të gjeni fllanxha ose zgjatime në anët e bazës më afër fundit, inspektoni ato.
   • Futni një kaçavidë me madhësi të mesme (rreth 6 mm) me një vrimë të drejtë midis bazës dhe fllanxhës ose skedës.
   • Opsionale, mund të futni një copë kartoni ose lecke midis kaçavidës dhe bazës për të shmangur dëmtimin e përfundimit.
   • Për të rritur distancën midis bazës dhe fllanxhës ose skajit, kthejeni kaçavidën ose përdorni atë si një levë.
   • Mundohuni të rrisni distancën sa më shumë që të jetë e mundur (6-9.5 mm) me dorë, kaçavidë ose pincë.
   • Kapni pikën e lidhjes me njërën dorë dhe ngrini furçën me dorën tjetër.
   • Butësisht "lëvizni" levën me të dy duart dhe hiqeni atë nga boshti i makinës.
   • Nëse fshirësi nuk mund të hiqet, provoni të rrisni distancën midis bazës dhe fllanxhës ose skajit.
4. 4 Për sistemet e tjera:
   • Gjeni varen pranë pikës së bashkëngjitjes.
   • Në të dy anët e levës, pranë kunjit të rrotullimit, do të shihni vrima.
   • Lëvizni krahun e fshirësit plotësisht larg xhamit të përparmë.
   • Gjeni një kunj ose kunj të çelikut me diametër të vogël (ose të fortë) dhe futeni në njërën nga vrimat në mënyrë që fundi të shfaqet në anën tjetër. Mund të jetë e nevojshme të zhvendosni fshirësin pak në drejtim të xhamit të përparmë dhe mbrapa në mënyrë që gozhda të hyjë plotësisht.
   • Lëshoni krahun e fshirësit - duhet të qëndrojë larg xhamit - fshirësi do të ngjitet në kunj.
   • Lëvizni krahun e fshirës me të dy duart - mbajeni levën me njërën dorë dhe tërhiqeni me dorën tjetër në pikën e fiksimit derisa leva të hiqet nga boshti i makinës
5. 5 Nëse keni nevojë të pastroni sipërfaqen e boshtit të makinës, përdorni një furçë teli. Disa aktivizues kanë një fije në sipërfaqen e boshtit që "kafshon" në materialin e butë të krahut të fshirësit për ta mbajtur atë në drejtimin e duhur. Brazdat e bllokuara parandalojnë vidhosjen, gjë që shpejt mund të çojë në mos funksionim. Hiqni të gjithë ndryshkun dhe papastërtitë nga fijet me një furçë teli. Vendosni disa pika vaj (ose yndyrat e tjera) në boshtin e makinës para se të riinstaloni krahun e fshirësit.
6. 6 Tani, në mënyrë të kundërt, instaloni fshirëse të reja. Drejtojeni furçën me shenjat e lëna në xhamin e parë në hapin e parë. Nëse para kësaj leva "eci" në boshtin e makinës, provoni të ndizni fshirësit me shpejtësinë minimale për ta kthyer drejtimin ose për të ulur fshirësin e dytë në pozicionin më të ulët. Instaloni pjesën e re në mënyrë që të jetë në pikën më të ulët të xhamit. Prekni lehtë në majë të krahut ku lidhet me boshtin e aktivizuesit derisa të kapet në vend. Për të fikur fshirësit, rrëshqisni plotësisht bazën e krahut mbi boshtin e makinës dhe shtrydhni ose trokitni lehtë mbi fllanxhën ose skajin.

Këshilla

• Në disa raste, do t'ju duhet një asistent për të mbajtur fshirësin ndërsa e hiqni atë. Madhësia e disa automjeteve e bën të vështirë kryerjen e të dy detyrave vetëm.
• Për të shmangur dëmtimin e furçave, përshtatësit, krahëve dhe makinës, largojini furçat nga xhami i përparmë gjatë muajve të dimrit - veçanërisht nëse pritet bora. Në këtë mënyrë do të jetë më e lehtë për ju të hiqni borën dhe akullin nga xhami pa dëmtuar furçën. Ju gjithashtu do të parandaloni stresin e panevojshëm në pjesët në lëvizje kur filloni makinën pas një reshje dëbore (nëse e lini dëborën kur parkuat dhe fshirësit ishin ngrirë në gotë).
• Fshirja e teheve të fshirësit me peceta me bazë alkooli ose thjesht lubrifikimi me alkool do t'i mbajë ata të punojnë për një ose dy sezone.
• Sigurohuni që të fikni fshirësit tuaj para se të fikni automjetin tuaj. Thyerja e krahut të fshirësit në shumicën e rasteve ndodh në dimër, kur fikni motorin ndërsa fshirësit janë duke punuar. Kur ndizni ndezjen, disku përpiqet të lëvizë fshirësit, por vetëm i heq levat nga boshti, sepse furçat janë ngrirë në xhami.

Paralajmërimet

• Mos e hidhni makinën me krahët e fshirësit të ngritur në majë, sepse nëse krahu i fshirësit kthehet papritur në pozicionin e tij normal, goditja mund të lërë të çara në xhamin e përparmë.