Si të zëvendësoni disqet e frenave

Përmbajtje

Hapa
Pjesa 1 nga 3: Hiqeni diskun e vjetër të frenave
Pjesa 2 nga 3: Instalimi i një disku të ri frenimi
Pjesa 3 nga 3: Kujdesi shtesë për frenat
Këshilla
Paralajmërimet
Cfare te nevojitet

Disqet e frenave shpesh janë prej metali, në formë rrethore dhe të ngjitura në timon. Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, jastëkët e frenave shtypen kundër diskut të frenave, dhe për shkak të forcës së fërkimit, rrotullimi i rrotës ngadalësohet. Disqet e frenave konsumohen me kalimin e kohës, stili agresiv i drejtimit dhe kushtet e pafavorshme të motit mund të shkurtojnë ndjeshëm jetën e shërbimit, si rezultat i së cilës disqet e frenave do të duhet të zëvendësohen. Shkoni në hapin 1 për të mësuar se si të zëvendësoni disqet e frenave.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Hiqeni diskun e vjetër të frenave

1 Vishni doreza mbrojtëse. Para fillimit të punës, mblidhni të gjitha mjetet e nevojshme për punë, është gjithashtu mirë të keni një palë doreza të forta pune. Riparimet e makinave janë shpesh punë të ndyra, kështu që mbrojtja e duarve tuaja nga yndyrat dhe papastërtitë është një ide e mirë. Dorezat e mira mund të mbrojnë duart tuaja nga dëmtimi aksidental, i cili është një rrezik edhe me procedura të sigurta siç është ndryshimi i disqeve të frenave.
2 Ngrini makinën me një ashensor ose priza. Për të arritur te disqet e frenave, duhet të hiqni rrotat; do të jetë më e përshtatshme ta bëni këtë me makinën e ngritur. Shumë njerëz vendosin makinën në prizë, por përdorimi i një prize hidraulike në këtë rast mund të kursejë kohë. Shikoni artikullin "si të ndryshoni gomat" në faqen tonë të internetit, atje do të gjeni se si të përdorni prizën.
- Kur përdorni një prizë, sigurohuni që ta ngrini makinën kundër trupit. Nëse hasni në pjesë plastike, të tilla si kallëpe ose pajisje trupore, ato mund të plasen ose të prishen.
- Shumë mekanikë preferojnë të lirojnë arrat e rrotave para se të ngrini makinën. Kur pesha e të gjithë automjetit mban timonin për ta mbajtur atë të mos rrotullohet, forca e lartë fillestare është shumë më e lehtë të kapërcehet.
3 Hiqni rrotat. Frenat janë të vendosura pas timonit, kështu që ju duhet të hiqni rrotat për të hyrë në to. Hiqni rrotat duke ngritur makinën dhe duke hequr plotësisht bulonat; duhet të shihni diskun e frenave, caliperin dhe shpërndarësin.
- Për të mos humbur arrat e rrotave dhe pjesët e tjera të vogla, mund t'i palosni në një kapak, duke e përdorur atë si një pjatë.
4 Hiqni kalibrat. Kalibrat zakonisht lidhen me një ose dy bulona nga mbrapa.Ju do të keni nevojë për një kaçavidë të hollë për të hequr këto bulona. Pasi të keni hequr bulonat, hiqeni caliperin pa dëmtuar zorrën e frenave. Ju mund të keni nevojë të prishni me një kaçavidë ose të trokitni lehtë me një çekiç për ta hequr atë.
- Mos lejoni që caliperi të varet nga zorra e frenave, pasi kjo mund ta dëmtojë atë. Mund ta lidhni caliperin në një copë pezullimi ose ta lidhni me një litar për ta siguruar atë. Ju lutemi vini re se nëse e shkëputni caliperin nga zorra e frenave, lëngu i frenave do të rrjedhë jashtë.
5 Hiqni kapëset e caliperit, nëse është e nevojshme. Në disa automjete, montuesi i caliperit mund të ndërhyjë në heqjen e diskut të frenave. Zhvidhosni vidhat me një kaçavidë, hiqni ato, pastaj hiqni vetë montimin.
6 Hiqeni diskun e frenave. Së fundi, mund ta hiqni rotorin. Ndonjëherë është e mundur të hiqni diskun me dorë. Por në raste të tjera, disku ngjitet në shpërndarës dhe bëhet shumë e vështirë për ta hequr atë. Ju do të duhet të trokitni mbi të me një çekiç për ta rrëzuar nga qendra. Zbutni goditjet e çekiçit duke vendosur një bllok druri 5 x 10 cm për të shmangur dëmtimin e diskut të frenave.
- Disa disqe frenash kanë montim shtesë në shpërndarës. Shpesh gjendet në qendër dhe është projektuar si një arrë e kasteluar ose kunj.

Pjesa 2 nga 3: Instalimi i një disku të ri frenimi

1 Nëse dëshironi, aplikoni lëng pastrimi në diskun e ri. Për të mbrojtur diskun e ri të frenave nga lagështia, papastërtia dhe pluhuri që do të formojnë ndryshk, disa mekanikë aplikojnë pastrues të diskut të frenave ose lëng tjetër mbrojtës. Nëse vendosni të përdorni këtë këshillë, sigurohuni që produkti që përdorni është krijuar për këtë qëllim, përndryshe mund të dëmtoni diskun ose pllakat.
2 Fshini çdo lëng mbrojtës të mbetur nga disku me një leckë. Nëse vendosni të aplikoni një lëng mbrojtës në disk, fshijeni tepricën para se ta instaloni në shpërndarës. Lëngu, nëse futet në jastëkë, mund të reagojë me ta, ju definitivisht nuk doni të përballeni me këtë problem gjatë vozitjes.
3 Vendoseni diskun e ri të frenave të kapëses së shpërndarësit. Rrëshqiteni diskun e ri të frenave në shpërndarës. Shtë e nevojshme që kunjat që dalin nga shpërndarja të godasin vrimat në diskun e frenave. Vendoseni diskun e frenave deri në fund.
- Në këtë pikë, në varësi të modelit të automjetit, mund t'ju duhet të instaloni një arrë kështjelle ose kunj që siguron diskun. Nëse e keni përkulur gjilpërën gjatë çmontimit, është më mirë ta zëvendësoni, është shumë e lirë.
4 Instaloni montuesit e caliperit nëse është e nevojshme. Nëse ju është dashur të hiqni montuesin e caliperit për të arritur në diskun e frenave, do t'ju duhet ta instaloni përsëri në këtë pikë. Rinstaloni kllapën dhe bulonën.
5 Hiqni jastëkët me një pirg. Hapi tjetër është instalimi i caliperit në disk. Hiqeni ose lirojeni caliperin, dhe pastaj hiqni butësisht jastëkët me një pirg ose një shtrydhje të veçantë. Kur jastëkët janë plotësisht të hapur, rrëshqitni caliperin mbi disk.
6 Instaloni caliper. Sigurohuni që jastëkët të jenë akoma të përdorshëm dhe pastaj instaloni përsëri caliperin aty ku ishte. Shtrëngoni bulonat që sigurojnë caliperin.
7 Vendosni në rrota. Puna është pothuajse e përfunduar. Mbetet vetëm të vendosni rrotat dhe ta ulni makinën në tokë. Zëvendësoni timonin me kujdes dhe shtrëngoni me arra.
- Uleni automjetin ngadalë dhe me kujdes në tokë. Nëse keni përdorur një prizë, hiqeni atë nga poshtë makinës. Mos harroni të shtrëngoni arrat më fort kur makina është tashmë në tokë.
8 Kontrolloni që frenat të punojnë para se të hipni. Ideashtë një ide e mirë të siguroheni që disqet e rinj po bëjnë punën e tyre para se të shkoni diku. Në një vend të sigurt, ndizeni motorin dhe drejtoni ngadalë. Vendosni frenat disa herë. Shkoni mbi pedale dhe lëshojeni ngadalë. Frenat e rregulluar mirë dhe të funksionimit duhet të punojnë pa probleme dhe pa probleme, dridhjet dhe kërcitjet do të thotë konsumim të pads dhe rotori së shpejti do të dëmtohet.

Pjesa 3 nga 3: Kujdesi shtesë për frenat

1 Hiqni jastëkët e frenave nga caliperi. Nëse nuk jeni në kohë, mund të dëshironi të bëni disa mirëmbajtje shtesë në sistemin e frenimit. Kjo do t'ju kursejë kohë në të ardhmen: nuk keni pse të ngrini përsëri makinën me ashensor. Për të kontrolluar veshin e jastëkut të frenave, mjafton të shikoni brazdën e inspektimit ose depresionin, kur nuk është e dukshme, atëherë është koha për të ndryshuar pads. Për të hequr pads, thjesht tërhiqni ato nga montimi i caliperit.
- Disa jastëkë mbahen në caliper nga një kunj i vogël për të parandaluar rënien e tyre, dhe kjo kunj duhet të hiqet para se të përpiqeni t'i hiqni ato.
2 Hiqni bulonat udhëzuese të caliperit. Vidhat që mbajnë caliperin kanë udhëzues që ndihmojnë në rreshtimin e caliperit. Në mënyrë që frenat të funksionojnë pa probleme dhe pa probleme, këta udhëzues duhet të lubrifikohen mirë. Hiqini këto bulona me një kaçavidë ose çelës me shufra.
- Ju mund të keni nevojë të hiqni bagazhin prej gome.
- Mos i lëvizni këto bulona larg, së shpejti do t'ju duhet t'i pastroni dhe lubrifikoni ato.
3 Lubrifikoni pjesën e poshtme të jastëkave të frenave. Për të shmangur problemet tipike të zhurmës dhe dridhjeve të pads, lubrifikoni pjesën e poshtme të pads para instalimit. Kjo mund të jetë e qartë, por është mirë që të përsëritet tri herë: asnjëherë mos e lubrifikoni fytyrën e jastëkut.
- Përdorni vetëm yndyrën e caktuar për frenat, yndyrat e tjera mund të dëmtojnë sistemin e frenimit.
4 Instaloni jastëkë të rinj në montuesin e caliperit. Instaloni pads të reja në caliper. Mbulesat e reja duhet të përshtaten lehtësisht në vend. Nëse jastëkët ishin të siguruar me një kunj, sigurohuni që ta instaloni. Sigurohuni që të mos ketë yndyrë të tepërt në jastëkë.
5 Pastroni dhe lubrifikoni udhëzuesit e caliperit. Me kalimin e kohës, udhëzuesit mbushen me papastërti dhe pluhur, duke e bërë të vështirë rrëshqitjen. Hiqni çdo papastërti me një leckë të pastër dhe aplikoni një lubrifikant me bazë silikoni.
6 Lubrifikoni pads pranverë për pads. Aplikoni yndyrat në jastëkët e pranverës. Kjo do të ndihmojë në heqjen e tingujve të padëshiruar dhe lehtësimin e lëvizjes së jastëkëve.
- Kujdesi për frenat mund të konsiderohet i plotë, tani ata duhet të punojnë si një orë. Mund të vazhdoni me instalimin e diskut të frenave.

Këshilla

Pasi ta hiqni kapakun nga mali, sigurojeni atë me tela ose litar. Mos e lini të varet nën peshën e vet, pasi në këtë rast, zorra lehtë mund të prishet.
Disa automjete nuk kanë aftësinë të ripërdorin bulonat e montimit të caliperit, në këtë rast do t'ju duhet të keni në dispozicion bulona të reja. Mund të zbuloni nëse bulonat janë instaluar përsëri në makinën tuaj duke lexuar udhëzimet e funksionimit.
Dimensionet e disqeve të frenave varen nga modeli dhe modeli i automjetit tuaj.
Zëvendësoni të gjithë bulonat e veshur dhe të ndryshkur.