Përmbajtje

• Hapat

Ngasja me një sedilje të rregulluar siç duhet do t'ju bëjë më të rehatshëm dhe më të sigurt. Ekzistojnë shumë mënyra për të rregulluar sediljen, të tilla si lëvizja përpara ose larg timonit, ndryshimi i animit të mbështetëses, ngritja ose ulja e mbështetëses. Pasi vendi të jetë rregulluar për rehati dhe siguri, sigurohuni që të uleni në ulësen siç duhet. Mos harroni të vishni gjithmonë rripa sigurimi!

Hapat

Metoda 1 nga 2: Përdorni një kontrollues të sediljes

1. 

   Rrëshqisni ulësen derisa gjunjët të përkulen kur shtypni gazin. Shtyjeni sediljen përpara nëse këmbët tuaja janë plotësisht të shtrira ndërsa shtypni gazin. Shtyjeni sediljen mbrapa nëse gjunjët janë të përkulur shumë. Mbajtja e gjunjëve të përkulur pak gjatë ngasjes do të shmangë dhimbjen e gjurit.

2. 

   
   
   Uluni me një hapësirë ​​midis gjunjëve dhe karriges që përshtatet me 2 gishta. Vendosni 2 gishta midis buzës së karriges dhe mbajini këmbët. Nëse nuk futni dy gishta në boshllëk, rrëshqisni karrigen mbrapa derisa të mundeni.

3. 

   
   
   Ngrini karrigen derisa ijet tuaja të jenë në nivelin e gjurit. Ngrini përsëri vendin nëse nuk mund ta shihni xhamin dhe dritaret qartë. Mos ngisni makinën në pozicion ulur me ijet më poshtë se gjunjët.
   • Nëse automjeti juaj nuk ka komandat për të rregulluar lartësinë e sediljes, uluni në një jastëk për të mbajtur ijet në nivelin e gjurit. Sigurohuni që të mos e vendosni sediljen shumë lart ose do të duhet të përkuleni për të parë xhamin dhe dritaret.

4. 

   
   
   Rregulloni mbështetësen në një kënd prej rreth 100 gradë. Ulja në një kënd të tillë zvogëlon presionin në pjesën e poshtme të shpinës për t'ju ndihmuar të ndiheni më rehat. Nëse supet tuaja janë ngritur nga mbështetësja kur rrotulloni timonin, sedilja juaj është mbështetur shumë. Shtrihuni mbrapa me mbështetësen tuaj nëse përkuleni gjatë makinës. Kur pjesa e pasme e sediljes është në pozicionin e duhur, ju lehtë do të kapni timonin dhe bërrylat do të përkulen pak.

5. 

   Lëvizni mbështetësen e kokës në mënyrë që pjesa e pasme e qafës tuaj të përqendrohet. Nëse koka juaj është më e lartë se mbështetësja e kokës ndërsa jeni ulur në një karrige, duhet të ngrini mbështetësen tuaj. Nëse qafa e qafës është më e ulët se mbështetësja e kokës, rregulloni mbështetësen poshtë. Idealisht, maja e kokës tuaj është e barabartë me majën e mbështetëses së kokës.

6. 

   Rregulloni jastëkun mbështetës të mesit për t'iu përshtatur lakimit të pjesës së poshtme të shpinës. Jastëku i mbështetjes mesit është zgjatimi i mbështetëses së poshtme. Së pari, rregulloni lartësinë e jastëkut mbështetës të mesit në mënyrë që buza e poshtme të jetë në nivel me vijën e belit. Tjetra, rregulloni thellësinë e jastëkut në mënyrë që lakorja e mesit të jetë e mbushur plotësisht.
   • Nëse vendi juaj nuk ka një jastëk mesi, rrotulloni një peshqir dhe vendoseni në harkun e shpinës gjatë ngasjes.
   • Ju gjithashtu mund të blini një jastëk sfungjeri të lëvizshëm në vend të jastëkut mbështetës të mesit nëse selia nuk ka një të tillë.

   

   Ibrahim Onerli

   Mësuesi i shoferëve Ibrahim Onerli është anëtar dhe menaxher i Revolution Driving School, një shkollë shoferësh në New York City me një mision për ta bërë botën një vend më të mirë përmes mësimdhënies së drejtimit të automjetit të sigurt. Ibrahimi trajnon dhe menaxhon një grup prej më shumë se 8 mësuesve të makinës, të specializuar në drejtimin mbrojtës dhe transmetimin manual.

   

   Ibrahim Onerli
   Mësues shoferi

   Provoni të shtypni pedalin e frenave për t'u siguruar që sedilja është e rehatshme. Shtypni frenën deri poshtë dhe vini re nëse thembra juaj është në rritje. Nëse është kështu, vendi juaj duhet të jetë i lidhur me zinxhirë. Përveç kësaj, ju lutemi përdorni vetë timonin në mënyrë që distanca nga timoni në gjoks të jetë rreth 25 cm.

   reklamë

Metoda 2 nga 2: Uluni në një karrige siç duhet

1. 

   Uluni në mënyrë që trupi juaj të jetë gjithnjë afër karriges. Shpina juaj duhet të mbështetet përkrah mbështetëses, vithet sa më afër karriges. Shmangni vozitjen me njerëzit që nxitojnë përpara; Nëse nuk arrini dot pedalin ose timonin, rregulloni sediljen tuaj, jo trupin.

2. 

   Mbajeni timonin në pozicionin "9 dhe 3". Imagjinoni timonin si një faqe të orës. Vendoseni dorën tuaj të majtë në orën 9 si në orë. Vendosni dorën tuaj të djathtë në orën 3 në dial. Mbajtja e këtij pozicioni ju jep kontrollin më të mirë të timonit.
   • Gjithmonë ngasni me të dy duart në timon. Ngasja me njërën dorë shkakton kthesën e shtyllës kurrizore, e cila mund të çojë në dhimbje shpine.

3. 

   Mbani këmbën e majtë në këmbën e këmbës kur nuk po e përdorni. Nëse jeni duke vozitur me ingranazhe, lëvizni këmbën tuaj të majtë vetëm kur përdorni pedalin e tufës. Nëse vozisni automatikisht, kurrë nuk do ta lëvizni këmbën tuaj të majtë nga mbështetësja e këmbës. Mbajtja e këmbës së majtë të rrafshët në mbështetësin e këmbës do të mbështesë shpinën dhe legenin gjatë ngasjes.

4. 

   Lidhni rripin e sigurimit në mënyrë që pjesa e rripit të kalojë legenin. Mos e lidhni rripin nëpër kofshë dhe mbi bark. Në rast aksidenti, keni nevojë për një rrip sigurimi që bashkohet me legenin tuaj sesa me barkun tuaj. reklamë