Përmbajtje

• Këshilla
• Paralajmërim
• Çfarë ju duhet

Hiqni kapakun pozitiv të baterisë. Kontrolloni dhe pastroni terminalet.

Lidhni fundin pozitiv të voltmetrit me terminalin pozitiv të baterisë. Zakonisht, fundi pozitiv i voltmetrit është i kuq.

Lidhni skajin negativ të voltmetrit me terminalin negativ të baterisë.

Kontrolloni voltmetrin. Nëse bateria është në gjendje të mirë, voltazhi (i matur për voltmetër) do të jetë ndërmjet 12.4 dhe 12.7 V. Nëse voltazhi është më i ulët se 12.4 V, bateria duhet të rimbushet. .

• Nëse voltazhi është më i ulët se 12.2 V, duhet të kryeni një "ngarkesë të vogël rryme" ose një formë të karikimit të ngadaltë për baterinë. Kontrolloni përsëri kur të keni mbaruar.
• Nëse tejkalon 12,9 V, voltazhi është shumë i lartë. Ndizni dritat e makinës tuaj për të ulur presionin. Një tension shumë i lartë mund të rezultojë nga gjeneratori që mbingarkon baterinë.
• Edhe pse keni një voltmetër në dorë, përsëri duhet të kontrolloni furnizimin me energji të baterisë.

reklamë

Metoda 2 nga 3: Kontrolloni baterinë me një detektor elektrik

1. 

   Hiqni kapakun pozitiv të baterisë.

2. 

   
   
   Lidhni skajin pozitiv të sondës me terminalin pozitiv të baterisë. Zakonisht, fundi pozitiv i detektorit është i kuq.

3. 

   Lidhni skajin negativ të sondës me terminalin negativ të baterisë.

4. 

   Vendosni sondën e sondës në anodat e baterisë. Lexoni matjet e tensionit.

5. 

   
   
   Kontrolloni matjet në detektorë elektrikë. Nëse bateria është në gjendje të mirë, voltazhi duhet të jetë midis 12,4 dhe 12,7 V. Reklamimi

Metoda 3 nga 3: Kontrolloni përsëri baterinë duke filluar makinerinë

1. 

   "Run" përsëri motorin duke kthyer çelësin e çelësit derisa të fillojë motori, duke e mbajtur çelësin për 2 sekonda. Kërkojini dikujt të ndezë makinerinë ndërsa kontrolloni tensionin.

2. 

   Gjatë fillimit, kontrolloni matjet e Detektorit Elektrik. Nuk duhet të jetë më e ulët se 9,6 V.
   • Një lexim i tensionit nën 9,6 V do të thotë që bateria është sulfatuar dhe nuk mund të mbajë ose marrë rrymë.
   reklamë

Këshilla

• Shumica e baterive të makinave kanë një jetë shërbimi prej 4 deri në 5 vjet. Në klimat e nxehta, jeta e baterisë mund të jetë e ulët deri në 3 vjet. Nëse karikoni dhe vëreni se bateria nuk karikohet më kur makina nuk po funksionon, zëvendësoni baterinë.
• Nëse blini një bateri të re, sigurohuni që hedhja e baterisë tuaj të vjetër të jetë në përputhje të plotë me rregulloret lokale. Zakonisht, qendrat e riparimit do të kujdesen për këtë për ju.
• Mund të kontrolloni dhe karikoni baterinë në qendrat lokale të riparimit automatik.
• Para se të blini një gjenerator të ri është e nevojshme të bëni një provë më të plotë të të gjithë sistemit.

Paralajmërim

• Asnjëherë mos u përpiqni të shkurtoni terminalet e baterisë për të shmangur pasoja të rënda të tilla si zjarri, dëmtimi polar ose shpërthimi i gazit të hidrogjenit.

Çfarë ju duhet

• Voltmetër