Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 2: Vozitja në një unazë me një korsi të vetme
• Metoda 2 nga 2: Vozitja në një rrethrrotullim me shumë drejtime
• Konsiderata të tjera kur vozisni në një rrethrrotullim
• Këshilla
• Paralajmërimet

Unazat po ndryshojnë mënyrën se si drejtojmë. Në disa pjesë të botës, rrugët rrethore dikur ishin të rralla. Ato tani përdoren gjithnjë e më shumë sepse zvogëlojnë mbingarkesën në rrugë, janë më të lira për t'u operuar, ulin aksidentet me gjysmën dhe përdorin më pak energji sesa sistemet tradicionale të semaforëve në kryqëzime. Mësoni si të lundroni në rrethrrotullimin nga metoda 1 e tutje.

Hapa

Metoda 1 nga 2: Vozitja në një unazë me një korsi të vetme

1. 1 Ngadalësoni ndërsa i afroheni rrethrrotullimit. Në këtë pikë, duhet të shihni një shenjë "Rrethi përpara" që ndjek shenjën "Dorëzo rrugën". Shpejtësia e rekomanduar është përgjithësisht 15 deri në 20 mph (24 deri në 32 kilometra në orë).
2. 2 Shikoni majtas para se të hyni në rrethrrotullim, pastaj inspektoni të gjitha korsitë e trafikut që vijnë. Makinat që tashmë janë në kryqëzim kanë të drejtën e kalimit. Mos hyni nëse nuk ka boshllëk sigurie. Nëse nuk ka trafik në rrethrrotullim, mund të hyni lirshëm në rrugë.
   • Kalimet e një ose dy makinave janë të vendosura drejtpërdrejt para rrethrrotullimit. Hapni rrugën për të gjithë këmbësorët që kalojnë vendkalimin.
3. 3 Kur ka një interval të sigurt në trafik, futuni në rrethrrotullim. Mbani një shpejtësi të ulët gjatë manovrimit dhe dilni në rrethrrotullim.
4. 4 Ndizni vezulluesin kur doni të dilni nga korsia. Kjo do të informojë drejtuesit e tjerë që dëshironi t'i tejkaloni. Kjo është e nevojshme për të dalë nga rrethrrotullimi pa krijuar konfuzion.
5. 5 Kur dilni nga rrethrrotullimi, ndaloni vetëm para vendkalimit për këmbësorë ose automjeteve të urgjencës. Mos harroni se drejtuesit e mjeteve brenda rrethrrotullimit kanë përparësi të vozitjes. Nëse një këmbësor nuk kalon një vendkalim për këmbësorë ose automjet të urgjencës, të tilla si një ambulancë, kur hyni ose dilni nga një rrethrrotullim, dilni pa u ndalur ose ngadalësuar.
   • Nëse automjeti i urgjencës është në hyrje ose ka hyrë tashmë në rrethrrotullim, mos u ndal ... Në vend të kësaj, futuni në korsinë tuaj dhe vetëm atëherë tërhiqeni në anë të rrugës.

Metoda 2 nga 2: Vozitja në një rrethrrotullim me shumë drejtime

1. 1 Mos harroni të hapni rrugën te dyja korsi në një unazë me shumë korsi. Nëse e dini që do të ktheheni djathtas dhe, për këtë arsye, do të qëndroni në korsinë e djathtë, por papritmas shihni një makinë që vjen në korsinë e majtë, lëreni të kalojë para se të hyni në rrethrrotullim. Makinat mund të futen në korsinë tuaj kur hyni në një rrethrrotullim dhe shkaktoni një aksident.
2. 2 Zgjidhni korsinë që dëshironi të merrni në mënyrë që më pas të vendosni se cilën anë të merrni. Në rrethrrotullimet me shumë korsi, të cilat zakonisht kanë tre ose më shumë dalje të mundshme, korsia zgjidhet në bazë të asaj korsie në të cilën dëshironi të jeni:
   • Merr hua korsia e majtënëse vendosni të ktheheni majtas.
   • Merr hua korsia e djathtënëse nuk doni të rreshtoheni ose të vozisni drejt.
   • Kërkoni tabela që tregojnë trafikun e lejuar për secilën korsi. Këto shenja zakonisht gjenden sipër ose afër rrugës, megjithëse mund të jenë shigjeta të vizatuara në vetë rrugën.
3. 3 Asnjëherë mos vozisni afër ose mos provoni të parakaloni një makinë ose kamion të madh në një rrethrrotullim me shumë korsi. Kamionët më të mëdhenj kanë një rreze kthese më të madhe, duke i bërë ato një nga pengesat më të rrezikshme në rrethrrotullim.Gjithmonë jepuni atyre shumë hapësirë ​​kur tërhiqeni pas tyre, duke qëndruar pak më prapa, ndryshe nga makinat.
4. 4 Qëndroni në linjë gjatë gjithë kohës. Asnjëherë mos ndryshoni korsi në një rrethrrotullim me shumë korsi.

Konsiderata të tjera kur vozisni në një rrethrrotullim

1. 1 Asnjëherë, në asnjë rrethanë, mos u përpiqni të ndaleni në mes të një rrethrrotullimi. Rrethrrotullimi është si një kryqëzim, trafiku kalon nëpër të gjatë gjithë kohës. Ndalimi në mes të një rrethrrotullimi do të shkaktojë mbingarkesë dhe do të rrisë gjasat e një aksidenti.
2. 2 Nëse jeni çiklist, shkoni në rrethrrotullim. Nëse jeni duke ecur me biçikletë nëpër rrethrrotullim, keni dy mundësi:
   • Ecni në rrethrrotullim në të njëjtën mënyrë si automjetet e tjera. Qëndroni në korsinë tuaj për të qenë shoferi më i dukshëm dhe shmangni shkurtimet nga automjetet e tjera.
   • Nëse nuk doni të kaloni nëpër rrethrrotullim, futuni në karrexhatë dhe përdorni vendkalimin për këmbësorë.
3. 3 Kaloni rrethrrotullimin si një këmbësor. Nëse doni të kaloni rrethrrotullimin si këmbësorë, ndiqni këto hapa:
   • Shikoni majtas dhe kryqëzoni kur ka një hendek të sigurt në trafik.
   • Ndaloni kur të arrini në korsinë e ndarjes.
   • Shikoni djathtas dhe kaloni kur ka një hendek të sigurt në trafik.

Këshilla

• Rregulli i rëndësishëm: Nëse jeni brenda rreth, ju keni një avantazh drejtues.
• Ka këmbësorë në rrethrrotullim - ata janë të vendosur në afrimet e rrethrrotullimit. Gjithmonë kaloni rrethrrotullimin në vendkalimet e vendosura për këmbësorë - kurrë mos kaloni nëpër qendër!
• Ju mund të vini re një pjesë të ngritur të trotuarit përgjatë qendrës së rrethrrotullimit, zakonisht me ngjyrë të kuqe. Ky është vendi i kamionëve. Qëllimi i tij është të sigurojë hapësirë ​​shtesë për rrotat e pasme të automjeteve të mallrave të rënda kur kaloni në kthesa. Ky vend nuk përdoret për automjete të vogla.

Paralajmërimet

• Mos u ktheni majtas nga korsia e djathtë! Ky është një nga shkaqet më të zakonshme të aksidenteve në rrethrrotullim. Në këtë rast, mund të përplaseni me makina në korsinë e majtë, të cilat do të shkojnë në një takim. I njëjti rregull zbatohet për llojet e tjera të kryqëzimeve.