Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 3: Gjakderdhje mekanike
• Metoda 2 nga 3: Pompimi me një pompë vakumi
• Metoda 3 nga 3: Pompimi me një zorrë
• Cfare te nevojitet

Cilindri skllav është një përbërës i automjeteve me transmetim manual të pajisur me një tufë hidraulike. Kur cilindri kryesor ose skllav fillon të rrjedhë, ai duhet të zëvendësohet së bashku me lëngun e frenave. Kur zëvendësoni pjesët, flluskat e ajrit hyjnë në sistem, gjë që çon në faktin se pedali i tufës bëhet joformues. Për të nxjerrë flluska ajri, duhet të gjakosni cilindrin e skllavit. Ky artikull përshkruan 3 mënyra për ta bërë këtë.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Gjakderdhje mekanike

1. 1 Ngrini pjesën e përparme të automjetit dhe sigurojeni në shiritat në mënyrë që të keni qasje në valvulën e mbytjes në cilindrin e tufës.
2. 2 Vendosni një ndihmës në pedalin e tufës, pastaj shtypeni dhe mbajeni derisa të jepni komandën.
3. 3 Ngjituni nën makinë dhe kërkoni cilindrin e skllevërve. Nëse nuk mund ta gjeni, do të thotë që mund të vendoset brenda kutisë së shpejtësisë, por valvula duhet të dalë jashtë. Shikoni në manualin e udhëzimeve ose manualin e riparimit për vendndodhjen e cilindrit skllav.
4. 4 Zhvidhosni valvulën e cilindrit të skllevërve me një pikëllim dhe keni një leckë dhe enë të përshtatshme për të kapur lëngun e frenave që ikën. Lëreni valvulën hapur dhe shikoni nëse lëngu rrjedh nga sistemi. Lëngu që ikën do të shkarkohet me ajër.
5. 5 Shtrëngoni valvulën pasi flluskat e ajrit, nëse ka, kanë pushuar së daluri nga sistemi.
6. 6 Pasi valvula është e mbyllur, jepni komandën për të lëshuar pedalin e frenave. Pedali do të mbetet i shtypur dhe duhet të ngrihet me dorë.
7. 7 Përsëriteni ciklin: shtypja e pedalës, hapja e valvulës dhe lëshimi i ajrit, mbyllja dhe ngritja e pedalës derisa pedali të jetë i fortë si zakonisht.
8. 8 Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave dhe mbushni nëse është e nevojshme.

Metoda 2 nga 3: Pompimi me një pompë vakumi

1. 1 Blini një pompë dore për mbushje nga një dyqan i pjesëve të makinave.
2. 2 Ngrini automjetin për të fituar qasje në cilindrin e skllavit të tufës.
3. 3 Kërkojini një asistenti të shtypë pedalin e tufës.
4. 4 Zhvidhosni valvulën dhe lidhni pompën.
5. 5 Pomponi lëngun e frenave në një enë transparente derisa flluskat të zhduken.
6. 6 Mbyllni valvulën.
7. 7 Ngrini pedalin e tufës për të nxjerrë lëngun e frenave në cilindrin kryesor. Provoni se si funksionon pedali, nëse është shumë i butë, përsëriteni procedurën.
8. 8 Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave dhe plotësoni nëse është e nevojshme.

Metoda 3 nga 3: Pompimi me një zorrë

1. 1 Blini një tub të vogël plastik nga një dyqan furnizimi auto ose një dyqan peshkimi.
2. 2 Ngrini makinën.
3. 3 Futni një fund të tubit fort në valvulën e mbytjes dhe tjetrin në një shishe të pastër me lëng të ri frenimi.
4. 4 Procesi i pompimit është si më poshtë: kërkoni nga asistenti që të shtypë pedalin e tufës dhe hiqni valvulën vetë. Ajri që del përmes tubit do të hyjë në shishen e lëngut të frenave.
   • Mbyllni valvulën dhe kërkoni ndihmësin të ngrejë pedalin e tufës.
   • Përsëriteni procedurën derisa të pastrohet i gjithë ajri nga sistemi.
5. 5 Mbushni me lëng frenash nëse është e nevojshme.

Cfare te nevojitet

• 2 priza
• Pikëllim
• Lëngu i frenave
• Lecka
• Metoda 2: pompë vakumi manuale
  • enë transparente
• Metoda 3: një zorrë transparente me një seksion kryq prej 6 - 7 mm.
  • Shishe e vogël transparente