Përmbajtje

• Të shkelësh
• Metoda 1 nga 3: Përgatitja
• Metoda 2 nga 3: Karikimi i baterisë
• Metoda 3 nga 3: Në një situatë emergjente filloni baterinë tuaj me kabllo bluzë
• Paralajmërime

Bateritë e makinës karikohen nga motori i makinës suaj, zakonisht mund të përdorni një bateri për pesë vjet para se të duhet të zëvendësohet. Por edhe bateritë më të mira janë bosh herë pas here - për shembull, nëse i keni lënë dritat tuaja të ndezura. Kjo mund të jetë shumë e bezdisshme, por për fat të mirë është shumë e lehtë të rimbushni baterinë.

Të shkelësh

Metoda 1 nga 3: Përgatitja

1. Përcaktoni se çfarë lloji të baterisë keni. Ju duhet ta dini këtë për të përcaktuar se çfarë lloji të ngarkuesit ju nevojitet. Normalisht, diku në bateri thuhet se çfarë lloji i baterisë është. Nëse nuk mund ta gjeni, kontrolloni faqen e internetit të prodhuesit të baterisë. Kontrolloni gjithashtu tensionin, i cili është i shënuar në bateri, ose tjetër në manualin e përdorimit të makinës. Ekzistojnë, ndër të tjera, llojet e mëposhtme të baterisë:
   • Mirëmbajtja falas
   • Cel i lagur
   • AGM (Mat xhami i thithur)
   • Bateri xhel
   • Bateria VRLA (bateria e rekombinimit)
2. Blini një karikues baterie. Bleni një karikues baterie që i përshtatet llojit tuaj të baterisë dhe përdorimit të synuar. Shumica e karikuesve punojnë në të gjitha llojet e baterive, përveç baterive të lagura. Ka karikues të shpejtë, por edhe ngarkues që marrin më shumë kohë, pas së cilës bateria mbaron më pak shpejt. Modelet më të reja dixhitale tregojnë se sa e plotë është bateria dhe ndalen automatikisht kur bateria është plotësisht e ngarkuar. Karikuesit e vjetër të thjeshtë duhet të shkyçen manualisht në kohë për të ndaluar karikimin në mënyrë që të shmangen situatat e rrezikshme.
   • Lexoni manualin e përdoruesit të karikuesit të baterisë për t'u siguruar që po e përdorni drejt karikuesin.
3. Hiqeni baterinë nga makina juaj, nëse është e nevojshme. Në shumicën e rasteve mund të karikoni baterinë ndërsa bateria është akoma në makinë. Nëse kjo nuk funksionon, së pari fikni të gjithë elektronikën në makinë dhe hiqni së pari shtyllën e tokëzuar.
4. Pastroni terminalet e baterisë. Hiqni yndyrat dhe papastërtitë me pak sodë buke në një leckë të lagur ose në jastëk pastrues. Terminalet duhet të jenë të pastër në mënyrë që të mund të kontaktojnë mirë me terminalet e karikuesit të baterisë.
   • Asnjëherë mos prekni terminalet me duar të zhveshura, veçanërisht nëse ato kanë pluhur të bardhë. Ai pluhur zakonisht është acid sulfurik i tharë, dhe që mund të djegë lëkurën tuaj nëse bie në kontakt me të.
5. Vendosni ngarkuesin e baterisë në mënyrë korrekte. Lëvizeni ngarkuesin sa më shumë që të jetë e mundur nga bateria, aq sa do të arrijnë kabllot. Mos e vendosni kurrë ngarkuesin në majë të baterisë. Dhe gjithmonë bëjeni këtë në një zonë të ajrosur mirë.
6. Shtoni ujë të distiluar në qelizat e baterisë nëse është e nevojshme. Bëni këtë vetëm nëse prodhuesi e përshkruan atë për këtë lloj baterie dhe në atë rast ndiqni udhëzimet me kujdes.
7. Hiqni mbulesat e qelizave. Disa bateri kanë kapakë në majë të baterisë ose nën një shirit të verdhë. Këto duhet të hiqen në mënyrë që gazi që grumbullohet gjatë karikimit të mund të shpëtojë.

Metoda 2 nga 3: Karikimi i baterisë

1. Lidhni ngarkuesin në një prizë elektrike. Përdorni vetëm bazat e bazuara, përndryshe rrezikoni të digjeni zjarr.
2. Vendosni pirgët në terminalet përkatëse të baterisë. Terminali pozitiv është zakonisht i kuq dhe mund të ngjitet në terminalin pozitiv me shenjën plus (+). Mbërthecka tjetër është zakonisht e zezë dhe mund të ngjitet në terminalin negativ me shenjën minus (-). Mos lejoni që pirgët të prekin njëra-tjetrën ose pjesë të tjera metali në ose afër baterisë.
3. Ndizni karikuesin e baterisë dhe vendoseni ngarkuesin në tensionin e dëshiruar. Lexoni manualin e pronarit për makinën ose baterinë për të përcaktuar se cili tension është i përshtatshëm. Filloni të karikoni.
4. Vëzhgoni baterinë për disa minuta për të parë nëse gjithçka po shkon mirë. Shikoni për shkëndija, tym ose lëngje që rrjedhin. Nëse gjithçka duket se është në rregull, bateria do të karikohet siç duhet.
5. Lëreni karikuesin dhe baterinë vetëm derisa të mbushet bateria, gjë që mund të zgjasë gjithë natën. Disa karikues mund ta bëjnë atë shumë më shpejt, por është më mirë të përdorni një karikues më të ngadaltë dhe të jeni të durueshëm.
6. Kontrolloni sa e plotë është bateria. Nëse ngarkuesi thotë se bateria është plotësisht e ngarkuar, ose nëse treguesi tregon më pak se një ampër, atëherë keni mbaruar.
7. Së pari, hiqni ngarkuesin e baterisë para se të hiqni kapëset. Zëvendësoni kapakët në bateri dhe vendoseni përsëri baterinë në makinë nëse është e nevojshme.

Metoda 3 nga 3: Në një situatë emergjente filloni baterinë tuaj me kabllo bluzë

1. Lexoni më shumë rreth fillimit të makinës tuaj me kabllo bluzë. Nëse bateria juaj është bosh dhe nuk keni qasje në një karikues baterie, mund të përdorni një makinë tjetër për të ndezur makinën.

Paralajmërime

• Bateritë përmbajnë acid. Mos dëmtoni një bateri dhe mos e lini kurrë një bateri në diell.
• Mos prekni metalin përçues pa mbrojtjen e duhur të duarve.
• Kontrolloni që kapëset të jenë bashkangjitur në shtyllën e saktë: e kuqe në shtyllën pozitive (+), e zezë në shtyllën negative (-).