Pastrimi i një motori makine

Përmbajtje

Të shkelësh
Metoda 1 nga 3: Mbroni dhe përgatitni motorin tuaj të ndyrë
Metoda 2 e 3: Shkrirja e yndyrës së motorit
Metoda 3 nga 3: Pastroni pjesë specifike të motorit

Duke mbajtur të pastër dhomën tuaj të motorit, ju e bëni më të lehtë kryerjen e riparimeve dhe mirëmbajtjes. Nëse nuk e keni pastruar motorin për një kohë të gjatë, do të duhet pak kohë që degreaser të thithë siç duhet dhe do të duhet të bëni disa përpjekje për të hequr mbetjet e vajit nga motori. Bestshtë më mirë të pastroni motorin dhe pjesën e motorit para se të lani makinën, sepse atëherë mund të jeni i sigurt se do të merrni mbetje të yndyrës nga bojëra. Duke pastruar rregullisht motorin ju parandaloni formimin e ndryshkut. Ngecja e makinës dhe shëllira janë shkaqet kryesore të ndryshkjes, kështu që mbajtja e pastër e hapësirës së motorit do të zgjasë jetën e motorit në makinën tuaj.

Të shkelësh

Metoda 1 nga 3: Mbroni dhe përgatitni motorin tuaj të ndyrë

Hiqni mbeturinat nga pjesa e motorit. Hiqni gjethet, barin, degëzat dhe mbeturinat e tjera nga pjesa e motorit përpara se të pastroni motorin. Ky lloj mbeturinash mund të shkaktojë probleme dhe madje mund të shkaktojë zjarr nëse lihet në motor ose në sistemin elektrik për një kohë të gjatë.
- Gjilpërat nga haloret dhe gjethet shpesh përfundojnë në pjesën e poshtme të xhamit të përparmë dhe pastaj përfundojnë në dhomën e motorit.
- Kërkoni foletë e kafshëve, veçanërisht kur jashtë bëhet më ftohtë.
Shkëputni terminalet e baterisë. Përdorimi i ujit në ndarjen e motorit mund të shkaktojë përbërës elektrikë, të fryjë siguresat dhe të shkaktojë dëme të tjera. Parandaloni këtë duke liruar rrufe në shtyllën negative të baterisë dhe duke rrëshqitur kabllon e tokës nga shtylla.
- Ju gjithashtu mund të zgjidhni të shkëputni shtyllën pozitive, atëherë mund të hiqni baterinë nga ndarja e motorit për pastrim.
- Kur lini baterinë në vend, tërhiqeni kabllon e tokës anash për të parandaluar kabllon nga kontakti me terminalin e baterisë.
Mbuloni telat dhe komponentët elektrikë të ekspozuar. Motor juaj është relativisht i papërshkueshëm nga uji, por mbështjellja e plastikës rreth përbërësve elektrikë siguron një shkallë më të lartë të sigurisë. Mbuloni kandelet, telat e lirshme dhe kapakun e shpërndarësit, nëse makina juaj ka një të tillë.
- Qeset e vogla plastike ose mbështjellësit plastikë funksionojnë mirë si mbrojtje ndaj ujit.
- Kontrolloni manualin e pronarit të makinës tuaj nëse nuk e dini nëse makina juaj ka një distributor dhe për të gjetur vendndodhjen e kandelave.
Lëreni motorin të funksionojë për pesë minuta. Yndyrat në motor hiqen më lehtë kur motori është i ngrohtë. Ndizni makinën dhe lini motorin të funksionojë për rreth pesë minuta. Në këtë mënyrë ju siguroni që motori të arrijë temperaturën e funksionimit dhe që papastërtia të lëshohet më lehtë.
- Mos e përdorni motorin për një kohë të gjatë ose mund të digjeni veten kur pastroni motorin.

Metoda 2 e 3: Shkrirja e yndyrës së motorit

Aplikoni degreaser motor. Ka shumë marka të degreaser motor në treg, dhe shumica e tyre janë përdorur në të njëjtën mënyrë. Ju spërkatni degreaser në motor, nga poshtë lart, sepse në këtë mënyrë ju e dini me siguri se do të arrini në të gjitha vendet.
- Shumica e degreasers vijnë në një shishe me një grykë, gjë që e bën të lehtë aplikimin e agjentit në motor.
- Lexoni udhëzimet për ilaçin që po blini për t'u siguruar që po përdorni metodën e duhur për këtë ilaç të veçantë.
Mos lejoni që degreaser të dalë në sipërfaqet e pikturuara. Çliruesi i motorit mund të bëjë që shtresa e sipërme e bojës së makinës të zhduket, prandaj bëni kujdes që të mos spërkatni shumë gjatë spërkatjes së motorit. Nëse degreaser bie në harqe të rrotave ose në pjesë të tjera të pikturuara, sigurohuni që ta hiqni menjëherë në mënyrë që bojë të mos dëmtohet.
- Degreaser mund të shurdhojë bojën e makinave.
- Shpëlajeni degreaser nga bojë tuaj sa më shpejt të jetë e mundur.
Lëreni degreaser të punojë për tre deri në pesë minuta. Degreaser shpërndan papastërtitë në motorin tuaj. Me një motor relativisht të ndotur, mjafton të lini agjentin të punojë për rreth tre minuta për të liruar yndyrën dhe vajin. Në rastin e një motori shumë të ndyrë, mund ta lini të funksionojë për pesë minuta para se ta shpëlani motorin.
- Gjithmonë ndiqni udhëzimet në shishe, edhe nëse kohëzgjatja është e ndryshme nga ajo që përmendim këtu.
- Sa më gjatë që agjenti mund të veprojë, aq më mirë do të funksionojë.
- Pas rreth pesë minutash, degreaser do të fillojë të pikojë nga motori.
Përdorni një furçë të fortë për të pastruar papastërtitë nga motori. Merrni një furçë të ngurtë ose furçë teli dhe pastroni sipërfaqe të mëdha yndyre, vaji të djegur dhe papastërtie nga motori, me yndyrosësin akoma në motor. Meqenëse e keni aplikuar tashmë produktin, papastërtitë do të largohen lehtësisht.
- Kur pastroni motorin tuaj, gjithmonë mbani syze sigurie në mënyrë që yndyra të mos futet në sytë tuaj.
- Vishni doreza për të parandaluar kontaktin e zgjatur të degreaser me lëkurën.
- Ju duhet të pastroni motorin vetëm nëse ka pjesë më të mëdha të papastërtisë në motor.
Shpëlajeni motorin me një gete të rregullt kopshti. Mos përdorni një larës presioni për të shpëlarë motorin, pasi kjo mund të shkëputë instalimet elektrike ose të dëmtojë elektronikën që mbulon plastikën. Një çorape normale e kopshtit ku uji thjesht del jashtë funksionon më mirë për të shpëlarë motorin tërësisht dhe për të hequr papastërtitë.
- Nëse motori është ende i ndotur pas shpëlarjes, mund të aplikoni përsëri degreaser dhe le të punojë për disa minuta.
Laj makinen. Pasi të keni shpëlarë motorin, duhet menjëherë të filloni të lani makinën tuaj. Në këtë mënyrë ju mund të jeni i sigurt se bojëra juaj nuk do të dëmtohet në rast se yndyrat do të marrin ngjyrën tuaj.
- Kur lani makinën tuaj, sigurohuni që të përdorni një kovë, sfungjer dhe rroba të ndryshme.
- Bojë dylli që ka rënë në kontakt me degreaser.

Metoda 3 nga 3: Pastroni pjesë specifike të motorit

Përdorni një furçë tela për të pastruar terminalet e baterisë. Terminalet e baterisë shpesh gërryhen, gjë që mund të çojë në probleme me sistemin elektrik të makinës suaj. Hiqni kabllot nga shtyllat e baterisë dhe pastroni shtyllat e baterisë me një furçë tela derisa metali të pastrohet.
- Një agjent anti-korrozioni mund të ndihmojë në mbajtjen e pastër të terminaleve të baterisë dhe lidhjen elektrike të paprekur.
Vendosni sodë buke dhe ujë në acidin e baterisë. Nëse korrozioni në bateri është shkaktuar nga acidi i baterisë, mund ta neutralizoni atë duke e pastruar me një përzierje të sodës së bukës dhe ujit. Sasi e vogël sode buke në një kovë me ujë dhe përziejeni atë tërësisht. Zhytni furçën tuaj në përzierje dhe përdoreni atë për të pastruar terminalet e baterisë dhe zonat e tjera ku ka rrjedhur acidi i baterisë.
- Soda e bukës mund të pastrojë mirë terminalet e baterisë, dhe ajo neutralizon acidin e baterisë në të njëjtën kohë.
Pastroni pjesët plastike me një furçë të fortë dhe sfungjer. Pjesët plastike të motorit tuaj, të tilla si mbulesat e bllokut të motorit dhe kapakët e rezervuarëve, ndonjëherë janë të vështira për t'u pastruar. Filloni me një furçë të fortë dhe pak shampo për makinën ose degreaser. Kur papastërtia më kokëfortë është zhdukur, mund të hiqni papastërtinë e fundit me një sfungjer dhe disa shampo makine, atëherë mund të shpëlani pjesët me ujë.
- Pjesët mund t’i hiqni para se t’i pastroni, por nuk keni pse.
- Mos përdorni furça teli në plastikë, pasi kjo do të shkaktojë gërvishtje.
Përdorni pastrues frenash në zona që janë shumë të ndyra. pastruesi i frenave shpërndan papastërtitë dhe avullohet shpejt. Vendosni kashtën në grykën e pastruesit të frenave dhe drejtojeni atë në vendet që pastrohen me vështirësi ose ku ka shumë papastërti. Pastaj pastroni papastërtitë me një furçë të fortë, pastaj spërkateni përsëri me pastrues frenash për ta pastruar plotësisht.
- Bëni kujdes kur përdorni pastrues frenash në zona të mbyllura, pasi avujt që lëshohen mund të jenë të rrezikshëm.
- Pastruesi i frenave është shumë i ndezshëm, prandaj mos e përdorni kurrë pranë një cigareje ose zjarri të ndezur.