Përmbajtje

• Hapat
• Këshilla
• Paralajmërim

Ka shumë mënyra për të kursyer në kostot e karburantit, por mënyra më efektive është të zvogëloni sasinë e karburantit që përdorni. Kur duhet të përdorni makinën tuaj për të lëvizur diku, mund të bëni disa hile për t'ju ndihmuar të shkurtoni sasinë e karburantit që makina juaj konsumon.

Hapat

Pjesa 1 nga 3: Rregullimi i metodës së vozitjes

1. 

   Vozisni me një shpejtësi të moderuar. Kjo është mënyra më efektive dhe më e lehtë për të rritur efikasitetin e karburantit. Shpejtësitë më konsumuese të karburantit janë kur përshpejtoni makinën. Për shumicën e automjeteve, kjo është rreth 80 km / orë.
   • Në fakt, çdo herë që vozisni me shpejtësi që tejkalon 80 km / orë, ju po shpenzoni rreth 5000 VND për 3.5 litra benzinë. Ekonomia e karburantit zvogëlohet ndërsa përshpejtoni.
   • Përveç kësaj, ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje semaforëve. Nëse vozisni më shpejt sesa është e nevojshme, do të duhet të ndaleni dhe të rifilloni kur hasni një semafor - dhe kjo nuk është e mirë për kilometrazhin e gazit.

2. 

   
   
   Shmangni rrobaqepësinë dhe shmangni frenimin shpesh. Ju mund të kurseni karburant duke shmangur bishtin e automjetit përpara. Në këtë rast, do të duhet të shtypni shpesh gazin për të rimarrë shpejtësinë dhe më pas të rregulloni distancën midis automjetit tuaj dhe makinës përpara duke frenuar, dhe do të formohet një rreth vicioz. . Akti i rritjes dhe zvogëlimit të shpejtësisë rregullisht do të konsumojë më shumë karburant sesa ngasja e qëndrueshme dhe mbajtja e një distance të sigurt.
   • Frenimi i makinës suaj në mënyrë të përsëritur do të harxhojë energji, duke e shndërruar atë në një burim të padobishëm të energjisë termike dhe duke zvogëluar shumë jetën e frenave të makinës suaj. Në të ardhmen, pothuajse çdo lloj makine ka të ngjarë të ketë një sistem ku energjia kur frenoni makinën do të shndërrohet në një burim energjie të rinovueshme, për momentin, ndoshta makina. automjeti juaj mund të mos ketë këtë teknologji përveç nëse automjeti që po përdorni është një automjet i teknologjisë hibride.

3. 

   
   
   Përshpejtoni ngadalë. Sa herë që shtypni gazin për të përshpejtuar pasi keni ndaluar makinën, ju jeni duke djegur më shumë karburant dhe duke rritur mundësinë e konsumimit të gomave. Duke përshpejtuar ngadalë, ju përdorni vetëm sasinë e karburantit të nevojshëm në mënyrë që makina juaj të mund të ciklojë.
   • Me pak fjalë, duhet të kufizoni përdorimin tuaj të pedalit të frenimit dhe pedalit të gazit sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo do t'ju ndihmojë të minimizoni përdorimin e karburantit.

4. 

   
   
   Vozisni me kujdes dhe përdorni një korsi. Konsumi i karburantit do të rritet kur ngadalësoni automjetin dhe pastaj përshpejtoni përsëri. Mbajtja e një shpejtësie të rregullt do të minimizojë përdorimin tuaj të karburantit. Nxitimi dhe ngadalësimi i papritur do të rrisin konsumin e karburantit të automjetit.
   • Ju gjithashtu nuk duhet të ndryshoni korsi. Arsyet janë mjaft të njëjta - kur ndryshoni në një korsi tjetër, ju vazhdimisht përshpejtoni dhe ngadalësoni. Çlodhuni dhe përdorni vetëm një korsi.

5. 

   Shmangni kthesën anash. Nëse është e mundur, kufizoni kthesën në një korsi tjetër. Ndalimi dhe pritja në një kryqëzim për të kaluar një korsi të zënë do të bëjë që motori të ngecë, duke shkaktuar konsumin e karburantit. I njëjti efekt ndodh kur shpejton përsëri për t'u kthyer.

6. 

   Përdorni kontrollin e mbivendosur dhe kontrollin e lundrimit kur ngasni në një autostradë. Një mënyrë tjetër për t'ju ndaluar të përdorni pedalet e gazit dhe frenave është përmes sistemit të kontrollit të shpejtësisë së autostradës dhe kontrollit të lundrimit. Sistemi i kontrollit të shpejtësisë do të mbajë të ulët shpejtësinë e motorit në automjetin tuaj, duke rritur jetëgjatësinë e motorit.
   • Sistemi i kontrollit të lundrimit ndihmon makinën tuaj të funksionojë me një shpejtësi të qëndrueshme, duke kufizuar pompimin e shumë gazit ose mos pompimin e gazit të mjaftueshëm për makinën. Sidoqoftë, ky sistem është i dobishëm vetëm për vozitje në distanca të gjata - nuk duhet të përdoret në rrugë, nuk do të sjellë ndryshim për ju.

7. 

   Përdorni kutinë e shpejtësisë me mençuri. Ingranazhet kur ngasin me shpejtësi të ngadaltë dhe anasjelltas do të konsumojnë shumë karburant. Përdorni kutinë e shpejtësisë me kujdes dhe varësisht nga shpejtësia e dëshiruar. Kjo masë do të minimizojë presionin në motor. reklamë

Pjesa 2 nga 3: Zakonet e Rregullimit

1. 

   Vozisni derisa rezervuari juaj i karburantit të jetë gati bosh. Kjo masë thjesht ndjek parimin shkencor: një makinë më e lehtë konsumon më pak gaz. Çfarë mund të bëni për të zvogëluar peshën e makinës tuaj? Mos mbushni me benzinë. Pra, kur rezervuari juaj i gazit ka 1/3 e mbetur dhe keni ndërmend të karburantit, prisni edhe disa ditë. Mund të përdorni 1/3 e asaj benzine pak më shumë se sasia e mëparshme e benzinës.
   • Përveç kësaj, çmimet e gazit zakonisht rriten gjatë fundjavave, duke filluar të enjten pasdite. Pra, nëse keni nevojë të shkoni diku të Shtunën, do të ishte më mirë të karburantit tani. Merrni parasysh momentin kur gazi bie për të zbuluar nëse ia vlen të karburantit tani.

2. 

   Shmangni vozitjen e tepruar në punë. Nëse keni punë pa punë për më shumë se 1 minutë, duhet të fikni motorin për të kursyer benzinë. Gjithashtu, një makinë e sapo blerë nuk ka nevojë të "nxehet" në mot të ftohtë - vetëm disa sekonda duhet të jenë të mjaftueshme.
   • Kurdo që jeni duke pritur për dikë, fikni mënyrën e punës. Udhëtoni larg apo parkoni? Parkim. Ju përsëri mund të përdorni radion pa qenë e nevojshme të ndizni makinën!

3. 

   Kthejeni zorrën e gazit përsëri kur të keni mbaruar karburantin. Zorra e gazit është e lidhur me tubacionet konvencionale. Kur të fikni linjat, shumë gaz do të mbetet në tubacion. Për të marrë 100 ml benzinë ​​të mbetur, ktheni zorrën e gazit me kokë poshtë dhe shkundeni atë butësisht para se të hiqni zorrën nga rezervuari.
   • Ngrini tubin pak lart në mënyrë që të merrni gazin e mbetur. Graviteti bën që karburanti të qëndrojë në pozicionin më të ulët, kështu që ngrini tubat lart në mënyrë që ky gaz të rrjedhë në rezervuarin tuaj të karburantit.

4. 

   Shmangni uljen e xhamave të makinës me shpejtësi të lartë, ose përdorimin e kondicionerit. Metoda më e mirë e ftohjes në ngasjen me shpejtësi të lartë varet nga lloji i makinës që jeni. Ulja e dritareve do të krijojë rezistencë dhe përdorimi i kondicionerit do të bëjë që motori të rrisë performancën. Sidoqoftë, mund të ulni dritaret ndërsa jeni duke udhëtuar në rrugë.

5. 

   Parkoni në një vend me hije. Ky është gjithashtu një parim i shkencës! Sa më e ftohtë të jetë makina, aq më pak do të avullojë gazi nga rezervuari. Sepse kështu është e ngjashme me "hedhjen e parave në det".
   • Për më tepër, kjo gjithashtu do të parandalojë që prapanica juaj të digjet kur jeni në kontakt me makinën. Kjo metodë është shumë e dobishme për automjetin tuaj, si dhe për veten tuaj. Shtë e vështirë të prekësh timonin e makinës pa i djegur duart!

6. 

   Shmang trafikun dhe motin e keq. Do të jetë e vështirë për të kursyer karburant kur trafiku është i mbingarkuar dhe gjatë orëve të pikut ose kur bie shi, erë ose presion të lartë. Shiu, era që fryn në drejtim të kundërt dhe presioni i lartë do të krijojnë rezistencë ndaj erës dhe do të duhet të përdorni më shumë karburant për të qenë në gjendje të lëvizni.
   • Sidoqoftë, një erë me drejtim të ulët (era që vjen nga pas jush) mund të ndihmojë. Cilin drejtim po fryn era?
   • Orët e pikut nuk do të bëjnë që automjeti juaj të djegë shumë karburant. Ju ndaloni dhe ndizni makinën tuaj, e drejtoni atë, ndryshoni korsi dhe ndoshta do të përdorni gati çdo zakon që është i keq për efikasitetin e karburantit.

7. 

   Fikni të gjitha pajisjet elektronike dhe kontrollin e klimës para fik motorin. Sigurisht, kur fikim motorin, çdo pajisje tjetër fiket, por kur ndezim makinën, po si? Nëse fikni gjithçka, kur ndizni makinën, do të kurseni karburant kur makina duhet të rindezë të gjitha pajisjet. Pastaj mund të ndizni secilën pajisje veç e veç, gjë që do ta bëjë më të lehtë për trajtimin e makinës suaj.

8. 

   Minimizoni përdorimin e automjeteve duke planifikuar përpara. Mundohuni të caktoni porosi dhe takime paraprakisht.Bërja e të gjitha punëve në të njëjtën kohë do të ndihmojë gjithashtu në rritjen e kohës tuaj të lirë. Ju mund ta planifikoni udhëtimin tuaj për data specifike për të shmangur trafikun e keq dhe për të shmangur pagimin e kostove më të larta të gazit javën tjetër.
   • Për shembull, blini gjëra të domosdoshme që prishen (përfshirë ushqimin për kafshë shtëpiake, produkte higjienike, ushqime të thata dhe perime të konservuara, etj.) Në të njëjtën kohë në mënyrë që të mos përdorni automjetin shumë. herë kur të blini artikuj të caktuar.
   reklamë

Pjesa 3 nga 3: Rrobaqepësia e makinës suaj

1. 

   Ulni peshën e automjetit. Hiqni peshën e panevojshme të makinës ose kamionit tuaj, të tilla si shkopinj golfi ose mjete dhe materiale të panevojshme. Ulja e peshës së bagazhit të pasëm të kamionit ndihmon gjithashtu në uljen e konsumit të karburantit duke zvogëluar zvarritjen. Nëse bagazhi i pasëm i makinës nuk zvogëlohet në peshë, një jastëk ajri formohet në pjesën e pasme të kabinës për të krijuar rezistencë për të parandaluar qarkullimin e ajrit.
   • Por nëse keni nevojë të mbani diçka, vendosini në bagazhin, mos i vendosni në raft në çatinë tuaj. Kur vendosni objekte në majë të kapakut, krijoni një tërheqje shtesë që do të ngadalësojë makinën dhe do ta bëjë më të vështirë përshpejtimin.

2. 

   Zëvendësoni filtrin e ajrit. Një filtër i ndotur i ajrit do të marrë fuqinë dhe efikasitetin e një motori dhe do të përdorë më shumë karburant sesa një filtër i pastër. Ndërroni filtrin e ajrit nëse keni kohë që përdorni atë të vjetër. Kjo zgjat vetëm disa minuta - në fakt, ju gjithashtu mund të ndryshoni filtrin manualisht.
   • Në pjesët rezervë për makinat, filtrat e ajrit janë mjaft të lirë. Në Vietnam, shumica e filtrave të ajrit do të kushtojnë midis 200,000 VND.

3. 

   Gomat duhet të jenë gjithmonë pak të shtrira. Makina ka ajër të mjaftueshëm për t'ju ndihmuar të udhëtoni më tej me vetëm një rezervuar gazi. Ju duhet të sillni një testues të tensionit të gomave dhe të kontrolloni presionin e gomave. Gomat zakonisht humbasin një sasi të vogël të ajrit pasi i përdorni për një kohë, prandaj mos u shqetësoni nëse një ose më shumë goma duket se janë të dobëta.
   • Kontrolloni rregullisht presionin e gomës kur ndryshon temperatura e jashtme. Një gomë e nxehtë do të ketë një sasi të lartë presioni për shkak të zgjerimit të ajrit - por nëse zvogëloni sasinë në gomë për të arritur sasinë e duhur të presionit, kur të ftohet, presioni bëhet mjaft i ulët në kushte termike. Ershtë më ftohtë, kështu që do të duhet të derdhni më shumë ajër në gomat tuaja kur është ftohtë. Gomat e pamjaftueshme dhe gomat e fryra tepër rritin rezistencën e rrotullimit dhe kështu zvogëlojnë numrin e kilometrave që mund të udhëtoni me 1 litër gaz dhe të shkaktojë konsumimin e gomave për shkak të fërkimit të tepruar.
   • Nëse keni nevojë të ndryshoni goma, zgjidhni të blini goma radiale. Gomat radiale kanë rezistencë të ulët të rrotullimit për të ndihmuar në ruajtjen e aerodinamikës së automjetit.

4. 

   Mirëmbani rregullisht automjetin sipas rekomandimeve të prodhuesit për të optimizuar përdorimin e karburantit të automjetit. Ju duhet të zëvendësoni kandelet dhe telat në kohën e duhur dhe të zëvendësoni ngacmuesit kur nuk funksionojnë më gjithashtu (siç është defekti i brendshëm). Sa më mirë të funksionojë motori, aq më shumë energji mund të gjenerojë pa përdorur shumë karburant.

5. 

   Përdorimi i lubrifikantëve sintetikë për të kursyer karburant. Plus, më pak zëvendësim i vajit do t'ju kursejë kohën që ju duhet të merrni makinën tuaj në dyqanin e mirëmbajtjes, si dhe do të zvogëlojë sasinë e vajit që lëshoni në mjedis.
   • Kur shkoni në dyqan për të servisuar makinën tuaj, këshillohuni me një mekanik për të cilin lubrifikantët janë të mirë për makinën tuaj dhe ju kursejnë karburant. Ai ndoshta do t'ju ofrojë një shishe ose dy vaj për mirëmbajtjen e makinës.

6. 

   Kushtojini vëmendje parametrave të gomave. Para se të ndryshoni gomat tuaja në goma moderne të trasha, mendoni përsëri. Sa më e gjerë të jetë goma, aq më e lartë është rezistenca e rrotullimit dhe aq më e madhe është sasia e karburantit të konsumuar. reklamë

Këshilla

• Bëni kujdes në zgjedhjen e numrit të karburantit (oktan) që përdorni. Llojet e karburantit janë të ndryshme dhe motorë të ndryshëm mund të reagojnë ndryshe ndaj secilit lloj benzine.
• Ndiqni konsumin e karburantit të automjetit tuaj në mënyrë që të mund të përcaktoni shpejt nëse automjeti ka nevojë për rregullim ose shërbime të tjera. Përdorimi i tre ose katër rezervuarëve të karburantit me radhë për shkak të konsumit të lartë të karburantit mund të jetë një tregues që automjeti ka nevojë për mirëmbajtje.
• Vishni veshje të përshtatshme për motin - kjo do t'ju bëjë të ndiheni më rehat gjatë ngasjes dhe nuk do të keni nevojë të mbështeteni te sistemi i kondicionimit të makinës ose të ulni shumë dritaret sepse Këto veprime do të harxhojnë karburant.
• Anëtarësohuni në komunitetin e makinave në internet për t'u këshilluar me anëtarët e tjerë në lidhje me efikasitetin e karburantit dhe mësoni se si të rregulloni vetë makinat konvencionale për të përmirësuar konsumin e karburantit mpg)
• Ecni ose përdorni një biçikletë nëse është e mundur.

Paralajmërim

• Nuk duhet rrobaqepësia e makinave të tjera për të kursyer karburant (kjo teknikë quhet "teknikë e marrjes së erës" në gara). Ndërsa kjo mund të ndihmojë në uljen e rezistencës së erës duke i lënë automjetet e tjera të heqin tërheqjen për ju, është e paligjshme dhe mjaft e rrezikshme.
• Mirëmbani automjetin tuaj rregullisht dhe lexoni me kujdes Udhëzuesin e Përdoruesit që vjen me blerjen e makinës suaj. Ndryshimet periodike të vajit mund të jenë të shtrenjta, por në planin afatgjatë do t'ju kursejnë karburant dhe do të zvogëlojnë konsumimin e motorit.
• Njerëzit shpesh përdorin të dy pedalet (pedalet e frenave dhe pedalet e gazit) "në mënyrë të pavetëdijshme" sesa për arsye tepër të shpejtuara ose të frenimit.