Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 2: Kalibrimi sipas peshës
• Metoda 2 nga 2: Kalibrimi me një peshore dore
• Këshilla
• Cfare te nevojitet

Veryshtë shumë e rëndësishme që gjithmonë të mbështeteni në mjete. Disa instrumente kërkojnë kujdes dhe përshtatje të veçantë. Kalibrimi i çelësave të kalibruar duhet të kryhet nga një profesionist të paktën një herë në vit, por, në raste ekstreme, ju mund ta trajtoni këtë detyrë vetë. Kjo është pikërisht ajo që do të mësoni nga artikulli ynë.

Hapa

Metoda 1 nga 2: Kalibrimi sipas peshës

1. 1 Bëni një shenjë në pjesën e pasme të çelësit në qendër të skajit të makinës.
2. 2 Matni nga kjo shenjë deri aty ku normalisht do ta mbanit çelësin me dorën tuaj dhe shënoni një shenjë (ose vijë) të dytë atje. Përcaktoni distancën midis dy shenjave.
3. 3 Mbërtheni kokën katrore në një veze pa siguruar pjesë të tjera të çelësit. Zhvendosni dorezën në një pozicion horizontal.
4. 4 Rreshtoni çift rrotullues shtrëngues në përcaktimin e distancës së fituar në rritje 2 x 9 kg.
5. 5 Varni një peshë prej 9 kg në pikat e shënuara në hapat 1 dhe 2.
6. 6 Nëse dëgjoni një klikim nga mjeti, ngrini peshën dhe lëvizni ngadalë drejt kokës derisa klikimi të ndalet. Aplikoni një shenjë referimi dhe përsëritni procedurën për ta konfirmuar atë.
   • Nëse në fillim nuk ka klikim, atëherë zhvendoseni peshën më tej nga koka e çelësit derisa ta dëgjoni. Aplikoni një shenjë referimi dhe përsëritni procedurën për ta konfirmuar atë.
   • Bëni shenjën më të qartë pasi pika të jetë konfirmuar dy ose tre herë.
7. 7 Matni distancën midis kokës katrore dhe pikës së klikimit. Kjo është një vlerë tjetër që do të kërkohet për ekuacionin e kalibrimit. Për të gjetur vlerën e vërtetë të çift rrotullues, shumëzoni distancën me 9 kg.
8. 8 Përdorni formulën Ta = Ts x (D1 / D2). Zëvendësoni këto vlera në këtë ekuacion, duke zëvendësuar Ta për çift rrotullues të aplikuar, Ts për vendosjen e çift rrotullues, D1 për distancën nga hapi 2 dhe D2 për distancën e fundit të gjetur.
9. 9 Kontrolloni numërimet disa herë dhe rregulloni çelësin.
10. 10 Mos harro: Një distancë e rëndësishme është distanca nga qendra e kokës së makinës në pikën ku ngarkesa është pezulluar. Nuk ka të bëjë me një shtrëngim të rehatshëm të dorës. Njësia e matjes është kgm. Metrat i referohen shpatullës së forcave. Në këtë rast, krahu i forcave është distanca nga qendra e kokës së makinës në vendin ku ngarkesa është pezulluar.
    • Pra, kur varni një ngarkesë 0.3m nga vija qendrore e kokës së makinës dhe peshoni 9 #, ju jeni duke aplikuar 9kg x 0.3m në kokën e drejtimit, ose 6.1kgm.
    • Nëse pezulloheni 0.15 m nga vija qendrore e kokës, ju merrni 3 kgm (9 kg x 0.2m). Gjatë kryerjes së këtyre hapave, doreza e çelësit duhet të jetë paralel me dyshemenë, por për matje më të sakta, merrni parasysh peshën shtesë të vetë pikëllimit rrotullues, të matur nga pika e pezullimit. Nëse nuk keni një peshore, kjo është zakonisht 0.45 kg për çelësat inç dhe 0.9 kg për çelësat e këmbës.

Metoda 2 nga 2: Kalibrimi me një peshore dore

1. 1 Fiksoni skajin e diskut të çelësit në një veze.
2. 2 Fiksoni shkallën e dorës në një distancë prej 30 cm nga qendra e skajit të makinës.
3. 3 Përcaktoni forcën tërheqëse të ekuilibrit për një vendosje të veçantë të pikëllimit.
4. 4 Llogaritni gabimin relativ.
5. 5 Ndiqni hapat e mësipërm për cilësimet e ndryshme kryesore për të përcaktuar qëndrueshmërinë e gabimit.
6. 6 Aplikoni gabim relativ për peshat në çelës.

Këshilla

• Nëse nuk jeni të sigurt për aftësinë tuaj për të kalibruar çelësin, dërgojeni atë në një punëtori profesionale. Ata kanë pajisjet dhe specialistët e duhur për këtë.
• Pesha e përdorur duhet të peshojë saktësisht 9 kg.
• Mos harroni të ngrini peshën në dorezën e çelësit kur gjeni dhe kontrolloni pikën e klikimit.

Cfare te nevojitet

• Vishe ose pirg
• Ngarkesa me peshë 9 kg
• Litar ose kordon i hollë
• Ruletë
• Shënues
• Llogaritës ose letër dhe laps (sipas dëshirës)