Përmbajtje

• Hapa
• Pjesa 1 nga 2: Diagnostifikimi i problemit
• Pjesa 2 nga 2: Përdorimi i Kompletit të Restaurimit Optik
• Këshilla

Nëse dritat e pasme të makinës tuaj fiken papritmas, atëherë mos shkoni te një elektricist! Nëse bëhet fjalë vetëm për zëvendësimin e një llambë ose sigurese, atëherë mund të bëni një punë të shkëlqyeshme vetë, duke shpenzuar vetëm një pjesë të kostos së riparimit në punëtori. Nëse vozitni me elektrik dore të gabuar, mund të hasni në një gjobë, kështu që mos e shtyni çështjen pafundësisht. Lexoni për të mësuar se si ta rregulloni këtë problem.

Hapa

Pjesa 1 nga 2: Diagnostifikimi i problemit

1. 1 Kontrolloni siguresën. Një siguresë e djegur është një shkak i zakonshëm që të dy dritat të fiken. Një siguresë mund të dështojë për arsye të ndryshme, kështu që jo vetëm që do të duhet ta kontrolloni, por ia vlen të filloni me vetë siguresën. Shikoni në manualin e automjetit tuaj për informacion se ku ndodhet kutia e siguresave. Më shpesh mund të gjendet nën pult në anën e shoferit. Udhëzimet do të përfshijnë një skicë të kutisë, e cila shënon të gjitha siguresat dhe qëllimin e secilit prej tyre. Fikni ndezjen, hapni kutinë dhe gjeni siguresën përgjegjëse për dritat e pasme. Ndriçoni një elektrik dore në insert për të parë nëse është jashtë funksionit apo jo.
   • Nëse shiriti metalik brenda siguresës është i paprekur, atëherë ai është mjaft funksional.
   • Nëse shiriti metalik është i përkulur ose i prishur, siguresa është e dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet. Përdorni piskatore ose gishta për të nxjerrë siguresën nga foleja. Merreni me vete në dyqanin e makinave, merrni një zëvendësues dhe futeni përsëri siguresën e re në vendin e zbrazët.
2. 2 Kontrolloni instalimet elektrike të rimorkios. Kjo i referohet telave të dritës së pasme të rimorkios në kapakun e bagazhit. Hapeni atë dhe kontrolloni kabllot. Gjurmoni ato në lidhësin ku janë lidhur telat e rimorkios. Nëse ndonjë tel del nga lidhësi, vendoseni përsëri në vend.
3. 3 Kontrolloni llambat e pasme. Nëse siguresat dhe instalimet elektrike janë në rregull, atëherë problemi ka shumë të ngjarë në llamba. Për t'i kontrolluar ato, hiqni dritat duke hequr vidhat e montimit nga jashtë me një kaçavidë. Përndryshe, prodhuesi ndonjëherë siguron qasje në llamba të pasme nga brenda bagazhin për të lehtësuar mirëmbajtjen. Hiqni llambat problematike dhe kontrolloni ato në të njëjtën mënyrë siç kontrollohet çdo llambë inkandeshente: inspektoni llambën transparente në dritë dhe përcaktoni nëse ka një thyerje në fijen / fijet.
   • Nëse llamba digjet, atëherë duhet ta zëvendësoni. Shkoni në një shitës makinash, tregoni llambën e dritës te shitësi dhe blini të njëjtën, ose gjeni një zëvendësim që është i përshtatshëm për makinën tuaj.
   • Nëse llamba është e paprekur, atëherë problemi fshihet diku thellë në sistemin elektrik të makinës tuaj. Nëse siguresa, telat dhe llamba po funksionojnë siç duhet, por ende nuk ka dritë, atëherë është koha të kontaktoni një elektricist automobilistik.
4. 4 Kontrolloni lentet e dritës së pasme. Le të themi që sapo keni përfunduar testimin e një sigurese, instalime elektrike dhe llambë. Pavarësisht nëse keni arritur të zgjidhni problemin e dritës që nuk punon ose jo, prapëseprapë ka shumë kuptim të kontrolloni lentet e dritave të pasme për t'u siguruar që ato janë të paprekura dhe pa çarje. Nëse uji futet brenda fenerëve, siguresa mund të fryjë.Lexoni për të mësuar se si të rregulloni thjerrëzat e llambës së pasme të plasaritura ose të thyera.

Pjesa 2 nga 2: Përdorimi i Kompletit të Restaurimit Optik

1. 1 Hiqeni lenten nga drita e pasme.
2. 2 Mbyllni çarjet në strehimin e lenteve duke përdorur filmin special nga kompleti i restaurimit të optikës. Ky grup zakonisht përfshin filma të kuq dhe transparent; ata thjesht i përmbahen plasaritjes, duke e kthyer fenerin në ngushtësinë e tij të mëparshme.
   • Para aplikimit të filmit, pastroni dhe thani sipërfaqen që do të riparohet për të arritur ngjitje më të mirë të filmit.
   • Largoni flluskat e ajrit nga filmi i ngjitur në mënyrë që drita e fenerëve të mos shtrembërohet.
3. 3 Vulosni vrimat dhe thyerjet e mëdha në strehimin e lenteve me ngjitës gome. Nëse gjeni vrima ose vrima në sipërfaqen e lenteve, atëherë provoni t'i mbushni ato me një ngjitës të veçantë gome. Kur blini një çantë për restaurimin e optikës, atëherë kushtojini vëmendje pranisë së ngjitësit për riparimin e vrimave në këtë çantë.
   • Mbuloni vrimën në pjesën e jashtme të lenteve me filmin nga kompleti; kjo duhet të bëhet në mënyrë që sealant të mos dalë.
   • Përgatitni ngjitësin sipas udhëzimeve në komplet, duke përzier sasinë e kërkuar të bazës së gomës, katalizatorit dhe ngjyruesit.
   • Hiqni ngjitësin në shiringë nga kompleti.
   • Shtrydhni sasinë e kërkuar të përbërjes së gomës në vrimë; sigurohuni që ngjitësi të ketë mbushur të gjithë volumin e kërkuar.
   • Lëreni përzierjen të ngurtësohet; do të duhen të paktën dy orë.
   • Hiqeni filmin dhe lyejeni sipërfaqen për ta bërë atë të lëmuar.
   • Nëse nuk keni mundësi të blini një çantë për restaurimin e optikës, atëherë përdorni çdo ngjitës ngjitës epoksi të ngjashëm me tharje të shpejtë dhe shtoni ngjyrën e duhur të marrë nga një shënues i përhershëm në të.

Këshilla

• Ju keni mësuar, ndër të tjera, se si ndryshojnë lentet e dëmtuara të llambës së pasme. Kjo është një punë shumë e thjeshtë; rrjedha e tij është përshkruar plotësisht më lart. Tani, kur bëhet e nevojshme të zëvendësoni lentet, nuk keni pse të shkoni në punëtori dhe të paguani për riparime të shtrenjta.
• Dritat e pasme janë një nga elementët kryesorë të sigurisë tuaj në rrugë. Ato ju lejojnë t'u jepni sinjale shoferëve që ju ndjekin, sepse çdo shtypje e pedalit të frenave dhe / ose ndezja e sinjaleve të kthesës shoqërohet me ndezje të dritave të pasme.
• Kjo është arsyeja pse oficerët e policisë reagojnë kaq ashpër ndaj dritave të pasme të gabuara. Pasi vunë re një makinë me sinjale drite jo funksionale, ata, si rregull, menjëherë lëshojnë një gjobë për pronarin e saj, sepse paraqet një kërcënim serioz për sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës.
• Kur dritat tuaja më në fund po punojnë siç duhet, sigurohuni që ta raportoni atë në njësinë përkatëse të policisë. Nëse nuk e bëni këtë, atëherë çështja mund të shkojë në gjykatë.
• Nëse nuk do të kishte drita të pasme, atëherë situata në rrugë do të bëhej thjesht e tmerrshme. Nga rruga, disa nga aksidentet e shumta, kur ndodh një "grumbull i vogël", ndodhin për shkak të faktit se drita e frenave të dikujt nuk funksionoi. Dritat e pasme janë veçanërisht të rëndësishme në kushtet e dukshmërisë së dobët, kur pamja pengohet seriozisht nga moti i keq.
• Pra, edhe një herë përballë një mosfunksionimi të dritës së pasme, tani mund ta rregulloni me lehtësi vetë. Dritat e punës do t'ju japin besim gjatë ngasjes në autostradë dhe zvogëloni gjasat e aksidenteve aksidentale.
• Nëse doni të shmangni gjobat e panevojshme, duhet të siguroheni që dritat e pasme janë në gjendje perfekte. Jetëgjatësia e llambave mund të jetë deri në disa vjet. Sidoqoftë, ka kuptim të kontrolloni performancën e tyre çdo vit ose çdo dy vjet. Në këtë rast, nuk do të hasni në dështim të papritur të dritave të pasme.
• Vlen gjithashtu të keni një çantë urgjence me llamba rezervë dhe lente të pasme. Nëse thyeni sinjalin e kthesës, atëherë nuk keni pse të vraponi nëpër shitësit e makinave. Përveç kësaj, disa llamba janë shumë të pakta, kështu që me raste blini disa kopje në të njëjtën kohë dhe mbajini me vete, së bashku me lentet rezervë për dritat e pasme.