Si të ndërtoni një aeroplan

Përmbajtje

Hapa
Këshilla
Paralajmërimet

Për disa, ndërtimi dhe fluturimi i avionit tuaj është një përvojë e mahnitshme. Dhe në shumicën e vendeve është plotësisht e ligjshme të krijoni avionët tuaj. Ky është një udhëzues fillestar për ata që duan të merren me këtë biznes emocionues. Rezultatet do të jenë jashtëzakonisht të dobishme për ju dhe familjen tuaj.

Hapa

1 Sigurohuni që ndërtimi i avionit tuaj është i ligjshëm në vendin tuaj - në Shtetet e Bashkuara, ndërtimi i avionit tuaj, edhe para se të keni një licencë piloti, është plotësisht e ligjshme.
2 Rekomandohet që së pari të merrni licencën e pilotit. Duhet të jeni të qartë për atë që dëshironi të ndërtoni, kështu që do t'ju duhet të fluturoni paraprakisht me lloje të ndryshme avionësh. Ndërsa studioni specifikimet, do të mësoni shumë, por vetëm përvoja fluturuese do t'ju ndihmojë të kuptoni ndryshimin në performancë, veçanërisht se si lloji i avionit që dëshironi do t'i përshtatet llojit të trupit tuaj.
3 Vendosni nëse doni të bëni një aeroplan që është ndërtuar tashmë ose krijoni tuajin. Nëse dëshironi që ajo të fluturojë mjaft shpejt, duhet të përdorni një dizajn ekzistues.
4 Vendosni nëse doni ta ndërtoni duke përdorur komplete të gatshme ose sipas planit dhe vizatimeve. Një çantë e montuar mirë do të përshpejtojë procesin e krijimit të një aeroplani, ndërsa përdorimi i vetëm një plani ndonjëherë mund të pengojë.
5 Vendosni se çfarë doni të ndërtoni. Ekzistojnë tre lloje kryesore të konstruksionit të avionëve: pëlhura, alumini dhe përbërja.
- Pëlhura mund të mos kërkojë shumë mirëmbajtje, por krijon një shpejtësi më të ngadaltë fluturimi, është konstruksioni më i lehtë, dhe për disa mund të mos jetë aq i vështirë për t’u ndërtuar.
- Alumini është më i vështirë, por nuk kërkon ndonjë mirëmbajtje dhe mund ta bëjë aeroplanin shumë të shpejtë.
- Kompoziti është opsioni më i vështirë për t'u ndërtuar sepse kërkon lëmim për përfundimin, por zakonisht merren aeroplanët më të shpejtë.
6 Shikoni modelet e ndryshme dhe identifikoni qëllimet që dëshironi: konsumi minimal, performanca e mirë, prakticiteti, etj. Ju lutemi vini re: projekte të thjeshta dhe praktike, të cilat zakonisht janë më të zakonshmet dhe mund të jenë zgjidhja më e mirë për një ndërtim të suksesshëm.
7 Merrni pjesë në aktivitete të tilla si vera vjetore e EAA Oshkosh Fly-In ose Sun n 'Fun. Aty mund të gjeni prodhuesit më të njohur të pajisjeve të montimit të avionëve. Kalimi i shumicës së kohës duke folur me pronarët e avionëve për përvojën e tyre në ndërtimin dhe fluturimin do t'ju sjellë më shumë dobi sesa biseda me prodhuesit.
8 Thirrni një agjent të sigurimit të aviacionit dhe zbuloni nëse mund të merrni sigurim bazuar në përvojën tuaj të fluturimit dhe si mendoni se do të jetë pas përfundimit të projektit tuaj. Disa avionë nuk ia vlen të sigurohen për shkak të vlerës së tyre aktuale, por gjithsesi ju duhet të blini sigurimin e përgjegjësisë. Shuma e sigurimit që ju ofrohet të paguani tregon se sa i besueshëm është avioni juaj.
9 Fluturoni në aeroplanin që dëshironi të ndërtoni në mënyrë që të kuptoni nëse ju pëlqen më shumë se të tjerët. Disa prodhues ofrojnë fluturime demonstruese. Bashkohuni me shoqatën tuaj eksperimentale të aviacionit ku mund të lidheni me ata që tashmë zotërojnë avionin që dëshironi të ndërtoni.
10 Gjeni dikë që aktualisht po ndërton atë që planifikoni të ndërtoni. Nuk ka pse të jetë avioni i njëjtë, në mënyrë ideale një dizajn i ngjashëm, apo edhe më së miri një prodhues gjenerik, i cili do t'ju japë mundësinë të mësoni teknikat e ndërtimit dhe cilësinë e kompletit. Mos u bëni ndërhyrës, pasi ndërtuesit e suksesshëm të aeroplanëve janë pothuajse gjithmonë të kufizuar në kohë dhe nuk duan të flasin me ju nëse ua humbni kohën. Kur vendosni të ndërtoni aeroplanin tuaj, do të jeni në gjendje të shmangni të gjitha gabimet që bëjnë shumë ndërtues, pasi do të dini që në fillim se çfarë po bëni.
11 Gjeni një sit për të ndërtuar avionin tuaj pasi të keni vendosur për një dizajn specifik. Një garazh aty pranë ose një punëtori e madhe në shtëpinë tuaj janë opsionet më të mira. Sigurohuni që të mbani temperaturën mbi 10 gradë Celsius; ju nuk do të jeni në gjendje të punoni mirë me duart tuaja në temperatura nën 10 gradë Celsius.
12 Gjeni mjetet që ju nevojiten. Tani që keni vendin e punës të përsosur, merrni kohë për të blerë të gjitha mjetet që ju nevojiten. Zakonisht mund t'i gjeni nga njerëz në bashkësinë eksperimentale të shoqatës së aviacionit, të cilët kohët e fundit kanë përfunduar ndërtimin e avionëve të tyre. Nëse jo, ndërtuesit e avionëve mund t'ju tregojnë në drejtimin e duhur.
13 Përgatitni planet, planet tuaja dhe filloni të ndërtoni. Ndërtimi i një avioni duke përdorur pajisje nga prodhuesi fillon me një bisht "pendë" ose zyrtarisht një "njësi bishti". Montimi i bishtit do të bëhet një mikrokozmos i projektit pa përcaktuar koston e plotë të të gjithë projektit. Ky është një mjet shpëtimi për ata që nuk morën ndihmë nga një zhvillues tjetër para fillimit të ndërtimit. Ju mund të shikoni reklama të ndryshme të klasifikuara dhe të blini gjërat thelbësore të pendës që dëshironi të bëni nga ndërtuesit që kanë shumë përvojë në këtë çështje.
14 Ndiqni udhëzimet me kujdes. Mos devijoni nga plani, vetëm nëse tashmë keni një përvojë ndërtimi. Devijimi kushton kohë, para dhe ndonjëherë jetë. Në përgjithësi, është mirë të filloni me bishtin (treguar në hapin 13), por gjithmonë ndiqni planin.
15 Kërkojini këshilltarit teknik të Shoqatës Eksperimentale të Aviacionit të shikojë aeroplanin dhe të vlerësojë punën tuaj. Gjithashtu do t'ju ndihmojë të kurseni para për sigurimin.
16 Kushtojini vëmendje sa kohë të tjerët kanë ndërtuar projektin tuaj për të monitoruar përparimin e tyre. Disa pyetje kërkojnë kohë, të cilat mund t’ju largojnë nga orari juaj. Për shembull, sigurimet, motorët, helikat dhe hangarët. Zbuloni afatet për secilën prej tyre paraprakisht dhe përpiquni t'i përgatitni për momentin kur të keni nevojë. 3 deri në 6 muaj të kohëzgjatjes së mundshme të fluturimit në aeroplanin tuaj, ai duhet të regjistrohet.
17 Mbani aeroplanin në shtëpinë tuaj për aq kohë sa të jetë e mundur. Muchshtë shumë më mirë ta përfundoni punën për 30 minuta ndërsa po përgatitet dreka, kur ju duhen vetëm 3 sekonda për të ecur në punëtorinë tuaj; dhe përveç kësaj, hangarët kushtojnë shumë para. E gjitha varet nga vendi juaj i punës, por përpiquni të bëni sa më shumë që të jetë e mundur në shtëpi: instaloni motorin dhe helikat; instalime elektrike, dhe ndoshta edhe pikturë. Sidoqoftë, disa njerëz zgjedhin të mos pikturojnë deri në fluturimin e parë testues në mënyrë që të kursejnë kostot dhe të jenë në gjendje të riparojnë çarjet nëse ka ndonjë në strukturën e përbërë.
18 Merrni aeroplanin në aeroport dhe bëni montimin përfundimtar.
19 Sigurohuni që keni karburant të mjaftueshëm për të mbështetur sistemin shtytës.
20 Përfundoni procesin e kërkuar të regjistrimit.
21 Shkoni dhe fluturoni, mundësisht një lloj avioni të ngjashëm. Shtë e mundur që pasi të jeni zhytur në ndërtim, keni braktisur plotësisht fluturimin. Dhe kjo është e keqe. Duhet të fluturosh. Ky nuk është koha për të nxituar. Praktikoni pozicione të pazakonta të aeroplanit në funksionimin e ajrit dhe motorit. Disa stereotipe: disa pilotë ndërtimi shpesh shpërqendrohen gjatë fluturimit nga të gjitha llojet e pajisjeve që kanë instaluar dhe harrojnë të kontrollojnë drejtpërdrejt aeroplanin dhe të provojnë pozicione të ndryshme. Të tjerët nuk janë shumë të mirë në uljen e një aeroplani pa motor.
22 Pyesni një këshilltar fluturimi nga Shoqata Eksperimentale e Aviacionit për t'ju ndihmuar të planifikoni fluturimin tuaj të parë dhe periudhën e provës.
23 Merrni sigurim.

Këshilla

Hartimi i një aeroplani nuk është i lehtë, konsultohuni me profesionistë ose hobiistë të tjerë me përvojë.
Merrni parasysh të bashkoheni në EAA.org.
Mos lejoni që vështirësitë t’ju pengojnë nga ndërtimi i aeroplanit të ëndrrave tuaja, por kuptoni se ndërtimi dhe fluturimi i aeroplanit për herë të parë është i vështirë. Çdo hap është një sfidë e re, sepse nuk është bërë kurrë nga ju ende.
Këtu mund të gjeni një regjistër të detajuar të ndërtuesve të RVProject.com.

Paralajmërimet

Aeroplanët mund të jenë vdekjeprurës dhe për këtë arsye kërkojnë trajnim pilot dhe licencim për fluturime të autorizuara. Kontrolloni kërkesat e shërbimit tuaj të aviacionit. Në Shtetet e Bashkuara, ju mund të fluturoni ligjërisht me një avion ultra të lehtë pa licencë sipas FAR, 103