Përmbajtje

• Hapa
• Këshilla
• Paralajmërimet
• Cfare te nevojitet

Keni nevojë të pomponi frenat e makinës tuaj për t'i freskuar ato? Apo kohët e fundit keni zëvendësuar jastëkët tuaj të frenave, por kur shtypni pedalin, ndjeni se frenat nuk janë mjaft të fortë? Ndonjëherë, kur niveli i lëngut të frenave në rezervuarin e cilindrit të frenave bie shumë ulët, flluskat e ajrit mund të hyjnë në gypat, duke zvogëluar forcën e përgjithshme të sistemit të frenave. Gjakderdhja e ajrit nga masa e lëngut të frenave do të rivendosë fuqinë e plotë hidraulike të frenave.Këtu do të gjeni udhëzime të shkurtra se si të rrjedhni siç duhet frenat.

Hapa

1. 1 Hiqeni kapakun e rezervuarit kryesor. Ky është zakonisht një rezervuar me ngjyrë të hapur me një kapak të zi.
2. 2 Hiqni lëngun e vjetër. Përdorni një shiringë për të hequr lëngun e vjetër të zi nga rezervuari sa më shumë që të jetë e mundur.
3. 3 Zbrazni rezervuarin. Pasi të keni hequr të gjithë lëngun e vjetër të frenave, pastroni llumin nga muret e rezervuarit me një leckë të pastër dhe pa garzë. Mos lejoni që lëngu i frenave të vijë në kontakt me sipërfaqet e lyera - kjo do të dëmtojë bojën menjëherë.
4. 4 Mbushni cilindrin kryesor me lëng të pastër të frenave. Zëvendësoni pjesën e sipërme të cilindrit kryesor të frenave.
5. 5 Shtypni pedalin e frenave disa herë (15 ose më shumë).
6. 6 Lironi valvulën e daljes. Duke përdorur një çelës çelës që përputhet me madhësinë e rrufe në prizë (zakonisht 8 mm), lironi valvulën, por lëreni të mbyllur. Nëse spërkatni bulonat me vaj një ditë më parë, do të jetë më e lehtë për ju t'i hiqni ato.
7. 7 Lidheni tubin në valvulën e daljes. Pritini një copë tub plastik të qartë (tubi i akuariumit do të funksionojë) dhe lidhni një fund të tubit në bulonën e daljes.
   • Vendoseni skajin tjetër të tubit në një shishe të vogël transparente, pasi ta mbushni me lëng frenash, kjo do të parandalojë që ajri të hyjë në cilindrin e frenave.
8. 8 Vendosni një bllok 1 x 4 ose një mbështetje tjetër nën pedalin e frenave. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e lëshimit të pedalit shumë afër dyshemesë dhe gjakderdhjen e parakohshme të frenave.
9. 9 Mbushni rezervuarin e cilindrit kryesor. Hiqeni pjesën e sipërme të rezervuarit kryesor dhe mbusheni me lëng të ri të frenave.
10. 10 Zëvendësoni pjesën e sipërme të rezervuarit të cilindrit kryesor.
11. 11 Kërkojini asistentit të ulet në sediljen e shoferit, shtypni ngadalë pedalin e frenave dhe mbajeni atë. Asistenti duhet të bërtasë "poshtë" kur pedali të ulet në kufi.
    • Shënim: mos ushtroni shumë forcë. Shtypni në mënyrë që të ndaloni plotësisht para shenjës së ndalimit.
12. 12 Duke filluar nga rrota e pasagjerit të pasmë (për automjetet LHD, djathtas mbrapa), ktheni bulonin e gjakderdhjes në të majtë një çerek rrotullimi. Lëngu i vjetër dhe ajri do të rrjedhin nga tubi në shishe. Kur lëngu ndalon të rrjedhë, mbyllni valvulën e daljes.
    • Shënim: paralajmëroni ndihmësin tuaj se pedali i frenave do të ulet kur të hiqni bulonin e shkarkimit një çerek kthesë. Kjo është krejt e natyrshme.
13. 13 Thirrni asistentit tuaj "Up!”, Kështu që në këtë moment ai hoqi këmbën nga pedali, dhe ajo, kështu, u ngrit.
14. 14 Përsëriteni këtë proces derisa lëngu i ri i qartë të rrjedhë nëpër tuba. Shtoni lëng të freskët në rezervuar çdo pesë herë kur shtypni pedalin e frenave. Asnjëherë mos lejoni që niveli i lëngut në rezervuar të jetë shumë i ulët, përndryshe ajri do të thithet në cilindrin kryesor.
15. 15 Shtrëngoni valvulën e daljes në vend.
16. 16Përsëritni hapat 12-15 për rrotën e pasme të majtë.
17. 17Përsëritni hapat 12-15 për rrotën e djathtë të përparme.
18. 18Përsëritni hapat 12-15 për rrotën e majtë të përparme.
19. 19 Gati. Frenat tuaja janë gjakosur siç duhet. Falenderoni ndihmësin tuaj duke e trajtuar atë me një birrë ose sode. Asnjëherë mos e merrni ndihmën si të mirëqenë.

Këshilla

• Filloni gjithmonë me rrotat më larg nga cilindri kryesor i frenave. Si rregull, është nga e djathta e pasme në të majtë të pasme, pastaj e djathta e përparme, dhe në fund e majta e përparme.
• Nuk rekomandohet ta bëni këtë vetë, ajri mund të thithet përmes fijes së valvulës së shkarkimit!
• Nëse kjo është hera e parë që bëni këtë procedurë, kërkoni një profesionist që t'ju ndihmojë.
• Kaloni një zorrë të vogël në fund të valvulës së daljes. Zhyt fundin e zorrës në një shishe me lëng frenash. Lironi valvulën. Shtypni pedalin e frenave, duke u siguruar që cilindri kryesor është plot.
• Vidhat e prizës mund të jenë të vështira për t'u liruar. Përdorni një çelës kuti me madhësi të përshtatshme për t'i liruar ato.
• Për frenat kundër bllokimit, mund të kërkohet një mjet skanimi për të filluar pompën dhe valvulën.
• Dyqane të tilla si Autozone shesin pajisje plastike dhe pastrimi për një çmim të lirë (më pak se 180 RUB), të cilat mund të jenë shumë të dobishme.
• Për shkak të përdorimit të valvulave dhe sistemeve të ndryshme, disa modele të mëvonshme të automjeteve kërkojnë një procedurë të veçantë gjakderdhjeje të njohur si "urdhër i gjakosjes". Ju lutemi konsultohuni me një profesionist para se të vazhdoni me këtë procedurë, pasi gjakderdhja e papërshtatshme mund të çojë në probleme ose dëmtim të sistemit të frenave.

Paralajmërimet

• Lëngu i frenave e ha bojën në një makinë. Mundohuni të mos e derdhni atë.
• Përdorni gjithmonë lëngun e frenave të rekomanduar nga prodhuesi për automjetin tuaj. Përdorimi i lëngut të gabuar (si vaji i motorit) mund të shkaktojë që frenat të dështojnë. Nëse mbijetoni në rast të dështimit të frenave, do t'ju duhet të zëvendësoni disa pjesë mjaft të shtrenjta.
• Lëngu i frenave është një gjë e pakëndshme. Mbani atë jashtë shikimit dhe larg nga rruga juaj. Përdorni një zorrë dhe kavanoz për të mbledhur dhe ricikluar.

Cfare te nevojitet

• Çelësi i kutisë.
• Tub plastik transparent.
• Paketim i lëngut të frenave 1 litër.
• Shiringë.
• Shishe plastike transparente.
• Mbështetje (1x4 bar).
• Një person tjetër që do të jetë asistenti juaj.