Përmbajtje

• Hapa

Kur blini një makinë të përdorur, është shumë e rëndësishme të dini se si ta kontrolloni makinën për çdo dëm të pësuar gjatë operimit. Gjetja e dëmeve të së kaluarës do t'ju ndihmojë të vlerësoni vlerën reale të makinës dhe të përcaktoni pasojat e mundshme të dëmit të marrë. Ky artikull jep disa këshilla për t'ju ndihmuar të përcaktoni nëse një makinë ka qenë në një aksident dhe çfarë dëmi ka pësuar.

Hapa

1. 1 Kërkoni një raport të plotë mbi historinë e mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve.
   • Përdorni ndihmën e kompanive të specializuara si Carfax për të marrë një raport të plotë mbi historinë e automjetit. Raporti do të sigurojë një listë të pronarëve të mëparshëm, informacion mbi ngjarjet e siguruara ose procedurat ligjore që përfshijnë makinën për të cilën jeni të interesuar. Në inspektimin fizik dhe vizual, kjo do t'ju ndihmojë të identifikoni pikat për të cilat duhet të keni kujdes.
2. 2 Inspektoni parakolpët dhe mbrojtësit e automjetit për prishje ose çarje.
   • Inspektoni automjetin para dhe mbrapa për dëmtime, çarje dhe zona që mund të jenë riparuar. Parakolpët dhe mbrojtësit janë të lehtë për tu dëmtuar. ato janë bërë shpesh nga materiale të përbëra plastike ose të lehta. Prania e dëmtimit të parakolpave dhe mbrojtësve do të shërbejë si një tregues shqetësimi dhe një inspektim më i afërt.
3. 3 Kontrolloni xhamin tuaj.
   • Inspektoni të gjitha dritaret në makinë: para, mbrapa dhe anësore. Shqyrtoni secilën për patate të skuqura dhe shenja dëmtimi. Kjo mund të tregojë se automjeti ka qenë në një aksident. Vlen gjithashtu të shikoni etiketimin e dritareve për datën e prodhimit. Me shumë mundësi, ato u prodhuan në të njëjtën periudhë si makina. Nëse shenjat në gota ndryshojnë nga njëra -tjetra, kjo do të thotë se xhami ka ndryshuar.
4. 4 Kontrolloni gjeometrinë e automjetit.
   • Uluni në njërën anë të makinës me nivelin e syve tuaj në vijën gjatësore të makinës. Shikoni përgjatë vijës së trupit të makinës, duke ulur shikimin tuaj më poshtë. Linja duhet të jetë krejtësisht e sheshtë dhe reflektimi i bojës duhet të jetë i qetë.Nëse vija gjatësore nuk është krejtësisht e drejtë, dhe boja reflekton me shtrembërim, kjo do të thotë që panele të caktuara të makinave janë dëmtuar dhe, si rezultat, janë zëvendësuar ose riparuar.
5. 5 Inspektoni panelet e dyerve dhe boshllëqet midis tyre dhe trupit të makinës.
   • Inspektoni boshllëqet midis dyerve dhe pjesëve ngjitur të trupit. Boshllëqet duhet të jenë të barabarta dhe të njëjta përgjatë gjithë gjatësisë së paneleve. Makinat që kanë qenë në një aksident do të kenë hapësira të ndryshme për shkak të problemeve me gjeometrinë e trupit ose zëvendësimin e paneleve të trupit.
6. 6 Kontrolloni trupin e makinës për stuko.
   • Drejtoni pëllëmbën tuaj mbi panelet e makinës, përgjatë qosheve të parakolpit dhe mbrojtësve. Makina në një aksident do të ketë gunga dhe ju mund të ndjeni valën e paneleve. Kjo është arsyeja e përdorimit të stukoit, i cili përdoret për të riparuar panelet e trupit pas aksidenteve.
7. 7 Inspektoni kornizën dhe trupin për shenjat e kapëseve.
   • Këto shenja në trup dhe kornizë tregojnë se automjeti ishte në një aksident të rëndë dhe kërkonte ndërhyrje komplekse mekanike të tilla si shtrirja e trupit.
8. 8 Shikoni për njollat ​​e ngjyrosjes.
   • Shqyrtoni skajet e dyerve, paneleve të trupit me kujdes për gërvishtjet, shenjat e përafërta të bojës dhe kalimet. Gjurmët e bojës në nuanca të tjera tregojnë se automjeti është rilyer pas dëmtimit, ose se dera ose ndonjë panel tjetër i trupit është zëvendësuar dhe më pas është rilyer që të përputhet me ngjyrën origjinale të trupit.