Përmbajtje

• Metoda 1 nga 1: Shmangia e Gabimeve të zakonshme
• Këshilla
• Paralajmërimet

2 Parkoni, ngrini frenat e dorës, drejtoni zinxhirët dhe pastaj rrëshqitini mbi rrota. Mundohuni të siguroheni që zinxhirët të mbulojnë tre të katërtat e sipërme të secilës rrotë dhe sigurohuni që pjesët anësore të zinxhirëve të varen drejt.

• Disa lloje zinxhirësh kanë unaza të lidhura. Këto unaza duhet të vendosen në pjesën e brendshme të devijimit; zinxhirët përveç kësaj duhet të vendosen në mënyrë të tillë që unazat të jenë në fund, pothuajse në tokë. Kjo do të thotë, gjatë procesit të instalimit, jo vetëm që do të duhet të ngjiteni nën makinë, por gjithashtu të tregoni një zgjuarsi.

3 Tërhiqeni makinën pak përpara për të liruar lagjet e mbetura të zinxhirit. Angazhohuni me ingranazhe, ulni frenat e dorës dhe ecni pak përpara. Mos harroni se vetëm pjesë të vogla zinxhirësh nuk vendosen, kështu që ju duhet të vozitni pak. Kur vendosni që jeni avancuar mjaftueshëm për të siguruar lagjet e mbetura, atëherë ndaloni dhe ngrini përsëri frenën e dorës.

4 Lidhni skajet e zinxhirëve. Angazhoni grepat në skajet e zinxhirëve, duke filluar nga sipërfaqet e brendshme të rrotave (rreth boshtit). Përsëritni këto hapa për sipërfaqet e jashtme të gomave. Duke përdorur lidhjen speciale të dhënë në komplet, shtrëngoni fort zinxhirët në mënyrë që ata të "ecin" sa më pak gjatë udhëtimit.

• Nëse zinxhirët tuaj janë të pajisur me lidhësa, mos përdorni një mjet të veçantë shtrëngues. Sidoqoftë, zinxhirët tradicionalë të dëborës janë shtrënguar vetëm me bashkëngjitje të tilla.
• Ekziston një mënyrë e përhapur për të arritur tension shtesë të zinxhirit (është veçanërisht e rëndësishme nëse zinxhirët tuaj nuk janë të pajisur me tensionues individualë) - të përdorni litarë lidhës. Këto kordona zakonisht mund të gjenden në të njëjtat dyqane me vetë zinxhirët.

5 Sigurohuni që pjesët e brendshme dhe të jashtme të zinxhirit të jenë të njëjta. Nëse pjesa e brendshme e zinxhirit është e ngushtë dhe pjesa e jashtme është e lirshme, atëherë duhet ta shpërndani zinxhirin në mënyrë më të barabartë.

6 Përsëriteni të njëjtën gjë për pjesën tjetër të rrotave të makinës. Me dorën tuaj të plotë, mund të provoni të instaloni zinxhirë në të dy rrotat e përparme (ose të pasme) në të njëjtën kohë - në këtë mënyrë, do ta shpejtoni dukshëm procesin.

7 Ecni me një udhëtim të shkurtër prej rreth 500 m dhe shtrëngoni përsëri zinxhirët. Në procesin e lëvizjes, zinxhirët në rrota do të ulen dhe, në përputhje me rrethanat, do të lirohen. Prandaj, ia vlen t'i shtrëngoni përsëri për të arritur përshtatjen më të rehatshme.

Metoda 1 nga 1: Shmangia e Gabimeve të zakonshme

1. 1 Vendosni sa rrota do të vendosni në zinxhir. Shumë njerëz nuk e dinë se cilat rrota të veshin zinxhirë dëbore. Rregulli është: vendosni zinxhirë rrota ngasëse makina juajPër shembull, nëse keni një makinë me rrota të përparme, atëherë zinxhirët duhet të vendosen në rrotat e përparme. Nëse makina është me të gjitha rrotat (4WD ose AWD), atëherë të katër rrotat janë të veshura në zinxhir.
2. 2 Merrni zinxhirë me madhësinë e duhur. Për të përcaktuar madhësinë e saktë të zinxhirit për automjetin tuaj, duhet të dini madhësinë e gomave tuaja. Shikoni për një rresht të gjatë shkronjash dhe numrash në anën e jashtme të timonit. Numri i parë tregon gjerësinë e gomës; numri i dytë tregon raportin e lartësisë së gomës me gjerësinë e saj, të shprehur në përqindje; numri i tretë është diametri i rrotës (zakonisht shprehet në inç). Ju do të keni nevojë për të gjithë këtë informacion për të blerë zinxhirët e duhur të borës.
3. 3 Mos u mbështetni në zinxhirët për të hipur derisa të jeni të sigurt se ato përshtaten me rrotat tuaja. Duket primitive, por shumë bëjnë këtë gabim budalla: njerëzit mendojnë se zinxhirët tërhiqen si doreza, dhe kur vjen koha për t'i vënë ato në rrota, papritmas rezulton se zinxhirët nuk mund të përdoren, sepse thjesht nuk përshtaten Me Mos e çoni veten në një qoshe. Për besimin e hekurit, vendosni zinxhirët në rrota një herë në kushtet e serrës - para se të vijë koha e testimit serioz.
4. 4 Lërini vetes kohë të mjaftueshme për të vënë zinxhirët; Gjithashtu, mos harroni të visheni siç duhet. Meqenëse algoritmi për vendosjen e zinxhirëve duket kaq i thjeshtë, shumë njerëz gabimisht besojnë se bëhet fjalë për disa minuta, dhe më pas mund të nxitoni për biznesin tuaj. Jo kaq shpejt. Në kushte normale (të lagështa, të ftohta, të errëta) vendosja e zinxhirëve mund të zgjasë një orë ose më shumë. Dhe nëse nuk doni të ngrini, laguni në lëkurë dhe mbulohuni me një shtresë të barabartë baltë, atëherë në vend të kostumit tuaj të zakonshëm të skive, vishni veshje të sipërme të papërshkueshëm nga uji.
5. 5 Hiqni zinxhirët e borës sapo të arrini në një rrugë të pastër. Nëse moti është përmirësuar, ose keni kaluar një shenjë që tregon se zinxhirët nuk janë më të nevojshëm, hiqini ato menjëherë. Mos vazhdoni të hipni me zinxhirë, sepse kjo do të shkaktojë gropa dhe do të deformojë rrotat tuaja në mënyrë të panevojshme.

Këshilla

• Zinxhirët janë gjithmonë të vendosur në rrotat e vozitjes për të siguruar tërheqje maksimale gjatë ngasjes. Prandaj, nëse keni një makinë me rrota të pasme, atëherë vendosni zinxhirë në rrotat e pasme. Për një automjet me rrota të përparme, e kundërta është e vërtetë. Për automjetet 4WD, zinxhirët duhet të vendosen në të katër rrotat.
• Kontrolloni me shitësin tuaj për shpejtësinë maksimale për të cilën vlerësohen zinxhirët tuaj. Në shumicën e rasteve, zinxhirët nuk duhet të drejtohen më shpejt se 50 km / orë.
• Për një vendosje më të saktë të zinxhirëve, ka kuptim të bëni sa më poshtë. Pasi të keni goditur zinxhirët, dilni nga makina dhe kontrolloni që rrotat janë pozicionuar saktë në zinxhirë. Përndryshe, tërhiqeni, drejtoni zinxhirët, rrokulliseni përsëri mbi to dhe kontrolloni përsëri.

Paralajmërimet

• Sigurohuni që pikat e të gjitha grepave të jenë të drejtuara nga jashtë, përndryshe mund të dëmtoni muret anësore të gomave gjatë vozitjes.
• Mos përdorni zinxhirë në një shpat, por në një sipërfaqe të sheshtë.
• Para se të filloni të lëvizni mbrapa dhe me radhë, shikoni përreth dhe sigurohuni që të mos godisni askënd.