Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 3: Lëvizja në Fizikë
• Metoda 2 nga 3: Zhvendosja e motorit me djegie të brendshme
• Metoda 3 nga 3: Zhvendosja e anijes
• Cfare te nevojitet

Në anglisht, një fjalë korrespondon me të tre konceptet - zhvendosja, zhvendosja dhe vëllimi i motorit: zhvendosja. Kjo ndodh sepse të tre konceptet janë të bashkuara nga një veprim i përbashkët - lëvizje. Zhvendosja në fizikë flet vetë, zhvendosja është e barabartë me sasinë e ujit të zhvendosur (të zhvendosur), vëllimi i motorit është sasia e gazit me të cilin punon (lëviz) pistoni. Përdoreni këtë artikull për të llogaritur të tre konceptet.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Lëvizja në Fizikë

1. 1 Përcaktoni shpejtësinë e trupit. Gjithashtu përcaktoni kohën e udhëtimit.
2. 2 Llogarit zhvendosjen. Lëvizja është e barabartë me produktin e shpejtësisë së trupit dhe kohës së udhëtimit. Për shembull, një trup që lëviz me një shpejtësi prej 10 m / s për 2 sekonda do të lëvizë 20 m.

Metoda 2 nga 3: Zhvendosja e motorit me djegie të brendshme

1. 1 Matni diametrin e cilindrit. Qasje e hapur në cilindra. Zgjidhni ndonjë prej tyre në të cilën pistoni nuk do të ndërhyjë në matjet. Përdorni një caliper vernier për të matur diametrin e brendshëm të cilindrit.
2. 2 Gjeni goditjen e pistonit. Përthyeni motorin në mënyrë që një nga pistonët të jetë në qendër të vdekur në fund (BDC). Bashkangjitni një matës dial në pistoni.
3. 3 Shtrëngoni motorin për ta sjellë pistonin në qendrën e sipërme të vdekur (TDC). Kushtojini vëmendje treguesit të treguesit - kjo është goditja e pistonit.
4. 4 Përcaktoni madhësinë e motorit. Shumëzoni goditjen me katrorin e boshtit të cilindrit dhe me 0.7854 (goditje * bore * bore * 0.7854) për të llogaritur vëllimin e 1 cilindri. Shumëzoni vëllimin e 1 cilindri me numrin e cilindrave në motor për të marrë vëllimin e përgjithshëm të motorit.

Metoda 3 nga 3: Zhvendosja e anijes

1. 1 Njësitë detare. Njësia e masës së përdorur është një ton i gjatë i barabartë me 2240 lb (1018 kg). Një ton i gjatë gjithashtu lidhet me një vëllim: 100 këmbë kub (2.83 metra kub) të vëllimit të brendshëm të anijes = 1 ton të gjatë.
2. 2 Merrni ose hapin A ose hapin B. Hapi A:
   • Gjeni vëllimin e pjesës së zhytur të enës (padyshim që është e barabartë me vëllimin e ujit të zhvendosur, dhe zhvendosja është masa e këtij uji). Matni sasitë e mëposhtme në metra. Shumëzoni gjatësinë totale të varkës me gjerësinë e varkës (në mes të varkës) me lartësinë e anijes (nga keeli në vijën e ujit) me një faktor të veçantë (për të marrë parasysh faktin se çdo varkë nuk është kuboide) Me Anije të ndryshme kanë forma të ndryshme, kështu që koeficienti varion nga rreth 0.4 në rreth 0.8. Kjo llogaritje do të japë vëllimin në metra kub.
   • Llogarit zhvendosjen. Ndani vlerën e gjetur më lart me 2.83 për të marrë peshën e ujit të zhvendosur në ton të gjatë. Sigurisht, mund të bëni një korrigjim për kripën ose ujin e freskët, pasi ato janë me densitet të ndryshëm, dhe për këtë arsye vëllimet e tyre të barabarta kanë masa të ndryshme.
   • Në realitet, anijet janë zhytur në ujë në mënyra të ndryshme. Prandaj, hapi B është më i preferuar.
3. 3 Hapi B:
   • Regjistroni të dhënat e anijes siç tregohet në figurë (gjashtë vlera): vija e ngarkesës, harku, qendra e anijes dhe sterni, porti dhe djathtas, dhe futni vlerat në tabelën hidrostatike të anijes. Shkruani rezultatin.
4. 4 Ju lutemi vini re se në çdo rast, nuk mund të gjeni zhvendosjen pa ditur të dhënat mbi formën e bykut. Koeficienti dhe tabelat hidrostatike publikohen nga ndërtuesit e anijeve pasi anija është nisur.

Cfare te nevojitet

• Kalibra
• Treguesi i thirrjes