Përmbajtje

• Hapa
• Paralajmërimet

Ky artikull përshkruan teknikat dhe parimet themelore për instalimin e xhamit të automobilave, ndihmon lexuesin të lundrojë në tregun e xhamit të automobilave dhe të bëjë një zgjedhje të informuar nga kompanitë e zëvendësimit të xhamit. Ky artikull përshkruan procesin e zëvendësimit të xhamit tuaj, por nuk duhet të interpretohet si udhëzues ose udhëzim për zëvendësim. Xhami është pjesë e sistemit të sigurisë pasive të automjetit dhe duhet të instalohet vetëm nga profesionistë. Për shkak të shumëllojshmërisë së gjerë të modeleve dhe prodhuesve të ndryshëm, ky artikull mbulon vetëm procesin e instalimit të xhamit në terma të përgjithshëm.

Hapa

1. 1 Blini një xham të ri që përputhet me modelin tuaj. Ju mund të blini një xham të ri ose ta blini atë në rast të prishjes së makinës, në çdo rast, sigurohuni që nuk ka çarje ose patate të skuqura para se të paguani shitësin. Nëse keni ndërmend të transportoni xham të ri në automjetin tuaj, përdorni batanije dhe çarçafë për ta mbrojtur atë nga dëmtimet gjatë transportit. Nëse nuk keni blerë një xham të ri, atëherë do të duhet të përgatitet për instalim. Ju duhet të hiqni ngjitësin e vjetër poliuretani prej tij ose të zvogëloni trashësinë e tij me rreth 1 mm. Kjo mund të bëhet me një lëvizje sharrimi duke përdorur një teh.
2. 2 Hiqni me kujdes pjesët plastike dhe derdhjet rreth xhamit. Mos i hiqni andapkat që mbajnë kallëpet, këto andapka shpesh janë individuale për secilën makinë. Ju mund t'i hiqni kallëpet më shpejt pa i kushtuar vëmendje andaps, por pastaj ju duhet të ngjitni të gjitha derdhjet nëse nuk keni në dispozicion. Ju do të kurseni jo më shumë se 10 minuta, por do të paguani rreth 300 rubla. për secilën andapka. Shumica e mbulesave kryejnë një funksion thjesht estetik dhe janë një rrip plastik i gjerë disa centimetra. Ata nuk marrin pjesë në asnjë mënyrë në fiksimin e xhamit, përveç për të përmirësuar pamjen. Por disa makina kanë fiksues jashtëzakonisht kompleksë që sigurojnë një përshtatje të sigurt të derdhjeve në xhamin e përparmë.
3. 3 Pritini ngjitësin midis xhamit dhe copë litarit me një thikë të veçantë. Në varësi të përvojës dhe disponueshmërisë së një instrumenti cilësor, kjo procedurë mund të zgjasë nga 15 minuta në një orë. Ngjitës poliuretani është mjaft fleksibël dhe në të njëjtën kohë siguron kontakt të mirë, plasticiteti i tij parandalon formimin e çarjeve në xham gjatë lëkundjes në rrugë.
   • Problemi me këtë metodë është plasaritje e xhamit të vjetër, nëse gjatë instalimit të mëparshëm xhami ishte instaluar shumë afër ngjitësit në mënyrë që të mos kishte vend për thikë. Shumë shpesh, xhamat e zëvendësueshëm kanë dimensione të tilla që pas instalimit kanë mbetur vetëm disa milimetra, dhe kjo nuk lejon që thika të futet normalisht. Kjo çon në faktin se xhami duhet të thyhet, e cila nga ana tjetër çon në formimin e fragmenteve. Mbeturinat shpesh përfundojnë në marrjen e ajrit të ventilatorit të dhomës së pasagjerëve.
   • Xhami i përparmë gjithashtu mund të pritet nga brendësia. Në këtë rast, mund të përdorni një thikë me një dorezë të veçantë, e cila do të jetë e përshtatshme për shumë lëvizje të prerjes. Shumë profesionistë përdorin një mjet të veçantë të energjisë, por në këtë rast ekziston rreziku i dëmtimit të bojës pranë vulës, megjithëse ky nuk është një problem i madh nëse një abetare e veçantë përfshihet me ngjitësin. Ky operacion sigurisht që mund të kryhet me një thikë të mprehtë kuzhine, por do të duhen disa orë dhe do të kërkojë shumë përpjekje.
   • Poliuretani ruan forcën e tij deri në një presion prej 1000 atm. Me praktikë, do të kuptoni se sa forcë ju duhet të aplikoni në thikë në mënyrë që ajo të pritet dhe të mos prishet. Ju gjithashtu do të kuptoni se sa kohë duhet të bëhen shkurtimet në mënyrë që të mos dëmtoni tavanin dhe detajet e tjera të brendshme. Çdo gjë vjen me përvojë, dhe nëse nuk shpërqendrohet, rezulton mjaft shpejt. Ngjitësja e vjetër poliuretani duhet të shkurtohet në një trashësi prej rreth 3 mm.
4. 4 Përgatitni vulën. Pastroni vulën me një furçë dhe ujë. Pastaj shkurtoni poliuretanin në një trashësi prej 3 mm. Përdorni një teh.Të gjitha zonat ku poliuretani ka mbetur prapa për shkak të ndryshkut duhet të fshihen në metal. Largohuni plotësisht nga ndryshku, pastaj lyejini zonat e dëmtuara.
5. 5 Aplikoni një abetare të veçantë në gotë për të përmirësuar ngjitjen ndaj ngjitësit. Ky abetare do të përgatisë molekulat rreth pjesës së pasme të xhamit që do të vijnë në kontakt me ngjitësin për të reaguar me molekulat ngjitëse. Nëse mjeshtri gjurmon, ai do ta injorojë këtë hap dhe nuk do të kujdeset vërtet nëse gota juaj do të fluturojë gjatë lëvizjes - ai do ta kalojë këtë hap. Pasi të jetë aplikuar abetarja, është koha për të aplikuar ngjitësin.
6. 6 Aplikoni poliuretani me një armë speciale. Poliuretani i ri i përmbahet më së miri poliuretanit të vjetër, por shtresa e vjetër duhet të jetë e pastër dhe pa yndyrë. Një problem me të cilin përballen shumë njerëz është pluhuri që vendoset në vulë para se të aplikohet shtresa poliuretani. Ky pluhur ngrihet në ajër nga era ose, për shembull, nga kamionët që kalojnë. Sigurisht, zam poliuretani mund të aplikohet pa një armë të veçantë, por atëherë është shumë më e vështirë të arrihet një shtresë e barabartë dhe të shmanget njollat.
7. 7 Instaloni gotën me shumë kujdes, duke aplikuar anët një nga një. Disa makina kanë mbajtëse të veçanta mbi të cilat xhami mund të mbështetet. Mos prekni sipërfaqen e xhamit në të cilën është aplikuar abetare, pasi kjo do të zvogëlojë efektivitetin e saj dhe do të dëmtojë ngjitjen. Vishni doreza gome për të mos lënë gjurmë gishtash të yndyrshme.

Paralajmërimet

• Autori nuk është përgjegjës ndaj asnjë personi ose kompanie që ka shkaktuar dëme, drejtpërdrejt ose tërthorazi, bazuar në materialet në këtë artikull ose libra.