Përmbajtje

• Këshilla
• Paralajmërimet
• Cfare te nevojitet

1 Hiqni shtresën e pompës - Më shpesh, shtresa e pompës është e fiksuar në pllakën e motorit me një unazë të madhe shtrënguese metalike ose disa arra dhe bulona. Duke përdorur një prizë ose çelës të rregullueshëm, hiqni arrën e kapëses, ose lirojeni dhe rrotulloni rreshtin e arrave dhe bulonave. Në disa pompa, në vend të një arre, kapësja mbahet nga një dorezë e veçantë. Lëreni mënjanë gjysmën tjetër të njësisë së pompimit, e cila përmban motorin. Shtë më mirë të instaloni pompën në një sipërfaqe të përshtatshme pune. Shënim: Përçuesi mund të lihet në vend, por nëse kërkohet hapësirë ​​shtesë, mund t'i shkëputni telat nga motori. Mos harroni të fikni FUQIN paraprakisht dhe mbani mend rendin e lidhjes së prizave, në mënyrë që më vonë të rilidheni siç duhet!

2 Arrini shtytësin - Zhvidhosni vidhat në kapakun e helikës (difuzeri). Hiqni kapakun e shtytësit (difuzorin). Mos i humbni vidhat e fiksimit!

3 Meqenëse keni hapur pompën e pishinës, tani është koha për të inspektuar shtytësin për dëmtime. Shtytësi është më i ndjeshëm ndaj konsumimit dhe dëmtimit sesa pjesët e tjera, kështu që pasi ta keni kontrolluar tani, nuk do të keni nevojë të çmontoni dhe riparoni përsëri pompën pas një kohe.

4 Mund të ketë gjurmë të dëmtimit të nxehtësisë dhe shkrirjes në shtytës, dhe në rastin e kavitacionit të shtytësit, buza kryesore e teheve mund të ketë çarje dhe depresione të cekëta. Nëse dëmtohet, shtytësi duhet të zëvendësohet.

5 Hiqni shtytësin - necessaryshtë e nevojshme të fiksoheni boshtin e motorit në mënyrë që të mos rrotullohet ndërsa hiqni dhe ktheni shtytësin në drejtim të kundërt. Nuk rekomandohet përdorimi i një veze për të rregulluar boshtin e motorit. Në vend të kësaj, hiqeni kapakun në qendër të motorit në anën e kundërt të boshtit dhe mbajeni boshtin të palëvizshëm me një kaçavidë ose çelës të hapur. Zhvidhoseni dhe hiqni shtytësin.

6 Hiqni rondele nën vulë - Hiqni rondele nga motori për të ekspozuar boshtin. Në mënyrë tipike, rondeleja e vulës është ngjitur në motor me katër bulona. Para se të hiqni rondele, së pari duhet të hiqni shtytësin.

7 Hiqeni vulën e vjetër të ndarë - Duke përdorur pincë, hiqni vulën e vjetër të sustës së pompës nga boshti i motorit. Në qendër të rondele vula është pjesa qeramike e vulës së pompës. Kini kujdes që të mos dëmtoni pjesën plastike të rondele të vulës. Në vend të kësaj, mund të nxirret nga mbrapa - rrëzoni butësisht vulën e vjetër qeramike me një kaçavidë. Shënim: Sigurohuni që të hiqni unazën e gomës së sediljes së bashku me qeramikën.

8 Pastrimi dhe përgatitja për zëvendësimin e vulës - Fshijeni lehtë boshtin e motorit dhe rondele vulën. Inspektoni rondele për dëmtim; nëse ka çarje, njolla të shkrira ose jo-rrethore, pompa do të rrjedhë edhe me një vulë të re. Inspektoni shtytësin me kujdes për t'u siguruar që edhe ai nuk është dëmtuar.

9 Instaloni një vulë të re të ndarë - Shënim: KURR mos prekni anën e përparme të qeramikës me objekte metalike ose vajore për të shmangur dëmtimin e integritetit të vulës së pompës. Shtypni butësisht pjesën qeramike të vulës kundër rondele me gishta të pastër derisa të kapet në vend (ana e gomës për të vulosur rondele, motori i bardhë qeramik i përparmë). Rrëshqisni pjesën e pranverës së vulës mbi boshtin e motorit. Duhet të jetë prapa fijeve (sipërfaqja e zezë e grafit e anës së pranverës duhet të jetë në kontakt me sipërfaqen e bardhë qeramike). MOS Lubrifikoni këtë vulë me asgjë tjetër përveç ujit! Përndryshe, shtytësi do të rrëshqasë dhe vula do të nxehet dhe do të dëmtohet.

10 Rinstalimi i shtytësit - Duke përdorur metodën e mësipërme me një vizë, siguroni boshtin e motorit në mënyrë që të mos rrotullohet, pastaj vidhoseni përsëri shtytësen. Shtrënguar nga manuali. Nuk do të dobësohet për shkak të rrotullimit të motorit të pompës.

11 Rinstalimi i difuzorit - Vendoseni difuzorin në vend dhe shtrëngoni bulonat. Kontrolloni që shtytësi të mos e prek shpërndarësin duke e kthyer me gisht.

12 Rivendosni pompën dhe motorin - Kontrolloni për dëmtime ose çarje në unazën e madhe të rondele të vulës dhe lyejeni atë. Nëse unaza bëhet e sheshtë ose e zgjatur, atëherë duhet të zëvendësohet. Kontrolloni që unaza mbajtëse të jetë e vendosur rreth buzës së jashtme në të dy anët e rondele të paketimit dhe zorrës së pompës. Një përshtatje e saktë mund të jetë sfiduese. Shtrëngoni rripin e fiksimit me një pikëllim ose me dorë nëse pompë ka një dorezë të veçantë. Nëse qefini është i siguruar me arra dhe bulona, ​​ato duhet të riinstalohen dhe shtrëngohen.

Këshilla

• Nëse ekrani i filtrit të pompës është shkrirë, larësja e vulës ka shumë të ngjarë të dëmtohet termikisht dhe duhet të zëvendësohet.
• Pompat shpesh rrjedhin për shkak të një vulë kryesore të dëmtuar. Edhe rrjedhja e vogël e ujit përmes vulës kryesore mund të çojë në dështimin e pompës në të ardhmen.
• Nëse pompë po rrjedh rreth rondele vulës, mund të provoni ta shtrëngoni edhe pak. Isshtë yndyrat o-unaza? Nëse ende rrjedh, atëherë është e nevojshme të zëvendësoni unazën O të rondele të vulës.
• Nëse uji rrjedh përmes vulës kryesore, ai rrjedh drejtpërdrejt në marrjen e ajrit të motorit. Rrjedha e vazhdueshme e vulës kryesore do të kontaktojë pjesën e brendshme të pompës me ujë të kloruar, duke bërë që kushinetat të ndryshken dhe të bëjnë zhurmë.
• Këshilla për heqjen e një shtytës të shtrënguar. Nëse është e vështirë të arrish dhe kapësh shtytësin, ose nëse është e vështirë të mbash boshtin të palëvizshëm, provo sa vijon: Merr një copë liri ose litar tjetër të përshtatshëm dhe kaloje përmes hyrjes dhe daljes së shtytësit dhe përfundo skajet përreth një bar i fortë dhe i gjatë. Mbajeni skajin tjetër të boshtit dhe ktheni shiritin në drejtim të kundërt të akrepave të orës si më sipër. Nëse është e vështirë të mbash fundin e boshtit të palëvizshëm, përdorni një mëngë të fiksuar në mal me pjesë të shkurtra të varëse rrobash të prera të futura në mëngë nga anët e sheshta midis mëngës dhe boshtit të pompës për të parandaluar rrotullimin. Asnjëherë mos futni materiale të ngurta si tela në vend të litarit në shtytës, pasi është shumë e lehtë ta dëmtoni atë. Nëse shtytësja është e vështirë të përdredhet, përgatituni për një goditje të papritur. Aplikoni një sasi të vogël yndyre të lirshme ose përbërës kundër kapjes në fijet e boshtit të pompës para se të instaloni shtytësin.
• Kushinetat e zhurmshme të motorit bëjnë një tingull të lartë ose metalik që përkeqësohet me kalimin e kohës.
• Nëse pompa rrjedh në vulë: A është plasaritur rondela e vulës? A është vula e vendosur siç duhet (sipërfaqja e zezë e grafit e anës së pranverës duhet të jetë në kontakt me sipërfaqen e bardhë qeramike)?
• PARA hapjen e pompës për të zëvendësuar vulën, kontrolloni të gjitha pjesët e tjera të pompës për rrjedhje. Zëvendësimi i vulës është riparimi më i vështirë për një pompë që rrjedh dhe duhet të konsiderohet si opsioni i fundit. Rrjedhjet janë të mundshme nga tubacionet e plasaritura, lidhjet e filetuara dhe prizat e lirshme të izolimit. Krijimi i një burimi uji është i vështirë.
• Shtytësi duhet të jetë pa shenja erozioni. Shtytësi i instaluar në fabrikë mund të jetë plotësisht plastik. Shtytësi rezervë ka një futje të boshtit prej bronzi të filetuar për mbyllje më të mirë. Nëse ka shenja të erozionit rreth copëzës së boshtit, shtytësi zëvendësohet më së miri.

Paralajmërimet

• Vëzhgoni masat paraprake!
• Fikni energjinë para se të kryeni hapat e mësipërm. Dështimi për ta bërë këtë mund të rezultojë në goditje fatale elektrike!

Cfare te nevojitet

• Çelësa, tufa, kaçavida, vizë, vulë e re, yndyrat, leckë e pastër.
• Para fillimit të punës, shihni numrat e katalogut të të gjitha pjesëve që do të kërkohen kur zëvendësoni vulën e pompës.
• Zakonisht, procesi i zëvendësimit të vulës përshkruhet në detaje në manualin e përdorimit të pompës, prandaj, kur kryeni punën e përshkruar në artikull, rekomandohet të keni një manual të tillë në dorë.