Përmbajtje

• Hapa
• Pjesa 1 nga 3: Dredha -dredha e bobinës
• Pjesa 2 nga 3: Hedhja e gjilpërës
• Pjesa 3 nga 3: Hedhja dhe shtrëngimi i fijes së Bobbinës
• Cfare te nevojitet

Makina qepëse Brother LS 1217 është modeli standard, kështu që filetimi nuk është më i vështirë se çdo makinë tjetër. Sidoqoftë, duhet të lexoni me kujdes udhëzimet e karburantit para përdorimit.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Dredha -dredha e bobinës

1. 1 Zgjatni rrotullën e fillit. Vendoseni mbështjelljen e fillit në kunjin e bobinës në krye të makinës.
   • Ju lutemi vini re se makina duhet të ndizet kur mbështillni bobinën.
   • Nëse jeni duke përdorur një bobinë të para-plagosur, kaloni këtë seksion dhe shkoni direkt në seksionet Threading the Needle dhe Threading the Bobbin Threads.
2. 2 Përfundoni fijen. Vizatoni skajin e lirë të fillit nga bobina, përmes pjesës së sipërme të makinës dhe rreth diskut të tensionit të bobinës në anën tjetër të makinës.
   • Sigurohuni që bobina të kthehet në drejtim të akrepave të orës ndërsa zgjidhni fijen. Nëse spiralja nuk kthehet si duhet, duhet të ndryshoni pozicionin e saj në bosht.
   • Përfundoni fillin fillimisht rreth pjesës së përparme të diskut. Ajo duhet të ecë përgjatë anës së majtë të diskut, pastaj të kthehet dhe të shkojë para makinës.
3. 3 Tërhiqeni fijen përmes vrimës në bobinë. Kaloni skajin e lirë përmes vrimës në bobinë.
   • Fije duhet të kalojë nëpër bobinë nga brenda në krye.
   • Tërhiqni të paktën 5-7.6 cm fije përmes bobinës.
4. 4 Mbërtheni spiralen. Vendoseni bobinën në mbështjellësin e bobinës dhe rrëshqiteni mbështjellësin e bobinës në të djathtë për t'u siguruar.
   • Sigurohuni që fundi i lirë i fillit të jetë në vend, '' me fytyrë lart ''.
   • Kthejeni butësisht rrotullën në drejtim të akrepave të orës me dorë derisa të vini re se pranvera e mbështjellësit hyn në çarë në bobinën, duke e siguruar kështu.
5. 5 Vendoseni fillin rreth bobinës. Mbajeni skajin e lirë të fillit dhe shtypni butësisht poshtë pedalin e kontrollit. Mbështilleni bobinën me fije disa herë, pastaj hiqni këmbën nga pedali i kontrollit.
   • Kur bobina fillon të funksionojë, shkurtoni skajin e lirë të fillit që del jashtë bobinës.
6. 6 Era deri sa të fryjë bobina. Shkoni përsëri mbi pedalin e kontrollit dhe lejoni që bobina të fryjë më shpejt. Vazhdoni ta mbështillni bobinën plotësisht.
   • Mos harroni se makina duhet të ndalet automatikisht kur bobina është plagosur.
   • Volanti do të rrotullohet ndërsa mbështjell bobinën. Por mos e prekni, pasi kjo mund të dëmtojë prerësin.
7. 7 Hiqeni spiralën. Pritini fijen që lidh bobinën dhe bobinën, dhe më pas hiqeni bobinën nga kunja e bobinës.
   • Zhvendoseni kunjin e bobinës në të majtë. Ju duhet të jeni në gjendje të hiqni spiralën thjesht duke e ngritur lart.

Pjesa 2 nga 3: Hedhja e gjilpërës

1. 1 Ngrini levën e marrjes. Kthejeni rrotën e dorës në anën e djathtë të prerësit derisa leva e ngritjes në kanalin e majtë të përparmë të jetë në pozicionin e saj më të lartë.
   • Ju lutemi vini re se prerësja duhet të fiket në këtë fazë për të shmangur dëmtimin ose dëmtimin.
   • Kthejeni volantin në drejtim të kundërt të orës, ose drejt jush. Mos e largoni nga ju.
   • Ngrini këmbën ndërsa shtypni levën e këmbës së shtypësit.
2. 2 Instaloni bobinën e fillit. Vendoseni bobinën e fillit në mbajtësen në krye të makinës.
   • Ju mund të keni nevojë të tërhiqni mbajtësin lart para instalimit.
   • Mos harroni se bobina e fillit duhet të jetë në një pozicion të tillë që skaji i lirë i fillit të ndahet nga pjesa e pasme, jo e përparme, gjë që do të bëjë që bobina të kthehet në drejtim të kundërt të orës kur të çlirohet.
3. 3 Tërhiqeni fijen në kanalin e duhur. Vizatoni fillin në pjesën e sipërme të makinës dhe në pjesën e sipërme të udhëzuesit, pastaj poshtë në kanalin e djathtë.
   • Udhëzuesi i sipërm i fijeve është një copë metali në formë grepi të bashkangjitur në diskun e mbështjelljes së bobinës.
   • Fije duhet të kalojë përmes kanalit të duhur në një kënd të drejtë, jo diagonal.
4. 4 Mbështilleni fijen rreth tensionuesit të fijeve. Përfundoni fijen rreth pjesës së pasme dhe rreth tensionit të fijeve midis kanaleve të përparme.
   • Ju mund të keni nevojë të ushtroni presion në varg ndërsa kalon mbi kanalin e duhur.
   • Përfundoni fijen rreth pajisjes nga e djathta në të majtë. Sigurohuni që filli të hyjë në pranverën e marrjes në të majtë të pajisjes para se të vazhdoni.
5. 5 Vizatoni fijen rreth levës së marrjes. Tërhiqeni fijen lart kanalit të majtë, përmes fiksimit të levës së marrjes, pastaj kthehuni poshtë kanalit të majtë në anën tjetër të levës.
   • Fije duhet të jetë në të djathtë të levës së marrjes para se ta lidhni me levën. Fije duhet të dalë poshtë në anën e majtë të levës.
   • Fije natyrisht duhet të rrjedhë në grepin e levës kur e tërhiqni nga pjesa e pasme e levës.
6. 6 Siguroni fijen në udhëzuesin e fundit të fijeve. Vizatoni fijen poshtë në gjilpërë, pastaj tërhiqeni atë përmes udhëzuesit të fundit mbi gjilpërë.
   • Ky udhëzues fije duket si një bllok i vogël që ulet horizontalisht në krye të gjilpërës. Tërhiqeni fijen përmes vrimës në këtë bllok derisa të arrijë kthesën e brendshme.
7. 7 Kaloni fijen nëpër vrimën e gjilpërës. Tërhiqeni fijen përmes gjilpërës nga përpara në prapa.
   • Lëreni skajin e lirë të fillit të gjatë 5 cm. Vendoseni këtë fund të fillit në mënyrë që të jetë në pjesën e pasme të makinës.

Pjesa 3 nga 3: Hedhja dhe shtrëngimi i fijes së Bobbinës

1. 1 Ngrini gjilpërën. Kthejeni volantin në anën e djathtë të makinës derisa gjilpëra të jetë në pozicionin e saj më të lartë.
   • Sigurohuni që të fikni prerësin për të minimizuar rrezikun e dëmtimit ose dëmtimit.
   • Rrotulloni rrotën e dorës drejt jush, në drejtim të kundërt. Mos e bëni atë mbrapsht.
   • Nëse është e nevojshme, lëvizni edhe levën e këmbës së shtypësit lart.
2. 2 Hiqeni kutinë e bobinës. Hapni kapakun dhe hiqeni kutinë e bobinës nga makina duke rrëshqitur shulën.
   • Mbulesa duhet të vendoset prapa tryezës së tërheqjes para makinës.
   • Tërhiqeni shulën e kutisë së bobinës drejt jush. Ju duhet të ndjeni që kapaku po dobësohet brenda makinës. Vazhdoni të tërheqni shulën drejt jush për të hequr plotësisht kapakun nga makina.
3. 3 Futeni bobinën në kutinë e bobinës. Vendoseni bobinën në kapak dhe kaloni në fundin e lirë të fillit përmes vrimës në kapak.
   • Hiqni rreth 10 cm fije para se të vendosni bobinën në kapak. Ju do të keni nevojë për këtë gjatësi të fillit për punën tuaj në këtë fazë.
   • Mbajeni kutinë e bobinës me grepin e shulit në gishtin e madh. Mbajeni bobinën në mënyrë që fijet të rrotullohen në drejtim të akrepave të orës.
   • Vendoseni bobinën në vend, duke e lënë skajin e lirë të fillit të varur poshtë.
   • Tërhiqeni skajin e lirë të fillit në brazdën e kapakut derisa të hyjë në kapësen e sustës dhe të dalë përmes vrimës në sistemin udhëzues të fijeve të kapakut.
4. 4 Vendoseni kapakun përsëri në makinë. Kapeni përsëri kutinë e bobinës nga shulja, pastaj futeni përsëri në makinë. Lëshojeni shulën pasi të jetë vendosur kutia e bobinës.
   • Shulja në kapak duhet të përputhet me brazdën në pjesën e sipërme të brendshme të makinës.
   • Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, kapaku nuk duhet të kthehet në mes të makinës.
5. 5 Lëshoni gjilpërën një herë. Kthejeni volantin në anën e djathtë të makinës drejt jush (në të djathtë). Gjilpëra duhet të hyjë në bazën e makinës dhe të lëvizë përsëri.
   • Mbajeni fort fundin e gjilpërës së sipërme me dorën tuaj të majtë dhe vendosni pak tension në fije ndërsa ktheni rrotën e dorës me dorën tuaj të djathtë.
   • Mos e ktheni volantin nga ju (në drejtim të akrepave të orës).
   • Nëse bëhet siç duhet, filli i sipërm duhet të jetë në kontakt me fijen e poshtme në mënyrë që fija e poshtme të dalë nga baza e makinës dhe të formojë një lak të madh.
6. 6 Kapni lakin. Përdorni gishtin tuaj për të kapur butësisht lakin e fillit që sapo është formuar ndërsa e zgjidhni.
   • Ju duhet të shihni dy skaje të veçanta të fillit, një që del nga gjilpëra (fije e sipërme) dhe një që del nga baza e makinës (fije e poshtme).
7. 7 Tërhiqni të dy fijet. Tërhiqni skajet e të dy fijeve veç e veç derisa të keni një gjatësi prej 15 cm. Përhapni fijet e zgjatura në mënyrë që të jenë në pjesën e pasme të makinës.
   • Të dy fijet duhet të jenë prapa këmbës.
   • Fije e sipërme duhet të kalojë midis 'këmbëve' të këmbës.
8. 8 Kontrollo perseri. Lexoni përsëri udhëzimet dhe kontrolloni pozicionin e fijeve të sipërme dhe të poshtme. Nëse punohet si duhet, makina do të jetë e mbushur dhe e gatshme për përdorim.

Cfare te nevojitet

• Makinë qepëse Brother LS 1217
• Spiralja e fijes
• Bobbin
• Gërshërë