Si të ankoroni një varkë

Përmbajtje

Hapa
Pjesa 1 nga 3: Zgjedhja e pajisjes së duhur
Pjesa 2 nga 3: Zgjedhja e një pike ankorimi
Pjesa 3 nga 3: Ankorimi
Këshilla
Paralajmërimet
Cfare te nevojitet

Ankorimi i saktë i varkës është i rëndësishëm kur dëshironi që ajo të qëndrojë në një vend. Lexoni udhëzimet e mëposhtme për të mësuar se si ta siguroni varkën tuaj në mënyrë të sigurt dhe efektive. Sigurohuni që e kuptoni të gjithë procesin, veçanërisht udhëzimet për zgjedhjen e një pike ankorimi. më parësesa ta hedhësh. Edhe nëse tashmë zotëroni disa spiranca, leximi dhe rishikimi i pjesës për zgjedhjen e një spirancë do t'ju japë një pasqyrë të vlefshme se kur përdoret çdo lloj spirancë dhe si të vlerësoni cilësinë e spirancës, litarit dhe zinxhirit.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Zgjedhja e pajisjes së duhur

1 Konsideroni një spirancë me brirë me qëllim të përgjithshëm. Spiranca me brirë, ose spiranca e Danforth, është më pak e varur nga pesha e saj sesa nga një strukturë e përbërë nga dy brirë të sheshtë (ose putra) të vendosur në një kënd prej 30 gradë nga boshti i spirancës. Shtë një nga modelet më të njohura në treg, me një forcë të fortë mbajtëse për shkak të peshës së tij se llojet e tjera, si në baltë të butë ashtu edhe në rërë të fortë. Sidoqoftë, modeli i tij me brirë të ashpër mund ta parandalojë atë që të arrijë në fund në rryma të forta, dhe si shumica e spirancave, ai ka vështirësi të kapë shkëmbinj dhe terrene të tjera të vështira.
- Modelet e aluminit të Danforth, siç është kalaja, kanë fuqi të shkëlqyeshme mbajtëse. Disa kanë brirë të rregullueshëm që mund të shtrihen në spirancë në baltë të butë. Një spirancë e madhe me brirë alumini bën një spirancë të mirë stuhie.
2 Eksploroni spirancën e parmendës për zonat me rryma të forta ose në ndryshim. Spiranca e parmendës është emëruar për pykën e plugut të bashkangjitur në gisht me një rrotullues. Effectiveshtë efektiv në tokat e buta dhe sillet disi më mirë në bar sesa spiranca të tjera të lehta.Ato janë në përgjithësi më të rënda se spirancat me brirë të së njëjtës madhësi dhe janë më të lehta për t'u instaluar (megjithëse me pak më pak tërheqje) sesa spirancat me brirë. Aftësia e boshtit për të rrotulluar në drejtimin që po tërhiqet pa lëvizur spirancën kryesore e bën spirancën e plugut të ketë më pak gjasa të lirohet kur anija tërhiqet në drejtimin tjetër.
- Spiranca e parmendës nuk ka brirë ose pjesë të spikatura që litari ose zinxhiri i spirancës mund të kapë. Sidoqoftë, nëse nuk keni një rul me hark, spiranca e parmendës është e vështirë të ruhet.
3 Spiranca e kërpudhave përdoret vetëm për ngarkesa të lehta. Një spirancë e kërpudhave duket si një disk ose pjatë në bazën e gishtit të spirancës. Ata nuk kanë aq fuqi mbajtëse, por janë një zgjedhje e mirë për anije më të vogla që bëjnë ndalesa të shkurtra në terren të butë. Nëse varka juaj është mjaft e vogël për madhësinë e spirancës së kërpudhave sipas zgjedhjes suaj, kjo mund të jetë opsioni më i mirë për zonat me tokë të bollshme të madhe.
- Shumë spiranca elektrike që ulen me shtypjen e një butoni janë spiranca të kërpudhave.
4 Eksploroni lloje të tjera spiranca për aplikime të specializuara. Ka shumë lloje të tjera spiranca dhe askush nuk është universal. Macja e ankorimit, spiranca detare ose Gerreshof përdoren në anije të vogla dhe terren shkëmbor. Në tokat më pak të zakonshme, spiranca të specializuara të tilla si një spirancë me kthetra zhavorri mund të kërkohen për rezultate më të mira.
5 Përdorni spiranca të shumta për qëllime të ndryshme. Në varësi të qëllimit të varkës suaj, ndoshta do të keni nevojë për disa spiranca të madhësive të ndryshme. Spiranca juaj kryesore do të jetë e dobishme për peshkim të gjatë dhe për qëllime të tjera. Një ose dy madhësi më të vogla, të lehta për tu vendosur dhe shtrirë, perfekte për ndalesat e drekës dhe pushimet e tjera të shkurtra. Një spirancë stuhie, një ose dy madhësi më e madhe, duhet të ruhet aty pranë për t'u tërhequr gjatë motit të keq ose për qëndrime gjatë natës. Për më tepër, është gjithmonë mirë të keni të paktën një rezervë të rëndë në rast se humbni një spirancë ose për situatat kur është e mençur të përdorni dy spiranca.
- Ju gjithmonë duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të anijes kur zgjidhni madhësinë e spirancës. Sidoqoftë, do të gjeni një tabelë të përafërt pikërisht nën këtë faqe. Blini një spirancë më të madhe se sa tregohet nëse varka është shumë e ngarkuar.
- Nëse keni dyshime, blini një spirancë më të madhe. Madhësia fizike është më e rëndësishme se pesha, edhe pse të dyja janë të rëndësishme.
6 Përdorni spiranca me cilësi të lartë. Spirancat luajnë një rol të rëndësishëm në sigurinë dhe ju duhet të merrni më të mirën që mund të përballoni. Kontrolloni secilën prej tyre për saldimin e ndryshkut, të pabarabartë ose të përhershëm dhe defekte të tjera metalike para blerjes.
7 Sigurohuni që keni çarçafë kuvertë ose rrotulla spirancash që përputhen me spirancat tuaja. Ju mund të lidhni një rul me hark në varkën tuaj, ku do të ruani dhe siguroni spirancën tuaj, por mbani në mend se çdo rul do të përshtatet vetëm me një lloj spirancë të veçantë. Përndryshe, sigurohuni që të keni këllëf të fortë dhe të fortë të kuvertës që mund të mbështillen rreth vijës së spirancës.
8 Mësoni të zgjidhni një litar najloni për spirancën tuaj. Zinxhiri, litari ose një kombinim i këtyre që lidh spirancën në varkën tuaj quhet drafte... Elasticiteti i najlonit i lejon atij t'i përgjigjet mirë erërave të papritura ose ndryshimeve në rrymë, dhe litari me cilësi të lartë është mjaft i fortë për t'u përdorur si një linjë tërheqëse. Alsoshtë gjithashtu e lehtë për tu përdorur dhe relativisht e lirë, megjithëse nuk duhet të kurseni në cilësi.
- Litari najloni me tre fije është më rezistenti ndaj lotëve dhe për këtë arsye më i përshtatshmi për vendosje të thellë, por do të bëhet i vështirë për tu trajtuar dhe duhet të zëvendësohet sapo të ngurtësohet me kripë.Zgjidhni një litar me tre fije me një kthesë të fijes së mesme, duke i kushtuar vëmendje sasisë së kthesës në fije, pasi ato do të copëtohen më lehtë.
- Litari prej najloni me gërsheta është më i fortë dhe më i lehtë për të punuar, por nuk është një zgjedhje e shkëlqyeshme për përdorim të shpeshtë të spirancës pasi kapet në dru të thyer dhe loton kundër objekteve në fund.
9 Zbuloni se cilat zinxhirë janë më të mirë për t'u përdorur për spirancën tuaj. Zinxhiri është më i shtrenjtë dhe kërkon më shumë përpjekje për t'u aplikuar, por nuk do të ngatërrohet nga rrymat e forta dhe do të lejojë që spiranca të arrijë shpejt në fund. Mundohuni të gjeni një zinxhir që është i përpunuar me cilësi të lartë dhe i galvanizuar mirë, siç tregohet nga pamja e tij uniforme. Llojet e zinxhirëve të tillë si zinxhirët BBB (çeliku me karbon të ulët), zinxhirët Hi-test (forcë e lartë) dhe spirale provë (me unaza rezistente) janë zgjedhje të mira për t'u përdorur në lidhjen e bashkëngjitjeve. Sigurohuni që lidhjet e zinxhirit të përshtaten në çikrikun e varkës, e cila e mban atë dhe e lëshon atë kur ju e hidhni spirancën.
- Në zinxhirët me unaza të qëndrueshme (spirale Proof), secila lidhje vuloset "G 3".
- Zinxhirët BBB konsiderohen të jenë zinxhirë të fortë me lidhje të vogla, të përshtatshme për çikrikë të vegjël. Ato preferohen nga ata që përdorin hallka zinxhiri në vend të një kombinimi litari dhe zinxhiri.
- Zinxhirët Hi-test me forcë të lartë janë të fortë, por të lehta. Përdorni ato në vend të të tjerëve nëse keni nevojë të humbni peshë.
- Zinxhirët spirancë të bërë nga kompanitë e Amerikës së Veriut janë të një cilësie më të besueshme sesa disa zinxhirë të prodhuar në vende të tjera. Nëse jetoni diku në një vend tjetër dhe nuk doni të blini zinxhirë të importuar, marinarët ose peshkatarët vendas do të jenë në gjendje t'ju këshillojnë për zgjedhjen.
10 Konsideroni përdorimin e të dy materialeve. Një spirancë me litar dhe zinxhir ka disa nga avantazhet dhe disavantazhet e secilit material, por kërkon një lidhje shtesë me hark në mënyrë që të lidhë fort dy gjatësitë. Në fund të fundit, shumë faktorë merren parasysh në debatin zinxhir kundrejt litarit, dhe më mirë drejtohuni një pronari me përvojë të anijes për ndihmë me vendimin tuaj.
- Nëse përdorni skica me të gjithë zinxhirin, është akoma një ide e mirë të lidhni një litar najloni në zinxhir si një "ndalesë kabllo" për t'i bërë skicat më të rënda dhe më elastike. Një skaj i këtij litari është i lidhur me thurjen e harkut, dhe një grep i veçantë zinxhiri i bashkon tjetrin zinxhirit në një distancë prej 1.2 m ose më shumë nga vendi ku zinxhiri është ngjitur në harkun e varkës.
11 Përdorni një litar ose zinxhir me diametër të mjaftueshëm. Litari najloni duhet të jetë 4.8 mm në diametër për një anije deri në 3 m në gjatësi dhe 9.5 mm për një anije deri në 6 m. Diametri rritet me 3.2 mm shtesë për çdo 3 m shtesë të gjatësisë së anijes mbi 6 m Me Diametri i zinxhirit mund të jetë 3.2 mm më i vogël se sa litari duhet të jetë për një madhësi të caktuar varkë.

Pjesa 2 nga 3: Zgjedhja e një pike ankorimi

1 Përdorni grafikët dhe shikimin tuaj për të gjetur një vend të mirë. Listat tuaja duhet t'ju tregojnë thellësinë e ujit dhe të shënojnë çdo pikë ankorimi. Mundohuni të gjeni një fund të sheshtë që i përshtatet llojit tuaj të spirancës (zakonisht e butë dhe jo e tepërt është më e mira). Shmangni vendet me rryma të forta ose të hapura ndaj motit, veçanërisht gjatë një ndalese gjatë natës.
- Nëse planifikoni të jeni në një vend peshkimi ose zonë tjetër specifike, mbani në mend se vendi i ankorimit duhet të jetë në drejtim të kundërt nga vendi ku do të përfundojë barka.
2 Matni thellësinë në këtë vend dhe kontrolloni hapësirën në dispozicion. Matni thellësinë e pikës së zgjedhur dhe shumëzoni me 7: kjo është afërsisht distanca që anija do të largohet nga spiranca. Nëse rryma ose era ndryshon drejtim, varka do të lëkundet në anën tjetër të spirancës; sigurohuni që ka hapësirë të mjaftueshme për këtë në të gjitha drejtimet. Asnjëherë mos e ankoroni varkën tuaj aty ku rrezja e kthesës kryqëzohet me anije të tjera.
- Asnjëherë mos supozoni se anijet e tjera kanë të njëjtën gjatësi të linjës së ankorimit (ose "drafte") si tuajat, ose ata do të lëvizin në të njëjtin drejtim si ju. Pyesni pronarët e tjerë të anijeve se ku janë rrëzuar spirancat e tyre dhe sa gjatë është hendeku nëse keni dyshime.
- Udhëzimet më poshtë do t'ju japin udhëzime më të sakta për përcaktimin e gjatësisë së linjës tuaj të ankorimit.
3 Rrethoni vendndodhjen e mundshme të ankorimit kur matni thellësinë. Kur matni thellësinë, rrethoni të gjithë vendndodhjen e zgjedhur. Kjo do të zbulojë çdo ujë të cekët të fshehur ose ndonjë pengesë tjetër që mund të dëmtojë varkën nëse ajo lëviz në spirancë.
- Nëse gjeni zona të rrezikshme të cekëta, duhet të kërkoni një vend tjetër për të hequr spirancën.
4 Zbuloni parashikimin e motit dhe informacionin e baticës. Njihni kohën e baticës tjetër të lartë dhe gamën e niveleve të ujit midis pikave të baticës të lartë dhe të ulët, në mënyrë që një baticë e papritur të mos ju kapë. Nëse jeni duke qëndruar për një orë ose më shumë, duhet të mbani një sy në parashikimin e motit për t'u përgatitur për çdo erë të fortë ose stuhi.
5 Vendosni cilën spirancë të përdorni. Tani ju keni një kuptim të plotë të natyrës së vendndodhjes tuaj. Nëse pritet erë e fortë ose baticë e rëndësishme, ose spiranca po dobësohet, gjë që mund të çojë në përplasje, atëherë duhet të përdorni një spirancë të stuhisë së rëndë me fuqi të shkëlqyeshme mbajtëse. Për shumicën e situatave, spiranca juaj e rregullt kryesore ose një spirancë e lehtë dreke do të bëjë.
- Shihni seksionin Përzgjedhja e një spirancë për detaje.
- Në erërat e forta, do t'ju duhet të përdorni një spirancë në hark dhe një në pjesën e ashpër. Bëni këtë vetem nëse anijet aty pranë përdorin këtë metodë, sepse, duke përdorur një ose dy spiranca, anijet lëkunden ndryshe dhe kabllot e tyre lehtë mund të ngatërrohen.
6 Afrohuni ngadalë zonës së caktuar të parkimit në drejtim të erës dhe ndaloni kur ta kaloni atë. Kur ndaloni, rryma ose era do t'ju çojnë ngadalë nga zona e parkimit. Në këtë kohë, ju duhet të hidhni spirancën.
- Nëse uji është i qetë, do t'ju duhet një timoni që të kthejë motorët me shpejtësi boshe. Bettershtë më mirë të zhvilloni paraprakisht sinjalet e duarve që do të thotë "filloni", "ndaloni", "më të fortë" dhe "më të dobët", sesa të përpiqeni të bërtisni nëpër varkë.
7 Përcaktoni sa të zgjasni dhe siguroni kabllon në këtë fazë. Para se të hidhni spirancën, vendosni sa kohë do të lini kabllon e ankorimit, ose drafteçfarëdo që ju nevojitet, dhe pastaj lidhni një nyjë kravatë në atë distancë. Afati gjatësia e zinxhirit të gdhendur i referohet raportit të gjatësisë së gjurmës tuaj me distancën nga hunda në fund. Një rregull i mirë është një gjatësi gdhendjeje prej të paktën 7: 1 për tërheqjet me litar, ose 5: 1 për tërheqjet më të rënda me gjithë zinxhir. Rriteni raportin në 10: 1 ose më shumë në kushtet e motit të stuhishëm, ose nëse spiranca juaj prishet nga fundi. Sa më e gjatë të jetë zinxhiri i gdhendur, aq më afër skicat tuaja janë në planin horizontal dhe aq më të qëndrueshëm do të jeni në spirancë.
- Matni nga hunda, jo nga sipërfaqja e ujit. Nëse uji është 3 m i thellë dhe harku është 1.2 m nga sipërfaqja e ujit, atëherë thellësia e përgjithshme është 4.2 m. Me një raport tipik të gjatësisë së zinxhirit të gdhendur 7: 1, do t'ju duhet 4.2 x 7 = 29.4 m skica Me
- Referojuni Udhëzuesit të Detarëve për Nyjet Nautike ose një mësim online nëse nuk jeni të sigurt se si të lidhni një nyjë siguruese.
- Përdorni vetëm një gjatësi më të shkurtër të zinxhirit të gdhendur sesa tregohet nëse keni nevojë të shmangni lëvizjen drejt pengesave dhe nuk mund të gjeni një vend parkimi të përshtatshëm me shumë hapësirë. Mos u mbështetni në gjatësi të shkurtra të zinxhirit të gdhendur në mot të ashpër ose parkim gjatë natës.

Pjesa 3 nga 3: Ankorimi

1 Ngadalë ulni spirancën tuaj mbi harkun (pjesa e përparme e varkës). Mbajini skicat fort në fillim për të ndihmuar drejtimin e spirancës derisa ta ndjeni atë në fund.Pastaj hapni ngadalë vijën me të njëjtën shpejtësi kur varka po lëviz. Duhet të shtrihet në një vijë të drejtë përgjatë pjesës së poshtme, dhe jo të grumbullohet, e cila mund të ngatërrohet shumë.
- Kini kujdes që të shmangni kapjen e duarve ose këmbëve në rrugë, gjë që mund të rezultojë në lëndime serioze. Edukoni udhëtarët për rreziqet dhe mbani fëmijët dhe kafshët larg tij.
- Mos e hidhni spirancën jashtë bordit; uleni ngadalë për të shmangur ngatërrimin e litarit tuaj.
- Asnjëherë mos e hidhni spirancën nga ana e ashpër nëse harku është i ankoruar tashmë dhe keni nevojë për ankorim shtesë. Sigurimi vetëm nga ana e ashpër mund të rezultojë në përmbysjen e varkës.
2 Pasi të lirohet 1/3 e drafteve, tërhiqeni lart dhe lërini barkën të drejtohet. Varka ka të ngjarë të kthehet kundër rrymës ose erës ndërsa udhëton. Pasi të keni lëshuar rreth 1/3 e gjatësisë totale të varkës që vendosni të përdorni, tërhiqeni atë dhe prisni që barka të drejtohet. Kjo do të drejtojë skicat e lëshuara dhe butësisht do të vendosë spirancën në fund.
- Nëse varka nuk është drejtuar, spiranca po shkon dhe pastaj duhet të provoni përsëri. Zgjidhni një vend tjetër nëse është e mundur.
3 Vazhdoni të tërhiqni dhe drejtoni anijen edhe dy herë. Lironi rrethin e vijës së spirancës dhe lëshojeni atë pasi varka të kthehet përsëri. Tërhiqeni përsëri sapo të lëshoni një total prej 2/3 të gjatësisë së draftit. Jepini varkës vrullin për ta drejtuar dhe vendosur spirancën në mënyrë më të sigurt. Përsëriteni këtë procedurë edhe një herë, duke lëshuar pjesën e mbetur të gjatësisë së draftit që keni përcaktuar se është e nevojshme në kushtet e dhëna.
4 Lidheni litarin rreth çarjes së harkut. Përfundoni skicat fort rreth çarjes së harkut. Tërhiqeni atë për të kontrolluar që spiranca është në vend, megjithëse kini parasysh se do të kërkohen rregullime të mëtejshme siç përshkruhet më poshtë. Nëse nuk është kështu, do të duhet të përsërisni procesin. Provoni të kërkoni një vend tjetër me kushte më të mira.
5 Sigurohuni që të ankoroheni me pikat e ankorimit. Së pari, gjeni dy objekte të palëvizshme në breg dhe vini re pozicionin e tyre në lidhje me njëri -tjetrin nga pikëpamja juaj (për shembull, një pemë para një fari, ose dy gurë, të ndarë nga njëri -tjetri me gjerësinë e gishtit të madh, nëse ju mbani pëllëmbët tuaj të shtrirë në gjatësinë e krahëve). Sinjalizoni timonin që të kthejë butësisht motorin derisa pista të drejtohet, pastaj sinjalizoni që të ktheheni në neutral. Varka duhet të kthehet në një pozicion të palëvizshëm në të cilin dy objektet që keni parë mbeten saktësisht në të njëjtin pozicion në lidhje me njëri -tjetrin.
- Nëse këto dy objekte janë në një pozicion të ndryshëm. dhe keni qëndruar në të njëjtin vend gjatë kësaj procedure, do të thotë që nuk jeni ankoruar dhe duhet ta përsërisni përsëri.
- Mundohuni të negocioni sinjalet e dorës me timonin paraprakisht në mënyrë që të mos përpiqeni të bërtisni në të gjithë varkën.
6 Përdorni motorin për ta vendosur më në fund spirancën në mënyrë të vendosur. Quhet arrestimin spiranca, dhe kjo e shtyp më fort spirancën në fund. Lëreni drejtuesin të përpiqet të kthehet mbrapsht derisa drafti të drejtohet, pastaj fikni motorin.
- Kontrolloni përsëri koordinatat tuaja ndërsa timonieri e bën këtë për t'u siguruar që spiranca nuk zvarritet lirshëm përgjatë pjesës së poshtme.
7 Kontrolloni rregullisht pozicionin tuaj të busullës. Matni vendndodhjen e disa objekteve rreth jush dhe shënojini ato në ditarin tuaj. Bëni këtë menjëherë pas ankorimit dhe 15-20 minuta më vonë për t'u siguruar që jeni ankoruar në mënyrë korrekte. Vazhdoni të kontrolloni çdo orë ose disa orë, varësisht nga sa kohë do të jeni në spirancë.
- Sistemet e navigimit GPS shpesh kanë një cilësim alarmi që do t'ju lajmërojë kur të largoheni.
- Nëse do të qëndroni gjatë natës, përpiquni të gjeni të paktën një objekt të ndezur. Nëse nuk jeni në gjendje ta bëni këtë, do të duhet të përdorni sistemin GPS.
- Për ndalesa gjatë natës ose ndalesa të tjera të zgjatura, organizoni paraprakisht një orë spirancë në mënyrë që ekuipazhi ta kontrollojë me radhë për t'u siguruar që nuk po largoheni.

Këshilla

Kur të keni mbaruar, sigurohuni që kablloja e spirancës të jetë e mbështjellë në një unazë dhe të paloset me kujdes për të parandaluar ngatërresat e ardhshme.
Nëse përdorni një spirancë me brirë, jepini linjës së spirancës disa lëvizje të mprehta dhe të shkurtra kur e lëshoni për ta vendosur. Sa më shumë që lëshoni, aq më i mirë është këndi që keni për brirët të kapin rërën.

Paralajmërimet

Vishni gjithmonë një xhaketë shpëtimi kur hidhni ose merrni një spirancë.
Shufrat mund të jenë të përshtatshme për të shënuar vendin ku jeni duke peshkuar, kështu që ju mund të gjeni më lehtë një pikë ankorimi në një distancë të përshtatshme nga era. Sidoqoftë, vozitjet për të shënuar pozicionin e ankorimit mund të kapen në vijën e ankorimit nëse anija lëviz. Mos i përdorni ato për qëndrime gjatë natës dhe jini të vetëdijshëm për vendndodhjet e tyre për qëndrime më të shkurtra.