Përmbajtje

• Të shkelësh
• Pjesa 1 nga 3: Bërja e aksesorëve të frenave
• Këshilla
• Paralajmërime

Ju mund të kurseni shumë para duke zëvendësuar vetë disqet e frenave, sepse një garazh shpesh kërkon shumë para për këtë. Me këtë artikull në dorë, makina juaj do të frenojë si zakonisht, dhe ju nuk do të paguani më shumë se kostot materiale.

Të shkelësh

Pjesa 1 nga 3: Bërja e aksesorëve të frenave

1. Testoni jastëkët tuaj të ri të frenimit. Mos vozisni më shpejt se 8 km / orë në një rrugë të qetë dhe frenoni normalisht. Nëse makina duket se frenon siç duhet, mund ta përsërisni provën ndërsa ngasni me 15 km / orë. Vazhdoni të përsërisni derisa të jeni rreth 30 mph. Kjo do t'ju lejojë të kontrolloni që jastëkët e frenave janë instaluar siç duhet dhe sigurohuni që jastëkët të jenë ulur siç duhet.
   • Dëgjoni për problemet. Një kërcitje e vogël është normale me jastëkët e rinj, por nëse dëgjoni një zhurmë bluarjeje që tingëllon si metal në metal, ju mund t'i keni montuar jastëkët në mënyrë të gabuar. Pastaj ndaloni menjëherë dhe rregulloni problemin.

Këshilla

• Kur zëvendësoni jastëkët e frenave të pasme, duhet të keni kujdes që të mos dëmtoni sistemin e frenave të dorës.
• Nëse po zëvendësoni jastëkët e frenave në pjesën e përparme, mund të jetë një ide e mirë të ktheni timonin pas heqjes së timonit për qasje më të lehtë në caliper. Sigurohuni që montimet e makinës të mos kontaktojnë me ingranazhin e drejtimit.
• Kontrolloni disqet e frenave. Nëse ato janë shumë me shkëlqim ose të veshur, kjo mund të prodhojë një zhurmë kërcitjeje. Nëse ato janë bërë shumë të holla, ato duhet të zëvendësohen.

Paralajmërime

• Asnjëherë mos u mbështet vetëm në një fole. Gjithmonë përdorni mbështetëse dhe vendosni diçka prapa rrotave për të parandaluar largimin e makinës.
• Grease ose WD-40 nuk duhet të vijnë kurrë në kontakt me jastëkët e frenave. Në atë rast frenat nuk do të funksionojnë siç duhet.
• Fshij asnjëherë linja e frenimit nga caliper. Ajri pastaj hyn në tuba dhe ju jeni edhe më larg nga shtëpia.