Përmbajtje

• Të shkelësh
• Këshilla
• Paralajmërime

A jeni në anë të rrugës me një gomë të rënë? A doni të jeni në gjendje të ndryshoni vetë rrotën tuaj pa pasur nevojë të kërkoni ndihmë? Për fat të mirë, ndërrimi i një gomë nuk është aq i vështirë sa duket, të paktën nëse jeni i përgatitur mirë dhe nuk e keni mendjen të ndotni duart.

Të shkelësh

1. Gjeni një vend të rrafshët, të qëndrueshëm dhe të sigurt për të ndryshuar gomën tuaj. Sipërfaqja duhet të jetë e fortë dhe e barabartë për të parandaluar rrotullimin e makinës. Nëse jeni afër një rruge, parkoni makinën tuaj sa më larg trafikut dhe ndizni dritat e rrezikut. Shmangni tokën e butë dhe shpatet.
2. Vendosni timonin me gomën e rrafshët në bagazhin tuaj kështu që mund ta çoni në garazh. Pyesni nëse mund ta rregullojnë gomën e rrafshët. Nëse jo, ata mund të hedhin poshtë dhe të zëvendësojnë gomën tuaj.

Këshilla

• Nëse keni arra me kyç, mbani çelësin e arrave ku mund t’i gjeni lehtësisht. Ju duhet çelësi për të ndryshuar gomën tuaj.
• Ndonjëherë një rrotë është mbërthyer plotësisht në shpërndarësin e rrotave, atëherë është e vështirë të heqësh timonin. Nëse është kështu, përpiquni të trokisni lirshëm rrotën e mbërthyer me një çekan të grushtit dhe copë druri. Duke rrotulluar rregullisht rrotat tuaja, ju parandaloni që rrotat tuaja të bllokohen nëse keni një gomë të shtrirë.
• Kur lironi dhe shtrëngoni arrat, poziciononi çelësin në mënyrë që të shtypni poshtë (duke përdorur gravitetin). Në këtë mënyrë ju shmangni dëmtimet në shpinë, dhe mund të përdorni peshën tuaj trupore në vend të vetëm forcës në krahët tuaj. Shtyjeni fundin e çelësit për të përdorur krahun më të gjatë të mundshëm. Ju gjithashtu mund të përdorni këmbën tuaj, por sigurohuni që të mbani ekuilibrin tuaj dhe sigurohuni që ta mbani mirë makinën.
• Kur zëvendësoni arrat, sigurohuni që pjerrta e arrës të jetë drejtuar timonit. Ky seksion do ta mbajë rrotën drejt në shpërndarës dhe do t'i vendosë arrat në vendin e duhur.
• Praktikoni ndërrimin e një gome para se të keni një gomë të rralluar, në mënyrë që të mos merrni probleme nëse në të vërtetë keni një gomë të shtrirë, ose nëse duhet ta bëni atë në errësirë ​​ose në shi.
• Me një çelës kryq mund të vendosni shumë më shumë forcë sesa me një çelës normal të vetëm.
• Rrotullimi i rrotave sipas orarit të prodhuesit do të parandalojë që rrota juaj të bllokohet nëse merrni një gomë të rënë.
• Shumica e rrotave rezervë janë të ashtuquajturat "ardhje në shtëpi", ato nuk janë menduar të përdoren. Pra, ndërroni gomën tuaj sa më shpejt që të jetë e mundur.
• Kontrolloni rregullisht presionin e gomave.

Paralajmërime

• Kushtojini vëmendje të madhe mjedisit tuaj. Në një rrugë të zënë, përdoruesit e tjerë të rrugës shpesh kalojnë makinën tuaj. Ka shumë vdekje në rrugë nga ndërrimi i një gome të rënë, kështu që bëjeni vetëm nëse me të vërtetë nuk ka mundësi tjetër.
• Për siguri, vendosni një copë peme ose një shkëmb të madh nën makinë pasi ta krisni atë, por para se të hiqni timonin. Poziciononi objektin në mënyrë që makina të mos mund të bjerë në tokë nëse foleja zhvendoset ndërsa rrota është e fikur. Vendoseni objektin nën shasi, jo shumë larg timonit.
• Shumica e rrotave rezervë janë menduar si një "ardhje në shtëpi", ato janë më të vogla se rrotat normale dhe nuk duhet të vozisni më shpejt se 80 km / orë. Nëse vozisni më shpejt me të, goma rezervë mund të prishet.
• Asnjëherë mos përdorni asgjë tjetër përveç foleve ose mbështetësve të duhur të makinave për të mbështetur peshën e makinës suaj. Një makinë është shumë e rëndë, nëse përdorni diçka tjetër rrezikoni veten dhe të tjerët.