Rregulloni një çelës ndezjeje që ka ndaluar kthimin

Përmbajtje

Të shkelësh
Këshilla
Paralajmërime
Nevojat

Nëse çelësi juaj i ndezjes nuk dëshiron më të kthejë në bllokimin e ndezjes, mund të duhet shumë kohë.Veryshtë shumë zhgënjyese dhe më e zakonshme sesa mund të mendoni. Ka disa shkaqe të mundshme, shpesh në varësi të llojit të makinës që keni dhe situatës në të cilën ndodheni. Sidoqoftë, ne mund të sigurojmë një pasqyrë të përgjithshme të zgjidhjeve të thjeshta për shkaqet më të zakonshme të një çelësi ndezjeje të mbërthyer. Provoni metodat në këtë artikull përpara se të telefononi në ndihmën rrugore! Shënim: Renditja e problemeve dhe zgjidhjet e mundshme në këtë artikull varion nga shumë të ngjarë në më pak të mundshme.

Të shkelësh

Para se të bëni ndonjë gjë, sigurohuni që frena dore të jetë e ndezur. Sigurisht që nuk doni të rrokulliseni aksidentalisht ndërsa jeni të zënë me çelësin tuaj!
Vendosni pak forcë në çelës dhe përpiquni ta ktheni timonin mbrapa dhe me radhë për të gjetur një vend ku çelësi do të kthehet. Shpesh çelësi i ndezjes nuk kthehet sepse bllokohet drejtimi është aktivizuar. Kur kjo të ndodhë duhet të vendosni forcë në ndezjen dhe ta mbani derisa të funksionojë.
Kontrolloni me një kambio automatike që leva të jetë në pozicionin P. Në disa makina nuk mund ta ktheni çelësin kur leva është në ndonjë pozicion tjetër përveç "P", gjë që është një gabim i zakonshëm kur njerëzit janë të lodhur ose me nxitim.
Pastroni dhe lubrifikoni bllokimin e cilindrit. Spërkateni bravën me llak kontakti për të hequr papastërtitë, e ndjekur nga pak llak silikoni ose një ose dy pika grafit të lëngshëm. Kini kujdes të mos derdhni asgjë në tapiceri ose dysheme. Hapni dyert tuaja në mënyrë që tymrat të mos vonojnë, dhe kujdes për shkëndija dhe flakë të hapura. Nëse keni lubrifikuar bllokimin mund të provoni përsëri.
Me disa brava cilindri bllokohet një pllakë dhe nuk shtyhet nga burimet. Atëherë nganjëherë mund të ndihmojë që lehtë të trokitni lehtë në pjesën e përparme të kyçjes. Një çekan i vogël në stol është madhësia dhe pesha e saktë për t'u përdorur me brava.
Kontrolloni çelësin vetë. Vendosni çelësin në një sipërfaqe të sheshtë dhe të ngurtë dhe shikoni nëse çelësi është përkulur. Në atë rast, merrni një bllok druri ose të ngjashëm dhe përdorni atë për të goditur përsëri çelësin drejt dhe të sheshtë. Mos përdorni një çekiç ose objekt tjetër të bërë nga metali ose çeliku për këtë, pasi një çelës zakonisht bëhet prej materialit të butë dhe lehtë mund të dëmtohet.
Trokitni lehtë mbi tastin. Ndërsa çelësi është në ndezje, trokitni lehtë mbi fundin e çelësit me një çekiç ose objekt tjetër të fortë. Kini kujdes që të mos godasni gishtat.

Këshilla

Mos u mundoni ta ktheni çelësin me pincë ose të ngjashme, metali i çelësit është i butë dhe lehtë mund të dëmtohet.
Nëse tre hapat e parë nuk funksionojnë dhe nuk keni një çekiç, mund ta vendosni çelësin në bravë dhe ta godisni me dorë ose me grusht. Nëse jeni me fat, kjo do të lëshojë një foto të mbërthyer. Kjo është një metodë që duhet ta përdorni vetëm në situata emergjente; është gjithashtu e rëndësishme të dini se si të pastroni bravën.
Në rast urgjence mund të përdorni vaj motori për të lubrifikuar bllokimin. Hapni kapuçin, tërhiqni shkopin nga blloku dhe hidhni disa pika vaj në çelës. Vendosni çelësin në ndezje. Hiqni dhe vendosni përsëri çelësin, duke e bërë këtë disa herë për të shpërndarë vajin.
Rri i qete. Mos u stresoni sepse makina juaj nuk do të ndizet. Ruani qetësinë dhe telefononi dikë për t'ju ndihmuar.

Paralajmërime

Mos përdorni vaj ose yndyrë me brava cilindri. Nafta tërheq papastërti dhe pluhur, dhe përfundimisht pllakat do të bllokohen. Përdorni vetëm lubrifikantë të thatë siç janë llak silikoni, grafit ose agjentë të tjerë që synojnë të lubrifikoni bravat.
Asnjëherë mos pastroni flokët e cilindrave me mjete që lënë një film të hollë. Zakonisht është vaj dhe tërheq papastërti. Llak kontakti punon mirë për të pastruar bravat e cilindrit dhe nuk lë një film pas.