Përmbajtje

• Të shkelësh
• Metoda 1 nga 2: Pastrimi me sodë buke
• Metoda 2 nga 2: Pastrimi në rast urgjence
• Këshilla
• Paralajmërime
• Nevojat

Kjo u ka ndodhur pothuajse të gjithëve: një makinë që nuk do të ndizet. Ndonjëherë është një pjesë e gabuar, por shpesh ky problem zhgënjyes është shkaktuar nga terminalet e gërryer të baterisë. Ju mund t’i kurseni vetes shumë dhimbje koke dhe kosto nëse dini të pastroni vetë terminalet e baterisë së korrozifikuar.

Të shkelësh

Metoda 1 nga 2: Pastrimi me sodë buke

1. Sigurohuni që makina juaj është e fikur. Kjo parandalon që kabllot të rrëzohen aksidentalisht.
2. Shihni se si vendosen shtyllat e baterisë tuaj. Ekzistojnë dy lloje.
   • Nëse terminalet e baterisë janë anash, do t'ju duhet një çelës 8 mm për të liruar kapëset e kabllove.
   • Nëse terminalet e baterisë janë në majë të baterisë, do t'ju duhet ose një çelës 10 mm ose një çelës 13 mm.
3. Liroj arrë e kapës negativ kabllor (-). Hiqni kabllon nga terminali i baterisë.
   • Bëni të njëjtën gjë për kabllon pozitive (+). Nëse kapëset janë të vështira për t'u hequr nga bateria, provoni t'i ktheni pak ndërsa i tërhiqni lart.
4. Kontrolloni baterinë për çarje që mund të rrjedhin acid të baterisë. Nëse shihni çarje, duhet të zëvendësoni baterinë.
5. Kontrolloni kabllot dhe kapëset e baterisë për dëmtime. Nëse gjeni një çarje të madhe do t'ju duhet të zëvendësoni këto pjesë.
6. Përzieni 1 lugë gjelle (15 ml) sodë buke me 250 ml ujë shumë të nxehtë. Zhyt një furçë dhëmbësh të vjetër në përzierje dhe përdori atë për të pastruar pjesën e sipërme të baterisë për të hequr çdo korrozion.
   • Ju madje mund të zhytni skajet e kabllove të baterisë në ujë të nxehtë për të shpërndarë çdo korrozion në skajet.
7. Pastroni terminalet dhe terminalet e baterisë me furçën e dhëmbëve. Mos harroni të futni gjithnjë furçën e dhëmbëve në përzierjen e sodës së bukës dhe ujit.
8. Pastroni baterinë dhe kabllot e baterisë me ujë të ftohtë. Hiqni sodën e bukës dhe mbetjet e korrozionit me ujë. Pastroni baterinë dhe terminalet me një leckë të pastër.
9. Lyejeni të gjithë metalin e ekspozuar në shtyllat dhe terminalet e baterisë. Përdorni vazelinë ose një llak të krijuar posaçërisht për të mbrojtur terminalet e baterisë.
10. Rilidhni pirgun pozitiv të baterisë (+) në postën e saktë të baterisë. Shtrëngoni arrë me çelësin tuaj.
    • Bëni të njëjtën gjë me kapësen negative (-). Kontrolloni që pirgët të jenë të ngushtë duke i kthyer me dorë.

Metoda 2 nga 2: Pastrimi në rast urgjence

1. Gjithmonë keni një palë doreza dhe një çelës të madhësisë së saktë në makinë.
2. Lirojini terminalet e baterisë pak me çelësin. Mos i hiqni plotësisht kabllot.
3. Derdhni cola mbi baterinë në një vijë të drejtë nga brenda në pjesën e jashtme. Përsëriteni këtë në drejtim të kundërt.
4. Lëreni kola të zhytet për një minutë ose dy dhe më pas pastrojeni me ujë. Riparosni pirgët e baterisë dhe provoni të ndizni makinën.

Këshilla

• Ju mund të blini një llak të projektuar për të pastruar bateritë. Acidi zbulohet me disa marka. Këto varietete zakonisht marrin më pak kohë, por gjithmonë duhet të lexoni udhëzimet në kutinë e aerosolit, sepse secila varietet është i ndryshëm.
• Në vend të një furçe dhëmbësh, mund të përdorni gjithashtu një furçë terminale të baterisë ose letër zmerile nëse ka shumë korrozion.

Paralajmërime

• Kablli negativ duhet të hiqet gjithmonë i pari dhe të rilidhet i fundit. Kjo është për të shmangur shkëndijat.
• Hiqni bizhuteritë tuaja para se të filloni. Unazat dhe byzylykët mund të tokëzohen, ose ato mund të kapin pjesë në ndarjen e motorit.
• Gjithmonë vishni rroba mbrojtëse.

Nevojat

• Syze sigurie
• Dorashka gome
• Çelës me fund të hapur: 8 mm, 10 mm ose 13 mm
• Furçë dhëmbësh
• Sode buke
• Ujë
• Kupë ose kovë
• Furçë për terminalet e baterisë (opsionale)
• Pelte vaji ose një llak i destinuar për të mbrojtur terminalet e baterisë