Përmbajtje

• Hapa
• Pjesa 1 nga 3: Përgatitja
• Pjesa 2 nga 3: Zhvillimi i Aftësive
• Pjesa 3 nga 3: Gjetja e Shtigjeve
• Cfare te nevojitet
• Këshilla
• Paralajmërimet

Fotografitë që ndryshojnë me shpejtësi midis pemëve ndërsa hipni në dy rrota janë një përvojë e njohur e biçikletës malore. Biçikleta malore është një sport ekstrem popullor për këtë arsye. Nëse jeni të interesuar të kuptoni se si ndihet një person i biçikletës malore, mund ta mësoni këtë duke u përgatitur siç duhet në shtigjet tuaja të para, duke zhvilluar aftësitë e nevojshme për të trajtuar biçikletën malore dhe duke gjetur shtigje që i përshtaten nivelit dhe interesave tuaja të aftësive. ... Shko! Shihni Hapi 1 për më shumë informacion.

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Përgatitja

1. 1 Merrni një biçikletë malore me madhësi të përshtatshme. Biçikleta juaj duhet të jetë e përshtatshme për lartësinë, llojin e trupit dhe gjatësinë e këmbës. Nëse biçikleta nuk ju përshtatet, atëherë do të jeni të pakëndshëm dhe të paefektshëm në ngasje. Një dyqan i mirë biçikletash do të jetë në gjendje të gjejë një biçikletë që i përshtatet specifikimeve tuaja. Shumë prej tyre ofrojnë riparime, shërbime ose zbritje në blerjet e ardhshme. Në përgjithësi, ekzistojnë tre lloje të biçikletave malore që mund të provoni, në varësi të interesave tuaja:
   • Biçikletat e ngurta malore nuk kanë pezullim, që do të thotë se ka më pak pjesë mekanike për t'u shqetësuar dhe mund të vazhdoni të hipni në të dhe të hipni në rrugë më të lehta. Moreshtë më e vështirë të ngasësh jashtë rrugës, por nuk ka asnjë nga efektet e absorbimit të goditjes nga biçikletat më komplekse.
   • Biçikletat Hardtail janë të mira për shumicën e fillestarëve që kërkojnë të fillojnë në terren të ndërlikuar. Ky lloj biçiklete (siç sugjeron emri) ka një pezullim të rrotave të përparme dhe një rrotë të ngurtë të pasme.
   • Biçikletat bi-pezullimi janë biçikletat më të shtrenjta malore, por ato kanë pezullim para dhe mbrapa, duke i bërë ato biçikletat më efikase dhe komode për terrene të vështira.
   • Ju nuk keni nevojë të blini një biçikletë menjëherë, prandaj merrni parasysh një ose më shumë udhëtime provë për t'u siguruar që keni zgjedhur biçikletën malore që është e përshtatshme për ju. Dyqanet e biçikletave shpesh gjenden pranë parqeve që kanë shtigje në të cilat mund të testoni biçikletën me qira. Nuk ka kuptim të investoni një ton para në një biçikletë të re nëse nuk është diçka që mund të kënaqeni.
2. 2 Zgjidhni një përkrenare biçikletë. Një përkrenare e mirë duhet të jetë një përparësi nëse doni të filloni biçikletën jashtë rrugës. Përkrenarja juaj duhet të përshtatet mirë, por të mos pengojë shikimin tuaj ose të tërhiqet poshtë veshëve tuaj. Asnjëherë mos ngisni një biçikletë malore pa përkrenare.
3. 3 Konsideroni një mekanizëm shtesë të sigurisë. Ndërsa nuk ka nevojë të blini diçka menjëherë për aranzhimet tuaja para udhëtimit, ka disa pajisje sigurie që mund të dëshironi të blini më vonë. Ndërsa përparoni në sport, mund të zbuloni se keni nevojë për më shumë, por kjo varet plotësisht nga ju, stili juaj i hipjes dhe nevojat tuaja. Disa motoçiklistë malorë duken të paplotë pa:
   • Doreza
   • Shchitkov
   • Prodhime të dorës
   • Shishe uji
4. 4 Bëhuni gati të dështoni. Në udhëtimin tuaj të parë, sa më shumë që të jetë e mundur në udhëtimet e mëvonshme, ka të ngjarë që ju të bini në një moment, dhe duhet të jeni të sigurt që biçikleta juaj mund ta përballojë atë. Ju do të kapni ajër ndërsa rrokulliseni mbi shkëmbinj, duke u përplasur në degë.Mund të gërvishteni dhe mavijoseni në dy udhëtimet tuaja të para, kështu që përgatituni për mavijosje të vogla. Alsoshtë gjithashtu një ide e mirë të keni ujë dhe një telefon me vete. Sigurohuni që ju ose dikush në grupin tuaj të ketë:
   • Shume uje
   • Fashë dhe suva
   • Komplet fashë dhe thikë shumëfunksionale
   • Pompë e vogël ajri
   • Çorape shtesë
   • Rainco ose veshje të ngrohta
5. 5 Bëhuni në formë. Çiklizmi malor është pjesë e një shëtitjeje në pyll, pjesë e ushtrimeve aerobike dhe pjesë e një shfaqje biçikletash. Përveç një biçiklete të mirë, një trup i shëndetshëm do të jetë pajisja juaj më e rëndësishme. Ju nuk doni të dilni nga mesi i shtegut në shpatet e pjerrëta sepse jeni shumë të lodhur dhe ecni mbrapa. Ndërsa shumica e motoçiklistëve malorë, madje edhe ata me përvojë, ngasin biçikletat e tyre shpesh dhe zbresin në kthesa veçanërisht të ndërlikuara, është më mirë të qëndroni në biçikletën tuaj dhe të mbani vrullin tuaj. Të ndalosh shumë shpesh dhe të fillosh përsëri sepse je jashtë formës përfundimisht do ta bëjë udhëtimin më të vështirë.
   • Nëse nuk keni hipur shumë kohët e fundit, por dëshironi të filloni biçikletën malore, provoni të bëni disa udhëtime më të gjata për t'u ndier përsëri rehat. Ecni disa kilometra, duke alternuar vozitjen dhe vrapimin me shpejtësi, për ta kthyer veten në formë të mirë për çiklizëm.

Pjesa 2 nga 3: Zhvillimi i Aftësive

1. 1 Filloni ngadalë. Uluni të qetë në biçikletën tuaj duke rregulluar së pari timonin dhe sediljen sipas preferencës tuaj në mënyrë që të ndiheni rehat. Nuk ka nevojë të mahnitësh të gjithë me këngë të nivelit master ose të fillosh freeriding. Gjeni zona të dobëta dhe të nivelit për të hipur dhe mësohuni me ndjenjën e ndryshme të çiklizmit në sipërfaqe jo shumë të lëmuara. Udhëtoni në bar për t'u rehatuar dhe për t'i dhënë një shtysë biçikletës tuaj. Pastaj drejtohuni drejt kodrave për të praktikuar ndërrimin dhe balancimin e ingranazheve.
2. 2 Shikoni përpara, jo poshtë. Kur jeni në shteg, mbani sytë në tokë dhe shikoni rreth 15 metra përpara për të parë pengesa, degë të ulëta të varura dhe kthesa të mprehta që ju presin gjatë rrugës. Mund të jetë joshëse, e shpërqendruar nga diçka interesante ose të shikosh veten, gjë që mund të të bëjë të humbasësh ekuilibrin dhe të injorosh pengesat përpara. Do të jetë më e lehtë për ju të qëndroni të balancuar dhe të lini biçikletën të bëjë të gjithë punën për ju.
3. 3 Frenoni siç duhet. Biçiklistët me përvojë në mal mësojnë të ndryshojnë peshën e tyre për të rritur frenimin në biçikletë pa frenuar për shumë kohë. Kjo është më e kontrollueshme sesa frenimi i fortë.
   • Kur zbret, zhvendos peshën mbrapa, por freno më shumë me rrotën e përparme. Frenimi shumë i fortë në pjesën e përparme mund të çojë në një rrokullisje, dhe frenimi nga mbrapa mund t'ju detyrojë të futeni në bllok, prandaj kini kujdes. Ka më shumë peshë të përqendruar atje, kështu që përdorni këtë frenë për të ngadalësuar veten dhe për të kontrolluar prejardhjen tuaj.
   • Mund të jetë joshëse të godisni frenat sapo të shihni zbritjen tuaj të parë të pjerrët, shteg të ngushtë ose kthesë të mprehtë. Në pistë, përpiquni të shmangni ngasjen e frenave dhe në vend të kësaj mësoni të përdorni shpejtësinë në avantazhin tuaj për të kapërcyer pengesat më të vështira. Biçikleta do të udhëtojë në një trajektore të caktuar, kështu që është më e lehtë të humbasësh ekuilibrin me shpejtësi më të ngadaltë, duke e bërë më të rrezikshëm kapërcimin e një pengese.
4. 4 Mësoni teknikat e sakta të ngritjes dhe hipjes. Qasja në një notë do t'ju mbajë në mënyrë efektive shpejt dhe të qetë, ndërsa maksimizoni efikasitetin. Të mësosh të sillesh siç duhet gjatë zbritjes është një pjesë e madhe e biçikletës malore.
   • Kur jeni gati të ngjiteni në një kodër, përpiquni të uleni dhe të mbështeteni përpara. Në rrugë, ky pozicion mund të kërkojë më shumë fuqi pedale, por gjithashtu mund të bëjë që ju të shtriheni në baltë. Mbaje bythen ne sedilje.Mos e teproni me presionin e pedalit në mënyrë që të ketë më pak presion në zinxhir. Zhvendosni një ingranazh para se të hyni në një kodër dhe më pas shkelni mbi pedalet.
   • Kur jeni duke ecur tatëpjetë, gjëja më e rëndësishme është të relaksoheni. Mos e teproj dhe përpiqu të kontrollosh shumë biçikletën, përndryshe rrezikon të dështosh. Përqendrohuni në pengesën dhe dilni nga vendi duke i mbajtur pedalet paralel me tokën.
5. 5 Zhvilloni teknikën e duhur të ndërrimit të ingranazheve. Zhvendosja lejon që zinxhiri i biçikletës të rrëshqasë në një diametër më të vogël ose më të madh të ingranazheve, duke kërkuar më pak ose më shumë stres pedale, respektivisht. Shtë e rëndësishme të përpiqeni të zhvendoseni para se të bëhet e nevojshme, para se të arrini në një kodër, e cila do t'ju kërkojë të lëvizni lart dhe të ndryshoni ingranazhet para se të filloni të ngadalësoni ndjeshëm.
   • Kompensuar pas goditjes në punë. Nëse mendoni se keni nevojë të zvogëloni fuqinë e pedalimit, aplikoni një presion shtesë të fortë, i ndjekur nga një i butë që do të krijoni vetë, i krijuar nga impulsi. Kaloni drejt një presioni të butë dhe sigurohuni që pykat e zinxhirit të zvogëlohen.
6. 6 Pedaloni dhe qëndroni në biçikletën tuaj. Shpejtësia është miku juaj. Të lëvizësh më shpejt do të thotë që mund të punosh më pak dhe të përdorësh vrullin në avantazhin tënd, duke maksimizuar efikasitetin e biçikletës dhe trupit tënd. Vazhdoni të lëvizni dhe përpiquni të mos ngadalësoni shumë, edhe nëse jeni të shqetësuar për klasën. Vazhdoni të lëvizni dhe biçikleta do të bëjë të gjithë punën për ju.
   • Në të njëjtën kohë, mos u bëni budallenj. Ngadalësoni, bëni ndalesa dhe shikoni kthesat ose zbritjet jashtëzakonisht të vështira para se të përplaseni me to shumë shpejt. Kur filloni, qëndroni në shtigjet fillestare dhe pushoni gjithsesi.
7. 7 Udhëtimi me kompaninë. Një nga mënyrat më të mira për të mësuar aftësitë e biçikletës malore është të rritësh rrugët me një sulmues me përvojë. Kur hipni në shtigje, mos u përpiqni të bëni çdo kërcim, të hidheni mbi një rrënjë dhe një gur, të vazhdoni me njerëzit më me përvojë. Me kalimin e kohës, teknika juaj do të përmirësohet dhe ju mund të zhvilloni ritmin tuaj. Sigurohuni që të vishni një përkrenare, qëndroni në shalë dhe argëtohuni.

Pjesa 3 nga 3: Gjetja e Shtigjeve

1. 1 Bisedoni me stafin lokal të dyqaneve të biçikletave. Shoferët e tjerë në zonën tuaj duhet të jenë të njohur me rrugët lokale që lejohen të përdorin çiklistët. Shumë parqe kanë zona të dedikuara për biçikleta malore. Për më tepër, shumë qytete kanë klube që hartojnë dhe mirëmbajnë rrugë posaçërisht për çiklizëm. Gjeni se cilat janë më të përshtatshme për fillestarët dhe kontrolloni ato me biçikletë të tjerë malorë. Shtigjet e zakonshme të biçikletave malore përfshijnë:
   • Parqe shtetërore ose kombëtare
   • "Rrugët e nxehta"
   • Rrugëkalimet rurale
   • Prona private (me leje)
2. 2 Mësoni rregullat. Kur vozitni në një shteg, duhet t'i përmbaheni një pjese të tij dhe t'u jepni këmbësorëve të drejtën e kalimit. Shpesh në shtigjet fillestare do të takoni këmbësorë, dhe nganjëherë do të hasni turistë, qen, njerëz mbi kalë dhe fëmijë duke luajtur, kështu që është shumë e rëndësishme t'i përmbaheni rregullave dhe të shikoni se çfarë bëni. Mos ecni shumë shpejt, veçanërisht nëse është një ditë veçanërisht stresuese në shteg dhe mos kaloni verbërisht nëpër qoshe. Duhet të jeni të vetëdijshëm për kalorësit e tjerë përreth jush dhe të dilni nga rruga kur ata ju afrohen nga mbrapa.
   • Mos u bëni një nga ata çiklistë që lënë një reputacion të keq për veten e tyre. Mos i ndiqni pranë njerëzve duke spërkatur pluhur në fytyrat e tyre. Rruga nuk të përket ty. Commonshtë e zakonshme.
3. 3 Për të filluar, bëni një shëtitje përgjatë shtigjeve. Në përgjithësi, duhet të njiheni me shtegun gjatë ecjes. Ashtë një ide e mirë të dini se çfarë të prisni, ku ka kodra të mëdha dhe çfarë do të bëni.Kjo mund të rezultojë të jetë një shëtitje mjaft argëtuese në të cilën ju eksploroni rrugën tuaj të ardhshme, duke e bërë udhëtimin tuaj të parë më emocionues. Mendojeni atë jo si "shkatërrim të befasisë", por si trajnim të profesionistëve.
4. 4 Shikoni për rrugët e famshme dhe të njohura. Shumë bashkësi online dhe lokale mund t'ju ndihmojnë të gjeni shtigje në zonën tuaj, por gjithashtu mund të konsideroni të shkoni në një destinacion popullor të biçikletave malore pasi të keni një përvojë.

Cfare te nevojitet

• Përkrenare e krijuar posaçërisht për çiklizëm.
• Biçikletë malore.

Këshilla

• Me shumë mundësi do të dëshironi të përshtateni më shumë me biçikletën malore. Këtu hyjnë në lojë dyqanet lokale të biçikletave. Kur blini një biçikletë, është e rëndësishme të dini se çdo biçikletë është shumë specifike, në varësi të lartësisë dhe llojit të trupit të një personi. Nëse biçikleta nuk ju përshtatet, atëherë do të jetë e pakëndshme dhe madje e dhimbshme për ju të ngasni. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme ta blini atë nga dyqani juaj lokal. Dyqanet e mira do të jenë në gjendje t'ju gjejnë një biçikletë që është e përshtatshme për ju. Shumë prej tyre ofrojnë riparime, shërbime ose zbritje në blerjet e ardhshme. Provoni biçikleta të ndryshme që ju pëlqejnë pasi ato mund të jenë nga prodhues të ndryshëm dhe ndryshojnë.
• Në udhëtimin tuaj të parë, nuk keni nevojë të keni të gjitha pajisjet që do të shihni te shumica e njerëzve.
• Nëse keni zgjedhur një shteg të pakëndshëm, zbritni dhe ecni para se të vozisni dhe të përshtateni.

Paralajmërimet

• Vishni gjithmonë një përkrenare dhe merrni masat e duhura kur bëni biçikletë malore.