Si të provoni një stafetë

Video: Oblland nje recet ekonomike dhe shum e shishme (10min!!!) 2022

Përmbajtje

Hapa
Metoda 1 nga 3: Fillimi
Metoda 2 nga 3: Testimi i spirales së stafetës
Metoda 3 nga 3: Testimi i stafetës së gjendjes së ngurtë
Cfare te nevojitet

Një stafetë është një pajisje e veçantë (në krahasim me një qark të integruar) që përdoret për të kontrolluar sinjalet me fuqi të lartë me sinjale me fuqi të ulët. Rele ndan dhe mbron qarkun e tensionit të ulët nga qarku i tensionit të lartë me anë të një spirale elektromagnetike. Ky artikull do t'ju tregojë se si të provoni një stafetë (gjendje të ngurtë) dhe një spirale.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Fillimi

1 Gjeni diagramin ose specifikimet e stafetës. Në shumicën e rasteve, stafeta ka një pinout standard, por është akoma më mirë të kontrolloni diagramin e stafetës (nëse ka) për të kontrolluar konfigurimin dhe numrin e kunjave. Si rregull, një informacion i tillë zbatohet për strehimin e stafetës.
- Për të testuar stafetë, do t'ju nevojiten vlerat e tensionit dhe rrymës së tij, vendndodhja e kontakteve dhe informacione të tjera. Të dhëna të tilla mund të gjenden në dokumentacionin përkatës (fletët teknike referuese), të cilat do t'ju lejojnë të shmangni gabimet kur testoni stafetën. Sigurisht, është e mundur të testoni një stafetë pa e ditur konfigurimin e kontakteve të tij, por nëse stafeta është dëmtuar, rezultatet e testit mund të jenë të paparashikueshme.
- Në disa raste, parametrat teknikë të stafetës zbatohen në rastin e tij (kjo ka më shumë të ngjarë, sa më e madhe të jetë stafeta).
2 Shqyrtoni stafetën. Shumë stafetë kanë një kuti plastike transparente, brenda së cilës kontaktet dhe spiralja janë qartë të dukshme. Nëse vëreni dëmtime të dukshme (për shembull, gjurmë të shkrirjes ose depozitave të zeza), atëherë stafeta është e dëmtuar.
- Shumica e stafetëve moderne kanë një LED të integruar që sinjalizon funksionimin normal të stafetës. Nëse LED është i fikur dhe stafeta ose spiralja është e aktivizuar, atëherë rele është dëmtuar.
3 Shkëputeni stafetën nga furnizimi me energji elektrike. Para se të punoni në ndonjë pajisje elektrike, shkëputeni atë nga çdo burim energjie, siç është një prizë elektrike ose bateri.Kushtojini vëmendje të veçantë kondensatorëve, të cilët grumbullojnë ngarkesa elektrike dhe mund t'i ruajnë ato për periudha të zgjatura kohore (edhe pas shkëputjes nga burimi i energjisë). Mos i lidhni shkurt kontaktet e kondensatorit për ta shkarkuar atë.
- Kontrolloni rregulloret lokale para se të përdorni pajisje elektrike dhe lërini një profesionist nëse nuk mund të garantoni që masat paraprake të nevojshme janë ndjekur. Kjo këshillë nuk vlen për pajisjet me tension të ulët, por duhet të ndiqen masat paraprake themelore.

Metoda 2 nga 3: Testimi i spirales së stafetës

1 Përcaktoni specifikimet e spirales së stafetës. Gjeni numrin e tij (i ashtuquajturi numri i pjesës) në strehimin e stafetës. Përcaktoni tensionin dhe fuqinë e spirales së kontrollit në dokumentacionin e duhur për numrin e pjesës. Gjithashtu, këto të dhëna mund të gjenden në rastin e stafetave të mëdha.
2 Përcaktoni nëse spiralja e drejtimit është e mbrojtur nga dioda. Dioda shërben për të mbrojtur qarkun logjik nga zhurma e impulsit. Në diagramin e qarkut, dioda tregohet nga një trekëndësh me një vijë të shkurtër në kontakt me një nga kulmet e trekëndëshit. Kjo linjë tregon hyrjen (kontaktin pozitiv) të spirales së kontrollit.
3 Gjeni konfigurimin e kunjit të stafetës. Mund të gjendet në dokumentacionin përkatës ose në rastin e një stafete të madhe. Një stafetë mund të ketë një ose më shumë pole, të cilat tregohen në diagram si një ndërprerës i lidhur me një kontakt stafetë.
- Çdo shtyllë mund të ketë një kontakt normalisht të hapur (JO) dhe një normalisht të mbyllur (NC). Në diagram, kontakte të tilla tregohen si lidhje me kontaktet stafetë.
- Në diagram, çdo pol ose prek një kontakt, i cili tregon një kontakt normalisht të mbyllur (NC), ose nuk prek një kontakt, i cili tregon një kontakt normalisht të hapur (JO).
4 Shkëputeni stafetën nga furnizimi me energji dhe kontrolloni kontaktet e stafetës. Përdorni një DMM për të përcaktuar rezistencën midis secilit pol të stafetës dhe kontakteve përkatëse të mbyllura normalisht (NC) dhe normalisht të hapura (JO). Nuk ka rezistencë midis polit dhe kontaktit normalisht të mbyllur (domethënë është i barabartë me 0), por midis polit dhe kontaktit normalisht të hapur, rezistenca do të jetë pafundësisht e madhe.
5 Lidheni stafetën me një burim energjie. Zgjidhni një bateri si burim, parametrat e së cilës korrespondojnë me karakteristikat teknike të spirales së stafetës. Nëse spiralja e stafetës mbrohet nga një diodë, merrni parasysh polaritetin e furnizimit me energji kur e lidhni atë me stafetë. Kur stafeta të aktivizohet, do të dëgjoni një klikim.
6 Kontrolloni kontaktet e stafetës të aktivizuara. Përdorni një DMM për të përcaktuar rezistencën midis secilit pol të stafetës dhe kontakteve përkatëse të mbyllura normalisht (NC) dhe normalisht të hapura (JO). Rezistenca midis polit dhe kontaktit normalisht të mbyllur do të jetë pafundësisht e madhe, por nuk do të ketë fare rezistencë midis polit dhe kontaktit normalisht të hapur (domethënë është e barabartë me 0).

Metoda 3 nga 3: Testimi i stafetës së gjendjes së ngurtë

1 Përdorni një ohmmetër për të testuar stafetën e gjendjes së ngurtë. Në shumicën e rasteve, kur stafeta e gjendjes së ngurtë mbyllet, ajo do të dështojë. Një ohmmetër përdoret për të testuar kontaktet e stafetave normalisht të hapura në mungesë të një tensioni kontrolli.
- Hapni strehimin e stafetës, ndërroni kontaktin normalisht të hapur dhe më pas mbyllni strehimin e stafetës (0.2 është rezistenca e brendshme e ohmetrit kur tensioni i provës është i pranishëm).
2 Përdorni një multimetër në modalitetin e testimit të diodës për të konfirmuar gjetjet tuaja. Nëse përcaktoni se stafeta është e gabuar, konfirmoni këtë fakt; Për ta bërë këtë, merrni një multimetër, kalojeni në modalitetin e testimit të diodës dhe kontrolloni A1 (+) dhe A2 (-). Multimetri do të aplikojë një tension të vogël prove në stafetë për të aktivizuar gjysmëpërçuesin dhe kontrolluar tensionin midis portës dhe burimit të tranzistorit.
- Nëse stafeta është e dëmtuar, multimetri do të shfaqë "0".Nëse stafeta po funksionon siç duhet, multimetri do të tregojë "0.7" (në rastin e një tranzistori silikoni) ose "0.5" (në rastin e një tranzistori germanium, i cili është shumë i rrallë).
3 Mos lejoni që stafeta të nxehet. Një stafetë me gjendje të ngurtë është e lehtë për tu riparuar dhe do të zgjasë shumë më tepër nëse nuk lejohet të nxehet. Në mënyrë tipike, stafetat moderne kanë një strehim të pajtueshëm me hekurudhë DIN.
- Ekzistojnë gjithashtu stafe SCR, të cilat janë krijuar për të kontrolluar temperaturën në kabllot e ngrohjes dhe llambat infra të kuqe dhe furrat. Këto stafetë kanë një shpejtësi të shtuar të kalimit dhe shpesh dëmtohen nga ndryshimet e papritura të temperaturës.