Si të kontrolloni tubat e radiatorit

Video: The electric kettle does not turn on (cleaning the thermostat)

Përmbajtje

Hapa
Këshilla
Paralajmërimet
Cfare te nevojitet

Kur bëni mirëmbajtje normale në automjetin tuaj, përveç kontrollimit të vajit, gomave, frenave dhe pajisjeve të tjera të sigurisë, duhet të mbani mend të kontrolloni tubat e radiatorit. Radiatori është një nga pajisjet më të rëndësishme në makinën tuaj sepse ruan temperaturën e vlerësuar të funksionimit të motorit, zakonisht midis 90 dhe 105 gradë Celsius. Tubat e radiatorit qarkullojnë ftohësin nga radiatori në pjesët e motorit që duhet të mbeten të ftohta. Me kalimin e kohës, tubat e radiatorit mund të lihen. Nëse ato nuk zëvendësohen me kohë, ato mund të prishen plotësisht, duke çuar në mbinxehje të motorit dhe paaftësi për të filluar. Në skenarin më të keq, një këputje e zorrës mund të shkaktojë bllokimin e motorit. Ky artikull përshkruan se si të kontrolloni tubat e radiatorit për të ndihmuar që motori juaj të mos mbinxehet.

Hapa

1 Gjeni të dy tubat e radiatorit. Një nga arsyet pse tubat e radiatorit injorohen gjatë inspektimeve rutinore të automjeteve është se ato mund të jenë të vështira për t'u arritur.
- Tubi i sipërm i radiatorit kalon nga radiatori në motor. Zakonisht, në shumicën e rasteve, ju mund t'i shihni këto tuba.
- Zorra e poshtme e radiatorit është më e vështirë për tu gjetur. Për ta gjetur atë, duhet të futeni nën makinë dhe të ekzaminoni zorrën me diametër më të vogël që shkon nga radiatori në pjesën e nxehtë të makinës.
2 Inspektoni çdo zorrë radiatori. Tubat nuk duhet të jenë të fryrë ose të plasaritur që mund të këputen.
3 Kryeni një test kompresimi. Me motorin të ngrohtë pas drejtimit, shtrydhni zorrën e radiatorit, duke i kushtuar vëmendje të veçantë vendeve ku lakohet tubi.
- Një zorrë radiatori në gjendje të mirë duhet të ndihet e fortë, por jo e ngurtë.
- Tubi i radiatorit në gjendje të keqe ndihet shumë i fortë, poroz ose i butë. Ju mund të gjeni një vend të butë që është më i butë se pjesa tjetër e zorrës. Tubi i butë ose zorra me një seksion të butë duhet të zëvendësohen.
4 Kontrolloni kapëset në lidhjet e radiatorit dhe zorrës së motorit. Ekzistojnë 3 lloje të ndryshme të lidhjeve të zorrës së radiatorit: kapëse të dhëmbëzuara, kapëse pllakash dhe kapëse teli.
- Kapëset e dhëmbëzuara, ndonjëherë të quajtura kapëset e ingranazheve të krimbave, dhe kapëset e pllakave, të quajtura edhe kapëset e vidhave, zakonisht janë prej çeliku inox dhe mbështillen rreth zorrës. Këto lloje të kapëseve mund të shtrëngohen me një kaçavidë.
- Kapëset e telit rregullohen në zorrë me një palë pincë kapëse. Ju mund t'i njihni këto kapëse sepse ato përshtaten fort në zorrën pa një vidë.

Këshilla

Kapëset janë mjaft të lira.Kur të përcaktoni se është koha për të zëvendësuar zorrën, zëvendësoni kapëset në lidhjet e zorrës me radiatorin dhe motorin në të njëjtën kohë.
Tubat e instaluar në një makinë të re zakonisht janë të përdorshme për rreth 10 vjet ose 160,000 km të kilometrazhit të automjetit. Bestshtë më mirë nëse i testoni mirë këto zorra para se të arrini këto parametra.

Paralajmërimet

Asnjëherë mos e hapni kapakun e një radiatori të nxehtë. Ftohësi i vluar nën presion brenda radiatorit mund të derdhet jashtë dhe të shkaktojë djegie të rënda.