Përmbajtje

• Hapa
• Këshilla
• Paralajmërimet

Avionët ushtarakë amerikanë kanë një përcaktim të veçantë të Departamentit të Mbrojtjes të njohur si MDS (Seria e Prodhimit të Misionit), e cila përcakton modelin dhe qëllimin e tyre. Ky sistem i përbashkët përcaktimi u prezantua nga Departamenti i Mbrojtjes në 1962, duke zëvendësuar sistemet e veçanta të Forcave Ajrore të Shteteve të Bashkuara, Marinës së Shteteve të Bashkuara, Trupat Detare të Shteteve të Bashkuara, Ushtrisë së Shteteve të Bashkuara dhe Rojës Bregdetare të Shteteve të Bashkuara. Ky artikull shpjegon kuptimin e shënimit dhe korrektësinë e leximit të tyre.

Hapa

1. 1 MDS i referohet një automjeti. Sistemi përbëhet nga gjashtë emërtime të ndryshme që identifikojnë:
   1. Lloji i avionit
   2. Misioni kryesor i aeroplanit
   3. Misioni i modifikuar i avionëve
   4. Numri i prodhimit
   5. Seri letrash
   6. Statusi i parashtesës
2. 2 Le të njihemi me formatin. Rendi në të cilin paraqiten këto shënime është (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
3. 3 Ju duhet të lexoni nga viza në të majtë. Pas kësaj, lexoni të gjithë numrat pas vizës në të djathtë.
4. 4 Kontrolloni llojin e avionit. Nëse është diçka tjetër përveç një aeroplani (për shembull, më i rëndë se ajri, aparati atmosferik), do të shihni një nga personazhet e mëposhtëm direkt në të majtë të vizës. Përndryshe, vazhdoni në hapin tjetër.
   • D - UAS (sistemi ajror pa pilot) segmenti i kontrollit. Nuk është në të vërtetë një UAV, por një avion i kontrolluar me njerëz "D")
   • G-Glider (përfshirë një avion me motor që përdoret për fluturime me krahë fiks pa energji, duke përdorur rrymat e ajrit për lëvizje normale dhe ndoshta duke pasur një motor)
   • H - Helikopter (çdo rrotullim)
   • Q - UAS (sistemi ajror pa pilot, në fakt një automjet)
   • S - Avioni hapësinor (mund të veprojë si brenda ashtu edhe jashtë atmosferës, shihni këshillat më poshtë)
   • V-VTOL / ngritje dhe ulje e shkurtër (ngritje dhe ulje vertikale / ose distancë e shkurtër e ngritjes dhe uljes)
   • Z - Më e lehtë se ajri (p.sh., balona tingëllues meteorologjikë, balona spiune (Zeppelinët e vjetër të shënuar me "Z" vijnë në mendje)
5. 5 Përcaktoni misionin tuaj kryesor. Shkronjat menjëherë në të majtë të panelit të instrumenteve (kur nuk ka asnjë lloj përcaktimi) tregojnë objektivin kryesor të misionit të atij avioni. Ndonjëherë, përcaktimi bazë i misionit hiqet nëse lloji dhe ndryshimi i misionit janë të aktivizuara (shiko hapin tjetër) (p.sh. MQ-9A).
   • A - Sulmi tokësor ("A" nga sulmi)
   • B - Bombardues
   • C - Transport ("C" nga motori i ngarkesave)
   • E - Cilësim elektronik i dedikuar ("E" nënkupton pajisje elektronike opsionale)
   • F - Fighter (për luftime ajrore, "F" për luftime / luftime ajrore)
   • H - Kërkim dhe Shpëtim ("H" do të thotë spital, spital fluturues dhe destinacion i përgjithshëm për ata që janë shpëtuar)
   • K - Tanker ("K" do të thotë një cisternë ose vajguri që transporton dhe transferon karburantin e aviacionit, shpesh një përzierje vajguri, në fluturim drejt avionëve të tjerë)
   • L - Pajisjet me lazer (armë lazer kundër objektivave ajrorë dhe tokësorë; emërtim i ri)
   • M - Multi -mision (Shumëllojshmëri e gjerë e misioneve të mundshme)
   • O - Vëzhgimi (Vëzhgimi i armikut ose pozicioneve të mundshme të armikut)
   • P - Patrullë, Detare (mbi oqean)
     
     
     • Shënim: Para vitit 1962, ky emërtim i "modernizuar" me shkronjën "P" u përdor gjerësisht gjatë Luftës së Parë Botërore, Luftës së Dytë Botërore dhe Luftës së Koresë për t'iu referuar avionëve përgjues / luftarakë të hershëm.
   • R - Zbulimi (zbulimi ajror i forcave, territorit dhe objekteve të armikut)
   • S - Misioni anti -nëndetës ("S" për gjetjen e nëndetëseve armike dhe sulmin. Shihni këshilla më poshtë)
   • T - trajner
   • U - Utility (mbështetje për bazën e avionëve)
   • X - Kërkim dhe zhvillim special ("X" nga zhvillimi dhe zhvillimi i programeve të pastra kërkimore, asnjë mision operacional i synuar ose i realizueshëm)
6. 6 Mundohuni të gjeni misionin e modifikuar. Letra e mbetur nga përcaktimi i misionit kryesor tregon se avioni i veçantë është modifikuar më tej për një mision të ndryshëm nga qëllimi i projektimit origjinal. Duhet të ketë vetëm një shkronjë për caktimin e misionit të modifikuar, por ka disa përjashtime (p.sh. EKA-3B). Kjo simbolikë është e ngjashme me simbolet kryesore të misionit, por përmban disa përshkrues shtesë.
   • A- Sulmi tokësor
   • C - Transport (Ngarkesë)
   • D - Detektor i zhurmës (i modifikuar për të operuar mjete ajrore pa pilot si dronët)
   • E - Instalim elektronik i dedikuar (duke shtuar pajisje të gjera elektronike)
   • F - luftëtar (luftimi ajror)
   • K - Tanker (mbart dhe transferon karburantin e aviacionit në fluturim në avionë të tjerë)
   • L - Operacionet në mot të ftohtë (mjedisi arktik dhe antarktik)
   • M - Shumë mision (kategori universale)
   • O - Vëzhgimi (vëzhgimi i armikut ose pozicioneve të mundshme të armikut)
   • P - Patrulla Detare
   • Q - UAV ose zhurmë
   • R - Zbulimi (zbulimi nga ajri i forcave, territorit dhe objekteve të armikut)
   • S - Misioni anti -nëndetës (kërkimi, zbulimi dhe sulmi i nëndetëseve armike)
   • T - trajner
   • U - Utility (mbështetje për bazën e avionëve)
   • V - Transport personal VIP / Presidencial (kabina të rehatshme)
   • W - Vëzhguesi i motit (monitorimi i motit dhe marrja e mostrave të ajrit)
7. 7 Shihni nëse ka një parashtesë statusi. Nëse ky simbol është i pranishëm, ai do të jetë në fund majtas dhe do të jetë i nevojshëm vetëm nëse avioni nuk është në shërbim normal operacional.
   • C - I burgosuri. Raketat nuk janë në gjendje të lëshojnë.
   • D - Dummy. Raketat jo-fluturuese janë zakonisht për stërvitje tokësore.
   • G - Terren i përhershëm. Zakonisht për trajnimin dhe mbështetjen e ekuipazhit tokësor. Jo i plotë.
   • J - Testim special, i përkohshëm. Avionë me pajisje të instaluar përkohësisht për testim.
   • N - Test i veçantë, i përhershëm. Avionë me pajisje të instaluara për testim dhe të cilat nuk mund të kthehen në gjendjen e tyre origjinale.
   • X - Eksperimentale. Avionët nuk janë përfunduar ende ose nuk pranohen për shërbim.
   • Y - Prototipet "Y" është një avion prototip që ka për qëllim prodhimin masiv.
   • Z - Faza e planifikuar. Në fazën e planifikimit / para-zhvillimit. Jo për një aeroplan të vërtetë.
8. 8 Shikoni numrat e modelit në të djathtë të vizës. Numri i parë pas vizës është përcaktimi i avionit. Ky rregull, edhe pse shpesh shkelet, është avion normal, të cilit do t'i caktohet një numër i rreptë në përputhje me misionin e tyre kryesor. Shembujt më të lehtë mund të gjenden në klasën Fighter: F-14, F-15, F-16, etj. Por ka edhe përjashtime. Për shembull, X-35, i cili ishte një aeroplan shkencor, më vonë u quajt F-35 kur u bë operacional, edhe pse numri tjetër në sekuencën e Luftëtarëve ishte F-24.
9. 9 Lexoni një seri letrash. Prapashtesat identifikojnë variantet e avionit kryesor, me modelin e parë "A" dhe shkronjat pasuese të serisë të ndjekura nga shkronjat e mëposhtme të alfabetit (të hequr "I" dhe "O" për të shmangur ngatërrimin me numrat "1" dhe "0"). Ashtu si me personazhet e tjerë, ka përjashtime nga prapashtesat jashtë sekuencës (për shembull, për të treguar një klient specifik si "N" në F-16N të caktuar "BMC").
10. 10 Merrni parasysh çdo element shtesë. Ekzistojnë tre simbole shtesë që mund të hasni. Për shembull, F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR Prowler.
    • Ndonjëherë avionëve u jepen emra të njohur, "Shqiponja" ose "Vagabond", etj.
    • Blloko numrin. Ekzistojnë nën-variante të një lloji specifik të avionëve. "51" dhe "40" në shembujt e mësipërm. Ndonjëherë viza nën numrin e bllokut zëvendësohet me fjalën "bllok" (për shembull, B-2A Blloku 30).
    • Shenja e kodit të prodhuesit identifikon fabrikën. (Shihni Burimet dhe Citimet më poshtë për një listë të shkurtimeve.)
11. 11 Praktikoni. Lexoni shënimet e mëposhtme MDS dhe shihni nëse mund t'i kuptoni ato. Përgjigjet në këshillat e mëposhtme.Disa emërtime mund të kërkojnë shumë kohë për të deshifruar, por nëse filloni me një vizë ndarëse dhe lexoni nga e majta, duhet të kuptoni qëllimin e çdo avioni.
    • AH-12
    • F-16
    • SR-71

Këshilla

• Përgjigjet.
  
  
  • AH-12. Nga viza e jashtme, lexohet "Helikopteri i serisë 12 të projektimit të sulmit bazë".
  • F-16. Ky avion është i ngjashëm me të parin, vetëm shkronja në të majtë të vizës tregon modelin e misionit të tij bazë si një luftëtar. 16 do të thotë se është numri i 16 -të i projektimit në atë pikëpamje.
  • SR-71 Përcaktimi me një vizë jashtë tregon se ky avion ishte fillimisht një aeroplan zbulues (pjesë e familjes së avionëve zbulues, pasi ishte një zëvendësim i A-12 si një aeroplan zbulimi) me një aftësi të modifikuar për t'u bërë një anije kozmike.
• Vetëm dy përcaktime S janë për avionët anti-nëndetës: S-2 dhe S-3. Në rastin e veçantë të SR-71, siç u përshkrua më sipër, përcaktimi "S" përdoret si një tregues i modifikuar i fluturimit.
• Shumica e simboleve të përdorura kanë shkronja përkatëse në përshkrimet e tyre për të ndihmuar në kujtimin e të gjithëve. (A - sulm tokësor; P - patrullë detare). Mundohuni t'i mbani mend ato dhe ky proces do të bëhet shumë më i lehtë.
• Një konfuzion mund të lindë nga fakti se si misionet kryesore ashtu edhe ato të ardhshme përcaktohen si "S". Shtë interesante që përcaktimi "S" përdoret për një aeroplan hapësinor dhe u përdor vetëm një herë kur iu referua SR-71 si një aeroplan zbulimi hapësinor, i quajtur në të vërtetë RS-71. Kur Presidenti Lyndon Johnson iu referua avionit tepër të shpejtë, ai bëri një gabim verbal. Si pjesë e paraqitjes së tij në Televizionin Kombëtar, ai ndërroi shkronjat "R" dhe "S" dhe deklarata e tij u shtrembërua. Dizajnerët dhe ushtria pas kësaj sollën në mend zvogëlimin. Avioni zbulues që fluturoi në buzë të hapësirës "RS" u bë aeroplani hapësinor që shërbeu për zbulimin "SR".
• Kodet në stabilizuesin e avionit tregojnë njësinë / bazën, vitin e prodhimit të avionit dhe shifrat e fundit të numrit serik të avionit. http://en.wikipedia.org/wiki/Tail_Code

Paralajmërimet

• Ashtu si me çdo sistem ose grup rregullash, ka përjashtime nga këto përcaktime.
• Ky informacion nuk përfaqëson në asnjë mënyrë një përshkrim të plotë ose të saktë të përcaktimeve të avionëve ushtarakë amerikanë.
• Një aeroplan me dy misione kryesore ndonjëherë mund të përdorë përcaktimin " /" midis roleve, siç është F / A-18 (avion luftarak / sulmues).