Si të ngjitni një gomë

Përmbajtje

Hapa
Cfare te nevojitet

A keni goditur ndonjëherë një rrotë të makinës tuaj me një gozhdë, vidë vetë-përgjimi ose ndonjë objekt tjetër të mprehtë? Pasi të ndryshoni timonin, mund ta lidhni vetë gomën nëse keni mjetet e nevojshme dhe këto udhëzime në dorë.

Hapa

1 Shënoni se ku është gropuar goma juaj. Nëse nuk mund ta shihni në shikim të parë, spërkatni ujë me sapun në gomë dhe kërkoni vendin ku shfaqen flluska. Nëse shpimi nuk është ende i dukshëm, rrjedhjet e përhapura të ajrit janë në të dy anët e rruazave të gomës (ku goma qëndron kundër buzës). Një vendndodhje tjetër e tillë mund të jetë thithi i gomës (thitha). Pasi të gjeni një birë ose rrjedhje ajri, shënojeni atë në mënyrë që të mos e humbni!
2 Hiqeni gomën nga buza e një ndërruesi të gomave duke përdorur këto udhëzime (nëse nuk keni ndërrues gomash, shikoni videon më poshtë):
- Zhvidhoseni bobinën nga thithi (valvula e gomës me majë përmes së cilës goma është fryrë).
- Shtrydhni nga buza rruazat e gomave, të cilat ngjiten fort në buzë, duke mbajtur kështu ajrin në gomë (nga ana e përparme dhe e pasme e timonit).
- Montoni timonin në ndërruesin e gomave dhe vendosni kokën e punës (krahun e lëkundur) në buzën e diskut.
- Vendosni një levë midis rruazës së sipërme të gomës dhe buzës, duke përdorur kokën si një pikë mbështetëse për montimin.
- Kthejeni tryezën e makinës në drejtim të akrepave të orës, si rezultat i kësaj rruaza e sipërme e gomës gradualisht do të dalë nga buza.
- Përsëritni dy hapat e mëparshëm për të hequr rruazën e poshtme të gomës.
3 Përdorni një mjet të veçantë me një majë të mprehtë duke e vidhosur atë në vendin e shpimit. Kjo do të ashpërsojë sipërfaqen dhe do të pastrojë vrimën ku do të instalohet arna.
4 Ndryshoni aksesorin në një gur bluarës. Aplikoni pastrues para lustrimit brenda gomës rreth vrimës. Duke përdorur një gur bluarës, kruani vrimën dhe rreth pjesës së brendshme të gomës (rreth 5 cm në diametër). Kjo do të përgatisë një sipërfaqe të pastër për patch -in që do të instalohet.
5 Pas përfundimit të zhveshjes, fryjini të gjitha mbeturinat nga goma me një avion ajri të ngjeshur.
6 Aplikoni ngjitës vullkanizues në sipërfaqen e gërvishtur të vrimës në pjesën e brendshme të gomës. Kjo do të parandalojë që uji të hyjë në vrimë dhe të lëvizë më tej përgjatë shkeljes së gomave. Prisni derisa zamja të jetë ngjitëse në prekje.
7 Hiqeni shiritin nga ana ngjitëse e copëzës.
8 Merrni pjesën e theksuar të copëzës (maja e kërpudhave) dhe shtyjeni atë në vrimë nga brenda, duke e shtyrë atë jashtë gomës. Përdorni pincë për të kapur skajin e theksuar të copëzës. Tërhiqeni këtë pjesë të arnimit lart nga lëmi i gomave. Pjesa ngjitëse e arnës tani duhet të përshtatet fort me sipërfaqen e gërvishtur.
9 Përdorni një rul për të rrokullisur copën nga brenda gomës. Kjo do të heqë çdo flluskë ajri midis copëzës dhe sipërfaqes së pastruar. Arna tani është ulur siç duhet në gomë.
10 Aplikoni ngjitësin e gomave në brendësi të gomës, duke mbuluar të gjithë copën dhe një zonë të vogël rreth tij. Kjo është bërë për t'u siguruar që nuk ka rrjedhje ajri fare!
11 Lëreni të thahet për disa minuta. Ndërsa prisni, kapni një palë gërshërë teli ose gërshërë dhe prerë kërcellin e arnës në të njëjtin nivel me mbrojtësin.
12 Lubrifikoni rruazat e gomave në të dy anët. Vendoseni kokën e punës në buzën e buzës dhe vendosni skajin e poshtëm të gomës nën sipërfaqen e kokës. Rrotulloni tryezën e makinës në drejtim të akrepave të orës derisa rruaza e poshtme e gomës të jetë në mes ose në fund të buzës. Vendoseni rruazën e sipërme të gomës nën kokën e punës dhe kthejeni tryezën e makinës në drejtim të akrepave të orës derisa goma të jetë në buzë. Hiqni kokën e punës.
13 Fryni gomën në presionin e specifikuar nga prodhuesi. Nëse këto hapa janë kryer në mënyrë korrekte, ju sapo keni ngjitur gomat tuaja.