Si të ngjitni një tub biçikletash

Përmbajtje

Hapa
Pjesa 1 nga 3: Gjetja e shpimit
Pjesa 2 nga 3: Vulosja e shpimit
Pjesa 3 nga 3: Montimi i Rrotës
Këshilla
Paralajmërimet
Do të keni nevojë

Imagjinoni këtë: në mes të një gare biçikletash jashtë rrugës 30 km, papritmas përplaseni me një gozhdë të vjetër të ndryshkur dhe godisni me rrota rrotën tuaj të përparme. Çfarë do të bëni në këtë rast: do të ktheheni në fillim në këmbë dhe do të shkoni në shtëpi, apo do të arnoni shpimin dhe do të përfundoni si fitues? Nëse e dini se si të gjeni një vrimë dhe të arnoni një aparat fotografik biçikletash, dhe si masë paraprake, mbani me vete një çantë bazë riparimi në udhëtime të gjata, do të keni mundësi të zgjidhni (përndryshe, do të keni vetëm një mundësi).

Hapa

Pjesa 1 nga 3: Gjetja e shpimit

1 Hiqni timonin nga biçikleta. Gjëja e parë që duhet bërë në rast të një timoni të shpuar është heqja e rrotës së dëmtuar. Shqyrtoni timonin nga ana, në qendër ku spi konvergojnë. Nëse keni një rrotë ekscentrike (duket si një levë e vogël), ngrini lart dhe rrotullojeni në drejtim të kundërt të akrepave të orës për të liruar kapësen. Pastaj shkyçni frenat, lëvizni jastëkët e frenave larg buzës (nëse keni frena buzë) dhe hiqni timonin.
- Nëse keni një rrotë të shpuar të pasme, gjithashtu duhet të merreni me zinxhirin dhe shinat. Lironi zinxhirin duke kaluar në dhëmbët më të vegjël. Lironi pirgun duke e hequr çuditshëm ose arrë që mban timonin. Nëse është e nevojshme, përdorni duart për të lëvizur shiritin e pasëm ("këmbën" me rrotulla të vogla nëpër të cilat kalon zinxhiri) dhe hiqni zinxhirin nëse ju pengon të hiqni timonin.
2 Hiqeni gomën me ndihmën e kuvendeve. Pas heqjes së rrotës së shpuar, hiqni gomën e jashtme. Në këtë rast, do t'ju duhet një levë e fortë. Disa dyqane biçikletash shesin vegla të veçanta të vogla - kuvende. Nëse përdorni shina ose mjete të tjera për të hequr gomën, kini kujdes të mos e kapni kamerën, duke e dëmtuar më tej. Nuk keni nevojë ta hiqni gomën plotësisht nga buza, duke lënë një buzë të gomës në buzë për ta bërë më të lehtë montimin në fund të punës.
- Për të qenë të saktë, për këtë detyrë nuk keni nevojë për monitorues. Çdo mjet që është mjaft i fortë për të vepruar si një levë do të bëjë. Edhe zgjidhje shumë të pazakonta, të tilla si kaçavida ose thika gjalpë, do të funksionojnë për këtë punë.
3 Gjeni vendin e shpimit. Pas heqjes së gomës, nxirrni tubin e fryrë dhe gjeni vendin e shpimit. Kjo mund të bëhet në mënyra të ndryshme, disa prej të cilave janë renditur më poshtë:
- Ngrini kamerën dhe përpiquni të gjeni vizualisht vrimën (ose vrimat) në sipërfaqen e gomës.
- Dëgjoni zhurmën e fërshëllimës së ajrit që del jashtë.
- Mundohuni të ndjeni rrjedhjen e ajrit që del jashtë.
- Zhytni kamerën në ujë dhe gjeni se nga vijnë flluskat e ajrit.
4 Shënoni shpimin në dhomë. Goditjet mund të jenë çuditërisht të vogla. Nëse keni gjetur një birë - mos e humbni! Me shkumës vizatoni një kryq të përqendruar në vendin e shpimit. Nëse do ta ngjisni vrimën, bëni një shenjë aq të madhe sa të jetë e dukshme pasi të aplikoni ngjitësin.
- Nëse nuk keni shkumës në çantën tuaj, do të ketë një stilolaps ose një instrument tjetër shkrimi. Por shkumësa është më e mirë, pasi e bardha në gome të zezë është natyrisht pak më e dukshme sesa një stilolaps blu ose i zi.

Pjesa 2 nga 3: Vulosja e shpimit

1 Hiqni çdo objekt të huaj nga shpimi. Pasi të keni gjetur një birë, kontrolloni se çfarë mund ta ketë shkaktuar atë: një copë qelqi, një gur të mprehtë, etj., Ose një vrimë u shfaq për shkak të kapjes - shpimi do të duket si një shenjë e kafshimit të gjarprit, por nuk do të ketë objekte të huaja.Me kujdes inspektoni pjesën e brendshme të gomës dhe buzën për objekte të spikatura (të spikatura), dhe nëse po, hiqini ato. Në fund të fundit, ju nuk do të donit të merrnit një shpim të ri në të njëjtin vend sepse keni anashkaluar arsyen e shpimit të parë?
2 Nëse është e nevojshme, lëmoni zonën përreth shpimit. Arna të ndryshme përdoren në mënyra të ndryshme: disa kërkojnë zam, të tjerat jo; për disa, sipërfaqja duhet të lëmohet, ndërsa të tjerët do t'i përmbahen sipërfaqes së kamerës pa asnjë problem. Shikoni udhëzimet për kompletin tuaj të riparimit. Nëse kërkohet lëmimi, përdorni një copë letër zmerile për të lëmuar sipërfaqen pak më të madhe se madhësia e arnës. Duke e ashpërsuar sipërfaqen, ngjitja e disa llojeve të ngjitësve mund të përmirësohet.
- Nëse nuk jeni të sigurt nëse keni nevojë të lyeni me rërë, pak lëmues nuk ka gjasa të dëmtojë ngjitjen e shumicës së arnave, kështu që ju mund të lëmoni sipërfaqen për çdo rast.
3 Aplikoni patch -in. Tjetra, aplikoni arnën mbi shpim sipas udhëzimeve të përfshira në çantën e riparimit. Disa arna kërkojnë ngjitës, disa janë vetë ngjitëse.Opsioni i dytë është më i përshtatshëm, por konsiderohet më pak i besueshëm. Parimet themelore për aplikimin e të dy llojeve të arna janë dhënë më poshtë. Nëse udhëzimet për kompletin tuaj të riparimit ndryshojnë nga këto udhëzime, ndiqni udhëzimet.
- Arna që janë ngjitur me zam: aplikoni zam (mundësisht gome) në zonën e dhomës rreth shpimit, prisni derisa zamja të vendoset (si rregull, zamja duhet të thahet, të mos jetë ngjitëse, shihni udhëzimet për ngjitësin ) Në fund, vendoseni copën mbi ngjitësin e tharë dhe shtypeni fort për disa minuta derisa të ngjitet në shpim.
- Arna pa ngjitës (të quajtura "vetë-ngjitëse"): hiqni filmin mbrojtës nga arna dhe aplikojeni arnën në sipërfaqen e lëmuar si një afishe. Shtypeni fort në mënyrë që të ngjitet mirë dhe, nëse është e nevojshme, prisni që ajo të thahet para se të rrokulliset.
4 Kuptoni që ndonjëherë është më mirë të zëvendësoni plotësisht kamerën. Nëse kamera është dëmtuar rëndë, është më mirë të mos humbni arna, por thjesht zëvendësoni kamerën me një të re. Dhomat e dëmtuara rëndë, madje edhe me arna, mund të rrjedhin ajër, kështu që një zëvendësim i plotë është më i mençur. Për fat të mirë, nëse keni një aparat të ri në dorë, procedura e zëvendësimit nuk është shumë e komplikuar. Më poshtë janë disa nga shenjat që ju nevojiten për të zëvendësuar kamerën:
- Shpime të shumta
- Pushime të mëdha
- Ajri rrjedh edhe pas arnimit.

Pjesa 3 nga 3: Montimi i Rrotës

1 Instaloni tubin në gomë. Pasi të jetë ngjitur copa në timon, rrëshqiteni me kujdes tubin e riparuar në zgavrën e gomës. Gjëja më e lehtë për të bërë është të fryni pak kamerën dhe të futni një skaj, dhe pastaj të mbushni karburantin me pjesën tjetër të kamerës. Kur të keni mbaruar, kontrolloni që tubi të mos dalë përtej buzës së gomës askund.
- Mos u ngatërroni - futeni tubin në gomë me valvulën e ajrit të drejtuar nga brenda (larg gomës) në mënyrë që të mund ta fryni tubin më vonë.
2 Futni gomën dhe tubin përsëri në buzën e timonit. Tjetra, përdorni gishtat e mëdhenj për të futur gomën (me një tub pjesërisht të fryrë) përsëri në buzë. Shtypni poshtë në skajin e jashtëm të gomës në mënyrë që të kalojë buzën e buzës metalike dhe të fiksohet në vend. Kini kujdes të mos e kapni tubin midis gomës dhe buzës. Për të furnizuar pjesën e fundit të gomës, mund të keni nevojë për një spërkatës ose mjet tjetër, pasi ndonjëherë nuk është aq e lehtë.
- Vini re se disa goma të nivelit të lartë janë krijuar për t'u rrotulluar në një drejtim specifik. Në këtë rast, drejtimi i synuar i rrotullimit do të tregohet me shigjeta të vogla në rruaza të gomës. Mos e instaloni gomën në drejtim të kundërt! Përndryshe, performanca e gomës do të ulet dhe veshja e saj do të rritet.
- Mos harroni të hiqni kapakun nga valvula e ajrit para se të zëvendësoni dhomën. Një valvul pa kapak duhet të kalojë lehtësisht përmes vrimës në buzë dhe të jetë lehtësisht e arritshme për fryrjen e gomës.
3 Fryjeni kamerën gradualisht derisa të kapet në vend. Tjetra, merrni një pompë manuale ose automatike dhe filloni të pomponi dhomën. Mos u lëkundni shumë për të shpërndarë tubin dhe "uluni" në vend në gomë. Kur të fryni plotësisht tubin, provoni të ngjeshni gomën duke kontrolluar ngushtësinë. Pastaj lëreni biçikletën për disa minuta dhe pastaj shtrydhni gomën përsëri. Nëse është aq e vështirë sa kur e keni kontrolluar për herë të parë, jeni gati të vazhdoni vozitjen!
- Nëse jeni të shqetësuar për instalimin e gabuar të tubit në gomë, mund ta fryni plotësisht tubin para se të instaloni gomën në timon. Por, mbani në mend se do të jetë më e vështirë të vendosni gomën në këtë mënyrë.
4 Vendoseni timonin në biçikletë. Pothuajse keni mbaruar: gjithçka që duhet të bëni është ta vendosni timonin përsëri në vend, ta rregulloni atë me një ekscentrik ose një arrë, të lidhni frenat - dhe ju mund të lëvizni në rrugë (përveç nëse, natyrisht, keni punuar me rrotën e pasme - në këtë rast, duhet të mbështillni me kujdes zinxhirin në ingranazhin e dhëmbëve). Udhëtoni me kujdes në fillim derisa të ndjeni se copa po mbahet mirë, dhe më pas mund të merrni ritmin tuaj të zakonshëm!
5 Bleni një aparat rezervë nëse është e mundur. Pagat e kamerës janë të përshtatshme, por jo përgjithmonë. Arna janë një opsion i shkëlqyeshëm për të dalë nga gërmadha nëse keni një gomë të shpuar dhe nuk ka rezervë, por ato nuk janë shumë të besueshme si një zgjidhje e përhershme. Megjithëse arna cilësore janë afër besueshmërisë së një aparati të ri për sa i përket besueshmërisë, disa arna mund të rrjedhin ajër fjalë për fjalë menjëherë pas ngjitjes, ose të veprojnë si një masë thjesht e përkohshme. Ju nuk mund të zëvendësoni një aparat të ri me asgjë, kështu që herë pas here duhet të blini një aparat të ri në mënyrë që ta keni në majë të gishtave nëse ndodh një birë tjetër.

Këshilla

Disa dhoma kanë një lëng të veçantë që mbush vrimën, duke riparuar automatikisht shpimin. Por ndonjëherë kjo metodë nuk funksionon. E vetmja gjë që mund të bëni në këtë rast është të hiqni dhomën dhe, duke pompuar ajrin, të shtrydhni lëngun nga dhoma. Nëse nuk del, pastroni vendin e shpimit nga mbeturinat, kjo mund të funksionojë dhe lëngu do të mbushë shpimin. Nëse gjithçka ka funksionuar, vendoseni kamerën në vend, pompojeni dhe lëvizni. Nëse nuk vërehet asnjë lëng, është koha për të ngjitur një copë toke të rregullt.
Arna vetë-ngjitëse, si rregull, nuk zgjasin shumë, pastaj fillojnë të lëshojnë ajër. Arna, të cilat janë ngjitur me zam, janë "ngjitur" kimikisht në sipërfaqen e dhomës, duke shmangur kështu kalimin e ajrit.
Ngjitësja e përfshirë në komplet është e sigurt për lëkurën, kështu që mos u shqetësoni nëse e prekni.

Paralajmërimet

Për të parandaluar që ajo të shpojë kamerën tuaj, duhet të ketë qenë e mprehtë. Në rast se ky objekt ngec në kamerë, kini kujdes kur ndiheni rreth kamerës.