Flush një radiator

Video: Episode 11 - How to "Back Flush" a Radiator and Engine on a Model A Ford. #ModelAford

Përmbajtje

Të shkelësh
Këshilla
Paralajmërime
Nevojat

Një radiator që funksionon si duhet është thelbësor nëse doni të parandaloni mbinxehjen e makinës suaj. Ftohës nxehet nga motori dhe pastaj kalon përmes radiatorit, ku ftohet nga shkëmbimi i nxehtësisë. Me kalimin e kohës, sedimentet do të grumbullohen në radiator, duke e bërë ftohësin më pak efektiv, duke ulur performancën e motorit dhe efikasitetin e karburantit. Nxjerrja rregullisht e radiatorit tuaj, çdo 2 deri në 5 vjet, do ta mbajë makinën tuaj të rregullt.

Të shkelësh

Sigurohuni që motori të jetë ftohur plotësisht. Përndryshe ju nuk mund të punoni në të. Motori është më i freskët kur nuk është përdorur për të paktën 2 orë. Ky hap është shumë i rëndësishëm pasi ftohësi në një automjet të përdorur së fundmi mund të jetë shumë i nxehtë dhe të shkaktojë dëmtime nëse bie në kontakt me lëkurën tuaj.
Jack up pjesën e përparme të makinës. Ndërsa kjo nuk është absolutisht e nevojshme, do të jetë më e lehtë të punosh nën radiator kur makina është në fole dhe kjo do të ndihmojë në heqjen e flluskave të ajrit nga ftohësi kur nxirrni radiatorin.
Hapni kapuçin dhe gjeni radiatorin. Radiatori zakonisht ndodhet në pjesën e përparme të makinës, pranë motorit. Pastroni panelet metalike (të njohura edhe si pendë) në pjesën e përparme dhe të pasme të radiatorit pasi lejojnë qarkullimin e ajrit. Pastroni ato me ujë me sapun dhe një furçë najloni. Furçë në drejtim të finave të radiatorit për të hequr papastërtitë dhe çrregullimet (jo në drejtim të kundërt - kjo mund të shkaktojë dëmtime të finave).
- Mund të mos jetë e mundur të pastrohen panelet pasi kondensatori A / C ndonjëherë është përpara radiatorit që bllokon panelet.
Sigurohuni që radiatori aktual po funksionon si duhet dhe në gjendje të mirë. Shikoni zona të mëdha të ndryshkut, korrozionit dhe tubave ose tubave që rrjedhin. Për shembull, nëse keni erë antifriz gjatë ngasjes, makina juaj mund të ketë nevojë për më shumë mirëmbajtje sesa një skuqje e thjeshtë.
- Kapaku i radiatorit e mban radiatorin nën presion. Ai përbëhet nga një pranverë spirale që shtrihet midis një maje të gjerë, të sheshtë metalike dhe një vulë gome. Tensioni midis vulës dhe sustës siguron që radiatori të mbetet nën presion të mirë. Nëse ndonjë pjesë është e veshur, kapaku i radiatorit mund të ketë nevojë të zëvendësohet.
- Dy gypa dalin nga radiatori. Ftohës hyn në radiator përmes zorrës së sipërme, ftohës hyn në motor përmes zorrës së poshtme me pompën e ftohësit. Sigurohuni që të dy zorrat të jenë në gjendje të mirë, një zorrë e dhëmbëzuar do të parandalojë rrjedhën e duhur të ftohësit.
Vendosni një enë largimi nën valvulën e kullimit të radiatorit. Valvulat e kullimit vijnë në forma dhe madhësi të ndryshme, por ato janë të gjitha pengesa të vogla që mund t’i nxirrni për të lejuar që kullimi i lëngut të bëhet. Vendosni një enë depozitimi nën valvulën e kullimit për të mbledhur të gjithë lëngun.
- Valvula e kullimit zakonisht është e bashkangjitur në pjesën e poshtme të një prej rezervuarëve të radiatorit, është e vetmja lidhje që do të gjeni atje.
- Ju mund të duhet të hiqni një mbulesë plastike para se të mund të përdorni valvulën e kullimit. Kjo mund të hiqet me një kaçavidë.
Nxirrni tapën dhe kullojeni radiatorin. Sigurohuni që të vishni doreza pune gjatë këtij hapi, pasi ftohësja e radiatorit është toksike. Kur të keni kulluar lëngun, vendosni një kapak në enën e hedhjes dhe lëreni mënjanë.
- Merrni lëngun e kulluar në një garazh aty pranë për riciklim.
Shpëlajeni radiatorin me ujë. Kullimi i radiatorit tuaj do të heqë vetëm 40-50% të ftohësit të vjetër, prandaj shpëlajeni atë me ujë për të nxjerrë pjesën tjetër. Për ta bërë këtë:
- Vendosni ndaluesin përsëri në radiator
- Vendosni një çorape kopshti në hapjen e mbushjes dhe mbusheni atë derisa të mund të shihni vijën e ujit.
- Niseni makinën dhe lëreni të funksionojë për 10 minuta. Lëreni motorin të ftohet para se të vazhdoni.
- Hiqni tapën dhe kullojeni ujin në një enë kullimi. Ky ujë është i ndotur nga ftohësi toksik që ishte akoma në radiator dhe për këtë arsye duhet gjithashtu të riciklohet. Mos e lini këtë ujë të kalojë në tokë.
- Përsëriteni këtë proces 2-3 herë.
- Ju gjithashtu mund të blini lëng për shpëlarjen e radiatorit për të shtuar në ujë dhe për ta pastruar radiatorin tuaj shtesë. Sigurohuni që të keni shpërndarë të gjithë lëngun e skuqjes para se të mbushni radiatorin me ftohës.
Shtoni ftohës të ri në qafën e mbushjes. Ftohësja ideale përbëhet nga 50% ujë i distiluar dhe 50% antifriz. Kombinoni të dy përbërësit në një kovë të madhe para se t’i derdhni në radiator. Sigurohuni që të blini ftohësin e duhur për makinën tuaj.
- Kontrolloni manualin e pronarit për sugjerime mbi ftohësin, ose lajmëroni garazhin për markën, modelin dhe vitin e prodhimit, ata mund t'ju këshillojnë. Shkruani sa ftohës ju nevojitet - kjo mund të ndryshojë nga makina në makinë.
- Shumica e makinave përdorin ftohës të gjelbër, por Toyotas kanë nevojë për ftohës të kuq. Ftohës me një ngjyrë portokalli është më i ri dhe duhet të ketë një kohë më të gjatë, por është më mirë të përdorni të njëjtin lloj ftohës pa pushim.
- Përzierja e ftohësit mund të shkaktojë ngurtësimin e ftohësit, gjë që mund të çojë në riparime të shtrenjta.
Hidhni radiatorin. Hiqeni kapakun e radiatorit për të shfryrë çdo ajër, pastaj ndizni makinën. Lëreni të funksionojë për 15 minuta me ngrohjen e ndezur, kjo do të lejojë që të gjitha xhepat e ajrit të dalin nga radiatori. Atëherë ka më shumë hapësirë për ftohësin, kështu që plotësoni ftohësin.

Këshilla

Kur kryeni mirëmbajtje të ftohësit, në makinat e vjetra është mirë të zëvendësoni gjithashtu termostatin, kapakun e radiatorit dhe tubat.
Merrni ftohësin e vjetër në një garazh lokal ose në një pikë riciklimi. Poisonshtë helmuese dhe mund të jetë fatale për kafshët.
Kontrolloni për rrjedhje pasi të keni mbushur radiatorin me ftohës të ri. Bëni këtë duke hequr kontejnerin e hedhjes nga poshtë makinës dhe duke kontrolluar për ftohjen e ftohësit nga radiatori.
Ju mund të duhet të shtoni substanca të caktuara në sistemin e ftohjes nëse keni një motor dizel ose alumini. Shikoni manualin e shërbimit.

Paralajmërime

Lëngu i radiatorit ka një erë të ëmbël që tërheq kafshët dhe fëmijët, por është tepër toksike. Pra, mbajeni atë larg nga kafshët dhe fëmijët.
Përdorni një enë të disponueshme dhe shkruani se çfarë ka brenda.