Përmbajtje

• Këshilla
• Paralajmërimet

1 Gjeni një vend të nivelit, të fortë dhe të sigurt për të zëvendësuar gomën. Ju do të keni nevojë për një sipërfaqe të fortë që do të parandalojë rrotullimin e makinës. Nëse jeni pranë një rruge, parkoni sa më larg trafikut të jetë e mundur dhe ndizni dritat tuaja të rrezikut. Mos u ndalni në tokë të butë ose në një kodër.

2 Vendosni frenën e parkimit dhe vendoseni makinën në neutral. Nëse keni një makinë standarde të vozitjes, vendoseni makinën tuaj në ingranazhin e parë ose të kundërt.

3 Vendosni një objekt të rëndë (të tillë si një gur ose një gomë rezervë) nën rrota.

4 Merrni rrotën rezervë dhe folenë tuaj. Vendosni një fole nën kornizën e makinës pranë timonit që dëshironi të zëvendësoni. Sigurohuni që foleja është në kontakt me pjesën metalike të kornizës së makinës.

• Shumë automjete kanë një bazë plastike poshtë. Nëse nuk e vendosni folenë në vendin e duhur, ajo do të prishë plastikën kur të filloni të ngrini. Nëse nuk jeni të sigurt se ku ta vendosni folenë, lexoni manualin e automjetit.
• Shumica e automjeteve moderne me një copë kanë një nivel të vogël ose prapa prapanicës së rrotave të përparme, ose para mbrojtësit të rrotave të pasme, ku foleja duhet të vendoset.
• Në shumicën e kamionëve dhe automjeteve më të vjetër me një kornizë, vendosni një prizë nën njërën nga trarët e kornizës, vetëm prapa para ose para rrotës së pasme.

5 Ngrini folenë derisa ta mbështesë (por nuk e ngre) automjetin. Foleja duhet të jetë e lidhur fort në pjesën e poshtme të automjetit. Sigurohuni që priza të jetë drejt dhe pingul me tokën.

6 Hiqeni kapakun dhe lirojini arrat duke i rrotulluar në drejtim të kundërt. Mos i hiqni plotësisht, thjesht lirojini ato. Lëreni rrotën në tokë ndërsa lironi arrat në mënyrë që arrat të kthehen dhe jo vetë rrota.

• Merrni çelësin që erdhi me makinë ose një pikëllim standard Phillips. Çelësi mund të ketë madhësi të ndryshme vrimash në skaje të ndryshme. Çelësi i madhësisë së saktë do të përshtatet lehtë në arrë dhe nuk do të tronditet.
• Do të duhet shumë përpjekje për të hequr arrat. Nëse nuk mund t'i hiqni ato, mbështetuni në çelësin me gjithë trupin tuaj ose shkelni çelësin (sigurohuni që jeni duke u kthyer në drejtimin e duhur - në të kundërt).
• Një pikëllim Phillips do t'ju japë shumë më tepër çift rrotullues sesa një pikëllim i zakonshëm.

7 Ngrini automjetin me një prizë. Ju duhet ta ngrini atë në një lartësi të tillë që të mund të hiqni gomën e sheshtë dhe ta shkëmbeni atë me një rezervë.

• Kur ngrini, sigurohuni që automjeti të qëndrojë fort. Nëse vëreni ndonjë lëvizje, ulni prizën dhe korrigjoni problemin para se të ngrini plotësisht automjetin.
• Nëse vëreni se foleja është e përkulur, uleni dhe ripozicionojeni në mënyrë që të jetë e drejtë.

8 Zhvidhosni arrat plotësisht nga goma e ndezur. Lironi arrat duke i rrotulluar në drejtim të kundërt. Përsëriteni për pjesën tjetër të arrave dhe hiqini ato plotësisht.

9 Hiqni timonin. Vendosni një gomë të shpuar nën automjet në mënyrë që automjeti të bjerë mbi timonin e vjetër nëse priza prishet ose lëviz. Ju nuk duhet t'i keni këto probleme për sa kohë që vendosni folenë në një sipërfaqe të fortë dhe të fortë.

• Ndryshku mund të bëjë që rrota të ngecë.Për ta liruar atë, mund të godisni pjesën e brendshme të timonit me një çekiç gome ose pjesën e jashtme të rrotës tuaj rezervë.

10 Vendoseni rrotën rezervë në shpërndarës. Rreshtoni së pari rrotën rezervë dhe më pas vidhosni arrat.

11 Shtrëngoni arrat me dorë derisa të jenë të shtrënguara. Ata duhet të fillojnë të rrotullohen mjaft lehtë.

• Përdorni një pikëllim për të shtrënguar arrat sa më fort që të jetë e mundur në një model ylli. Shtrëngoni arrat në mënyrë të barabartë për t'u siguruar që rrota është në shtrirje. Ndërsa i shtrëngoni ato në një model ylli, një arrë përballë tjetrës, shtrëngoni secilën arrë me një kthesë të plotë derisa të jenë të gjitha të vendosura fort në bazat e tyre.
• Mos përdorni shumë forcë, pasi kjo mund të lëvizë folenë. Pasi të keni ulur automjetin dhe nuk ka rrezik që ai të bjerë, shtrëngoni përsëri arrat.

12 Ulni pak makinën, por në mënyrë që të mos mbingarkoni timonin. Shtrëngoni arrat sa më shumë që të jetë e mundur.

13 Uleni automjetin plotësisht në tokë dhe hiqni prizën. Përfundoni shtrëngimin e arrave dhe zëvendësoni kapakun.

14 Vendoseni gomën e vjetër në bagazhin dhe çojeni të vullkanizohet. Gjeni sasinë e riparimit të tij. Shpimet e vogla zakonisht do të kushtojnë më pak se 15 dollarë (në Amerikë). Nëse rrota nuk mund të arnohet, ata mund ta hedhin atë dhe t'ju shesin një rezervë.

Këshilla

• Mos harroni të gjitha hapat për ndryshimin e një rrote, në veçanti ato aspekte që lidhen veçanërisht me makinën tuaj, në mënyrë që të mos keni nevojë të mësoni gjatë rrugës diku në rrugë, në errësirë ​​ose në shi.
• Kontrolloni periodikisht gomën tuaj rezervë për t'u siguruar që ka ajër të mjaftueshëm.
• Nëse rrotat tuaja janë të dehur me arra bllokimi, mos harroni të ruani çelësin e kyçjes aty ku mund ta gjeni lehtësisht. Do t'ju duhet për të ndryshuar timonin.
• Kur lironi ose shtrëngoni arrat, vendosni çelësin Phillips në mënyrë që të mund të shtypni mbi të. Në këtë mënyrë, ju zvogëloni rrezikun e dëmtimit të mundshëm të shpinës duke ju lejuar të përdorni të gjithë peshën tuaj trupore, jo vetëm forcën e krahëve tuaj. Bestshtë mirë që të shtypni në buzë të çelësit. Ju madje mund të shtypni me këmbën tuaj, por mos harroni të mbani ekuilibrin dhe të mbështeteni në makinë.
• Duke e kthyer rrotën në intervalet e rekomanduara nga prodhuesi, ju mund të parandaloni një problem të zakonshëm kur ndërroni rrotat.
• Ndonjëherë rrotat mund të ngecin në shpërndarës, duke e bërë të vështirë zëvendësimin e një gome të plasur. Nëse rrota mbërthehet, atëherë do t'ju duhet një vare gome ose një bllok i vogël druri për të liruar timonin. Kjo mund të parandalohet duke e kthyer rrotën kur keni nevojë të ndryshoni gomën.
• Kur vidhosni arrat përsëri, sigurohuni që ato të futen në mënyrë të barabartë në timon. Kjo do të rreshtojë timonin dhe do të shtrëngojë arrat në vend.

Paralajmërimet

• Shikoni përreth. Nëse jeni në një rrugë me trafik të rëndë, jini veçanërisht të kujdesshëm me automjetet që kalojnë aty pranë. Qindra njerëz vdesin çdo vit duke ndryshuar rrotat në anë të rrugës. Bëni këtë vetëm si mjetin e fundit.
• Shumica e rezervave nuk janë të dizajnuara për udhëtime të gjata dhe shpejtësi mbi 80 km / orë. Me shpejtësi të madhe, mund të shfaqen probleme me rrotën rezervë, deri në shpim dhe përfshirë. Në vend të kësaj, ngasni ngadalë dhe me kujdes në dyqanin më të afërt të riparimit të automjeteve dhe zëvendësoni një gomë të ndezur.
• Për arsye sigurie, pasi të fikni makinën, por para se të hiqni timonin, vendosni një shkop ose gur të madh nën të. Bëni këtë në mënyrë që në rast se ndryshoni një rrotë dhe kriku lëviz ose prishet, makina do të bjerë mbi një objekt të vendosur nga ju. Vendoseni atë pranë kornizës ose mbështetjes tjetër afër timonit.