Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 3: Heqja e terminaleve
• Metoda 2 nga 3: Pastrimi i Terminaleve
• Metoda 3 nga 3: Instalimi i Terminaleve
• Këshilla
• Paralajmërimet

Edhe nëse ka një bateri pa mirëmbajtje nën kapuç, kjo nuk do të thotë që korrozioni nuk mund të shfaqet në terminalet e tij. Depozitat e dendura të bardha formohen kur hidrogjeni që avullon nga një bateri bie në kontakt me një shtresë papastërtie që mbulon baterinë. Heqja periodike e terminaleve të telave dhe pastrimi i terminaleve të baterisë do të ndihmojë në parandalimin e problemeve të mundshme në të ardhmen.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Heqja e terminaleve

1. 1 Hapeni kapuçin dhe mbështeteni atë me një ndalesë.
2. 2 Gjeni baterinë nën kapak. Nëse e keni të vështirë ta gjeni, atëherë shikoni manualin për makinën tuaj. Në disa modele, bateria është e instaluar në bagazhin dhe mbulohet nga një panel i lëvizshëm.
3. 3 Gjeni terminalin pozitiv të baterisë, duhet të mbyllet me një mbulesë të veçantë. Nëse terminali është i hapur, mbështilleni atë me një peshqir ose leckë të pastër. Ju duhet ta mbuloni atë në mënyrë që një shkëndijë të mos kalojë nga kontakti aksidental me terminalin pozitiv.
4. 4 Lironi arrën që siguron kapësen e telave në terminalin negativ të baterisë (tokëzimi) me një çelës. Arra mund të vendoset në anën e djathtë të terminalit.
5. 5 Hiqeni terminalin nga terminali negativ i baterisë. Nëse është e nevojshme, kapeni terminalin me një kaçavidë ose lëvizeni nga njëra anë në tjetrën derisa të humbasë.
6. 6 Hiqni mbulesën e terminalit pozitiv. Lironi arrën që siguron kapësen e telave në terminalin pozitiv të baterisë me një pikëllim. Përkundër faktit se terminali negativ tashmë është hequr, përsëri shmangni kontaktin me një pikëllim ose majë kaçavidë në të njëjtën kohë me terminalin pozitiv të baterisë dhe me ndonjë pjesë metalike të ndarjes së motorit.
7. 7 Hiqeni terminalin nga terminali pozitiv i baterisë. Nëse është e nevojshme, kapeni terminalin me një kaçavidë ose lëvizeni atë nga njëra anë në tjetrën derisa të humbasë.

Metoda 2 nga 3: Pastrimi i Terminaleve

1. 1 Spërkatni sodë buke mbi kapakët e baterisë dhe terminalet e telave.
2. 2 Trajtoni prizat e baterisë dhe terminalet e telave me një furçë të veçantë kontakti; është i lirë dhe shitet në shumicën e shitësve të automjeteve. Kjo furçë përbëhet nga dy gjysma: e para është formuar në mënyrë që të jetë e përshtatshme për të që të pastrojë terminalet e baterisë, dhe e dyta përshtatet në mënyrë të përkryer në terminalet e telave. Blerja e kësaj furçe është e justifikuar, sepse detyra do të thjeshtohet dhe nuk keni pse të punoni me gishtat. Si mjet i fundit, çdo furçë e vogël është e përshtatshme, dhe sa më e vogël të jetë, aq më e lehtë do të jetë për ju që të përpunoni sipërfaqen e brendshme të terminaleve. Nëse është akoma shumë e madhe, provoni një furçë dhëmbësh të vjetër ose, si mjet i fundit, mbështillni një leckë rreth gishtit dhe fërkoni pjesën e brendshme të terminaleve.
3. 3 Lani prizat e baterisë dhe terminalet e instalimeve elektrike me ujë të pastër.
4. 4 Thani prizat e baterisë dhe terminalet e telave me një peshqir ose leckë të pastër.
5. 5 Lyeni prizat e baterisë dhe terminalet e telave me vazelinë. Në të ardhmen, një shtresë vazelinë do të parandalojë formimin e depozitave të korrozionit.

Metoda 3 nga 3: Instalimi i Terminaleve

1. 1 Rrëshqitni terminalin pozitiv të telave mbi terminalin pozitiv të baterisë.
2. 2 Vidhosni arrën e terminalit me dorë; ndaloni kur të përfundojë loja falas.
3. 3 Shtrëngoni arrë me një pikëllim derisa të ndalet. Mos e teproni, ose mund të prishni fijet. Përkundër faktit se terminali negativ tashmë është hequr, përsëri shmangni kontaktin me çelësin në të njëjtën kohë me terminalin pozitiv të baterisë dhe me çdo pjesë metalike të ndarjes së motorit.
4. 4 Vendoseni kapakun mbrojtës mbi terminalin pozitiv. Nëse humbet, mbështilleni terminalin me një peshqir ose leckë të pastër.
5. 5 Vendoseni terminalin negativ të instalimeve elektrike në terminalin negativ të baterisë. Vidhosni arrën e terminalit me dorë; ndaloni kur të përfundojë loja falas.
6. 6 Shtrëngoni arrë me një pikëllim derisa të ndalet. Mos e teproni, ose mund të prishni fijet.
7. 7 Hiqni të gjitha mjetet, peshqirët dhe leckat nga pjesa e motorit.
8. 8 Hiqeni ndalesën dhe mbyllni kapuçin.
9. 9 Hidhni të gjitha leckat dhe peshqirët që kanë marrë acid nga bateria.

Këshilla

• Nëse nuk keni kohë të ngatërroni me heqjen e terminaleve, por prapëseprapë duhet t'i pastroni ato, atëherë mbushni plotësisht terminalet me sode. Kjo substancë është alkali, prandaj do të fillojë një reaksion kimik, si rezultat i të cilit depozitat e korrozionit do të shpërndahen plotësisht. Mos harroni të shpëlani gjithçka tërësisht me ujë më vonë në mënyrë që të mos ngjitet.
• Gjatë kontrolleve periodike të nivelit të lëngut në ndarjen e motorit, inspektoni edhe terminalet e baterisë. Nëse vëreni se depozitat gërryese kanë filluar të formohen, hiqni terminalet dhe pastroni.
• Pas përfundimit, mos harroni të trajtoni të gjitha mjetet me sode dhe t'i lani me ujë, sepse acidi sulfurik mund të shkaktojë gërryerje të shpejtë të çdo sipërfaqe metalike. Vishni doreza mbrojtëse gjatë pastrimit.

Paralajmërimet

• Gjithmonë shkëputni së pari terminalin negativ nga bateria. Nëse nuk e ndiqni këtë këshillë, mund të shkaktoni një shkëndijë aksidentale që mund të ndezë hidrogjenin që del nga bateria, duke rezultuar në djegie të rënda.
• Metalet janë përcjellës të energjisë elektrike, kështu që shkurtimi i terminaleve të baterisë me një objekt metalik mund të dëmtojë baterinë dhe / ose sistemin elektrik të automjetit dhe të shkaktojë djegie të rënda.