Prerja e një gome

Video: 26 Prilli është një ditë e shenjtë, hidhni një gotë ujë në rrugë. Shenjat popullore në ditën e Fomai

Përmbajtje

Të shkelësh
Metoda 1 nga 2: Hiqni murin anësor
Metoda 2 nga 2: Pritini gomat në copa më të vogla
Këshilla
Paralajmërime
Nevojat
Hiqni murin anësor
Pritini gomat në copa më të vogla

Ndonjëherë është e nevojshme të priten gomat në mënyrë që t'i hidhni ato siç duhet. Meqenëse gomat janë bërë nga gome e trashë, e qëndrueshme, ju duhen mjetet e duhura për t'i prerë ato. Ju mund të hiqni anën e një gome standarde me një thikë të mprehtë duke prerë përgjatë tegelit ngjitur me shkelën, duke pasur kujdes që të mos e afroni tehun shumë pranë shkelës. Për të prerë një gomë në pjesë të menaxhueshme, pajisuni me një mjet elektrik për prerje, të tilla si një sharrë rrethore ose dremel, të pajisur me një teh të përshtatshme për përdorim në metal.

Të shkelësh

Metoda 1 nga 2: Hiqni murin anësor

Shpojeni murin anësor afër profilit me një thikë të mprehtë. Një thikë e dobishme ose thikë e shpejtë siguron rezultatet më të mira kur shpon gomën e trashë. Shtyjeni majën e tehut drejt në sipërfaqen e lëmuar, rreth një inç nga fillimi i profilit. Kini kujdes që të mos pritet shumë afër shkeljes, pasi ajo mund të jetë e përforcuar me rripa çeliku.
- Nëse keni probleme për të bërë vrimën e parë, përdorni një fëndyell, akull ose një mjet tjetër me një fund të mprehtë dhe të mprehtë.
- Përpjekja për të prerë manualisht direkt në shiritat prej çeliku mund të dëmtojë ose shurdhojë mjetin tuaj të prerjes, ose të rezultojë në shumë përpjekje të humbur.
Shtyjeni gomën me këmbë ose gju. Vendosni shputën e këmbës në pjesën e poshtme të shiritit ose gjunjëzoni dhe shtyjeni shiritin në tokë me një gju. Kjo parandalon që lëkura të lëkundet ose të zhvendoset gjatë prerjes.
- Për të shmangur aksidentet, sigurohuni që të vendosni këmbën ose gjurin vetëm në një pjesë të zonës ku nuk po prisni.
Pritini përgjatë pjesës së jashtme të profilit me një lëvizje sharrimi. Përdorni dorën tuaj të lirë për të stabilizuar shiritin ndërsa shtyni butësisht tehun përmes gomës së murit anësor. Ndiqni tegelin që kalon përgjatë profilit më të trashë.
- Për fuqi dhe kontroll maksimal të ngritjes, vendoseni tehun me majën nga ju dhe ngadalë drejtojeni poshtë midis këmbëve tuaja.
- Nëse jeni në një nxitim, mund të përdorni një bashkim figurash ose dremel me një shtojcë prerëse për të shpejtuar procesin.
Këshillë: spërkatni tehun tuaj me WD-40 ose një lubrifikant të ngjashëm për të zvogëluar fërkimet e shkaktuara nga goma.
Përdorni një shkop druri për të ndarë pjesët e prera. Vendosni njërën anë të shkopit në brezin e ndarë dhe ngrini atë lart. Kjo e largon gomën nga të dy anët, duke e bërë më të lehtë për të vazhduar punën pa u bllokuar thika ose devijuar drejt profilit.
- Mbajtja e pjesëve të prera të hapura me një shkop, në vend të dorës tuaj, gjithashtu e bën atë më pak të mundshme të prerë veten.
Rrotulloni ose lëvizni shiritin për të përfunduar prerjen. Kur të keni prerë pjesën e sipërme ⅓-of të murit anësor, ndaloni dhe ktheni shiritin gjysmë kthesë ose ecni rreth tij derisa të jeni në një pozitë të mirë për të vazhduar punën. Sillni tehun deri në pikën e fillimit dhe më pas hiqni materialin nga faqja anësore.
- Shumica e shërbimeve të hedhjes së mbeturinave nuk do të mbledhin goma të vjetra nëse nuk janë hequr muret anësore. Jo vetëm që janë të vështira për tu trajtuar ndërsa janë të paprekura, por gjithashtu mund të grumbullojnë ujë dhe substanca të tjera.
- Nëse dëshironi ta ripërdorni gomën në vend që ta hidhni, merrni parasysh ta ktheni atë në një mbajtëse të çorapeve të kopshtit, mini-pellg ose mbjellëse unike për kopshtin tuaj.

Metoda 2 nga 2: Pritini gomat në copa më të vogla

Pritini në një punëtori ose zonë të jashtme. Prerja e gomave mund të jetë e ndërlikuar pasi ato tentojnë të lënë shumë copa të vogla gome dhe metali. Për të siguruar që ju të punoni sa më sigurt, me efikasitet dhe rregullsi të jetë e mundur, vendosni rripin në një tryezë pune ose një sërë sharrash, ose vendoseni atë jashtë në tokë.
- Kur të keni mbaruar, pastroni materialet dhe hidhni ato në plehra.
- Ju mund të keni nevojë për një kordon zgjatues nëse nuk ka priza të energjisë pranë hapësirës tuaj të punës.
Vendosni një teh të sigurt në metal në sharrën tuaj elektrike ose dremin. Shumica e rripave të mëdhenj janë të pajisura me rripa metalikë mbështetës, që do të thotë se është e rëndësishme të përdorni një teh thike që mund të presë metalin. Për sharrat rrethore dhe bashkim figurash, rekomandohen teh metali hekuri, ndërsa për një dremel një disk prerës metali siguron fuqinë më të mirë të prerjes.
- Nëse duhet të prisni shumë goma, investoni në një sërë tehesh me dhëmbë me karabit. Thikat e karabit bëjnë prerje më të pastra dhe qëndrojnë të mprehta shumë më gjatë se sa tehu i zakonshëm i sharrës.
- Ju gjithashtu mund të jeni në gjendje të prisni një brez me një sharrë hekuri, nëse nuk ju shqetëson lëvizja shtesë.
Filloni prerjen e parë, përmes njërës anë të gomës. Vendoseni shiritin anash në sipërfaqen tuaj të punës dhe ndizni sharrën ose dremin. Shtyjeni buzën e prerjes anash ose përgjatë murit anësor, në sipërfaqen e sipërme të gomës. Lëvizeni veglën ngadalë nga buza e brendshme në skajin e jashtëm dhe ndaloni pak para se të arrini profilin.
- Ju mund të ndjeni rezistencë nga brezat e çelikut në skajin e brendshëm të gomës. Mos u shqetëso - për sa kohë që keni përdorur tehun e duhur, duhet të jeni në gjendje të prisni gomën me lehtësi relativisht.
- Nëse do të shihni përmes bandës në disa vende, së pari mund të bëni të gjitha prerjet në të njëjtën anë, për të kursyer kohë.
Paralajmërim: është mirë të vendosni syze sigurie në rast se copa papritur dalin nga goma.
Rrokullisni shiritin dhe përfundoni prerjen në anën tjetër. Drejtoni mjetin me fundin e prerjes që sapo keni bërë në njërën anë, dhe përfundoni prerjen në anën tjetër. Punoni ngadalë dhe me kujdes, dhe mos harroni të merrni kohën tuaj kur të arrini në një rrip çeliku ose najloni.
- Ndarja e rripit në dy gjysma e bën prerjen më të shpejtë dhe më të lehtë sesa përpjekja për të shtyrë mjetin e prerjes përmes të dy anëve në të njëjtën kohë. Ndihmon gjithashtu në parandalimin e dëmtimit të panevojshëm të sipërfaqes së punës.
Bëni ndonjë prerje tjetër të nevojshme në të njëjtën mënyrë. Pasi të keni prerë shiritin në gjysmë, ktheni pjesët që rezultojnë 90 gradë dhe filloni të prisni në qendër të të dy gjysmave. Ju mund të vazhdoni të punoni në këtë mënyrë derisa të keni prerë gomën në lagje, ose edhe më të vogla.
- Stabilizoni gomën mirë pas prerjes së parë. Ndërsa copat bëhen më të vogla, ka më shumë të ngjarë që ato të rrëshqasin ose të zhvendosen në sipërfaqen e punës.
- Shumica e udhëzimeve të asgjësimit komunal kërkojnë që gomat të priten në të paktën dy pjesë.
Prisni profilin veçmas nëse është i ndërlikuar. Mund të jetë e vështirë të prisni hapin e një gomë veçanërisht të madhe nëse doni ta shkurtoni atë anash. Në këtë rast mund të prisni anët e gomës dhe më pas ta vendosni gomën në këmbë për ta prerë drejtpërdrejt në profil. Kur të tre prerjet kryqëzohen, goma duhet të shpërbëhet pa vështirësi.
- Nëse është e mundur, rregulloni shiritin me një vizë ose pirg të rregullueshëm. Nëse nuk keni një të tillë, mund të kapni rripin midis kofshëve për ta mbajtur atë në vend.
- Jini shumë të kujdesshëm kur përdorni mjetin tuaj të prerjes dhe sigurohuni që ta mbani atë në një distancë të sigurt nga trupi juaj gjatë gjithë kohës.

Këshilla

Kur të keni mbaruar prerjen e gomave, mund t'i merrni në çdo qendër riciklimi, pikë grumbullimi mbeturinash ose qendër asgjësimi që merret me gomën.
Gomat janë një burim i mirë i gomës së mbetur për projekte të ndryshme ndërtimi, zejtarie dhe kopshti.

Paralajmërime

Brezat e çelikut të ekspozuar në brezin e prerë janë shumë të mprehta, kështu që shmangni prekjen e tyre.
Mbani në mend se gomat nuk mund të shiten sapo të priten.