Përmbajtje

• Të shkelësh
• Pjesa 1 nga 4: Mësoni bazat e hartave të motit
• Pjesa 2 nga 4: Leximi i presionit të ajrit
• Pjesa 3 nga 4: Interpretimi i llojeve të ndryshme të përparme
• Pjesa 4 nga 4: Interpretimi i simboleve të tjerë në një hartë të motit
• Këshilla

Njohja se si të lexoni një hartë të motit mund t'ju ndihmojë të kuptoni motin dhe çfarë të prisni. Për shembull, zonat me presion të lartë (H) kanë qiell të pastër, ndërsa zonat me presion të ulët (L) mund të jenë të stuhishme.Linjat e para blu të ftohta sjellin shi dhe erë në drejtim të shigjetave. Linjat e para të ngrohta të kuqe sjellin një shi të shkurtër të ndjekur nga ngrohja në drejtim të gjysmërrethve. Nëse doni më shumë informacion në lidhje me leximin e hartave të motit, vazhdoni të lexoni!

Të shkelësh

Pjesa 1 nga 4: Mësoni bazat e hartave të motit

1. Kuptoni konceptet e përgjithshme të reshjeve. Ajo për të cilën shumica e njerëzve interesohen më shumë janë reshjet. Brenda meteorologjisë, kjo është çdo formë e ujit që bie në sipërfaqen e tokës. Disa forma të reshjeve janë shiu, breshri, bora dhe shiu.
2. Njohin një sistem të presionit të lartë. Një aspekt i rëndësishëm i interpretimit të motit përfshin të kuptuarit e pasojave të ndryshimeve në presionin e ajrit. Presioni i lartë nënkupton mot të thatë. Një sistem me presion të lartë është një masë ajri me ajër më të dendur, sepse ajri është më i ftohtë dhe / ose më i thatë se ajri përreth. Kështu që ajri më i rëndë bie poshtë dhe larg qendrës së sistemit të presionit.
   • Në sistemet e presionit të lartë, moti do të priret të pastrohet ose pastrohet.
3. Kuptoni se çfarë është një sistem me presion të ulët. Presioni i ulët zakonisht shoqërohet me ajër të lagësht dhe, në disa raste, reshje. Një sistem me presion të ulët është një masë e ajrit që ka ajër më pak të dendur sepse ajri është më i lagësht dhe / ose më i ngrohtë. Ajri rrethues tërheq, drejt qendrës së sistemit me presion të ulët, ndërsa ajri më i lehtë ngrihet, i cili ftoh ajrin e lagësht, duke krijuar shpesh re dhe reshje.
   • Ju e shihni këtë efekt kur ajri i avujve të ujit të padukshëm detyrohet të kondensohet në pika kur bie në kontakt me pjesën e jashtme të një gote të ftohtë). Por pikat formohen kur gota është edhe pak e ftohtë ... kështu që ngritja e ajrit nga një zonë me presion të ulët do të prodhojë shi vetëm nëse mund të arrijë atje ku ajri është mjaft i ftohtë për të kondensuar avujt e ujit në pika që janë shumë të rënda për të udhëtuar në uji. ajri në rritje për të qëndruar.
   • Në sistemet me presion shumë të ulët, stuhitë janë duke u zhvilluar (nëse nuk kanë mbërritur tashmë). Retë fillojnë të formohen dhe lëvizin nëpër qiell, dhe retë e motrave formohen kur ajri i lagësht shtyhet shumë lart. Ndonjëherë tornadot mund të formohen kur ajri shumë i ftohtë, i thatë nga një zonë me presion të lartë përplaset me ajrin shumë të ngrohtë dhe të lagësht nga një zonë me presion të ulët.
4. Studioni një hartë moti. Shikoni për një hartë moti në lajme, në internet ose në gazetë. Burime të tjera mund të jenë revista dhe libra, por këto sigurisht nuk janë të azhurnuara. Gazetat janë një metodë e dobishme për të gjetur një hartë moti, dhe ato janë të lira, të besueshme dhe mund të priten në mënyrë që të mund t'i merrni me vete ndërsa mësoni interpretimin e simboleve.
5. Analizoni një pjesë të vogël të hartës së motit. Nëse është e mundur, gjeni një hartë për një zonë më të vogël - këto shpesh janë më të lehta për t'u interpretuar. Interpretimi i një harte më të madhe për një zonë më të madhe mund të jetë e vështirë për fillestarin. Vini re hartën, vendndodhjen e saj, linjat, shigjetat, modelet, ngjyrat dhe numrat. Çdo person ka rëndësi dhe të gjithë janë të ndryshëm.

Pjesa 2 nga 4: Leximi i presionit të ajrit

1. Kuptoni se çfarë mat presionin e ajrit. Kjo është pesha ose presioni që ushtron ajri në tokë dhe matet në milibar. Shtë e rëndësishme të jesh në gjendje të lexosh presionin e ajrit sepse sistemet e presionit lidhen me modele të caktuara të motit.
   • Një sistem mesatar i presionit të ajrit është 1013 mb (76 cm merkur).
   • Një sistem tipik i presionit të lartë është rreth 1030 mb (77 cm merkur).
   • Një sistem tipik i presionit të ulët është rreth 1000 mb (zhiv 75 cm).
2. Mësoni simbolet e presionit të ajrit. Për të lexuar presionin barometrik në një hartë të motit të analizës së sipërfaqes, shikoni izobare (iso = i barabartë, bar = presion) - linja të rregullta, të lakuara që tregojnë zona me presion të barabartë të ajrit. Izobaret luajnë një rol të rëndësishëm në përcaktimin e shpejtësisë dhe drejtimit të erës.
   • Kur izobaret formojnë qarqe koncentrike, të mbyllura (por jo gjithmonë të rrumbullakëta), rrethi më i vogël në qendër tregon se ekziston një qendër presioni. Ky mund të jetë ose një sistem me presion të lartë (një "H" në anglisht, një "A" në spanjisht) ose një sistem me presion të ulët (një "L" në anglisht, një "B" në spanjisht).
   • Ajri nuk rrjedh përmes presioneve, por rreth tij për shkak të efektit Coriolis. Prandaj, drejtimi i erës tregohet nga izobaret, në drejtim të akrepave të orës përreth ultësirave (rrjedha ciklonike) dhe në drejtim të akrepave të orës rreth lartësive (anti-ciklonike) në Hemisferën Veriore, duke krijuar erë. Sa më afër që janë izobaret, aq më e fortë është era.
3. Mësoni si të interpretoni një ciklon të sistemit me presion të ulët. Këto stuhi karakterizohen nga rritja e reve, era, temperatura dhe mundësia e reshjeve. Ato përfaqësohen në një hartë të motit nga izobare që janë afër njëri-tjetrit dhe me shigjeta që tregojnë akrepat e orës (në hemisferën jugore) ose kundër akrepave të sahatit (në hemisferën veriore), zakonisht me një 'T' në izobarin e mesëm, duke formuar një rreth rrethor ( shkronja mund të ndryshojë në varësi të gjuhës në të cilën paraqitet raporti i motit).
   • Imazhet radare mund të tregojnë sisteme me presion të ulët. Ciklonet tropikale (Paqësori Jugor) quhen gjithashtu uragane rreth Amerikës ose një tajfunët në rajonet bregdetare të Azisë.
4. Mësoni të interpretoni një sistemi i presionit të lartë. Këto kushte tregojnë një mot të pastër dhe të qetë me një mundësi të zvogëluar të reshjeve. Ajri më i thatë zakonisht rezulton në një gamë më të gjerë të temperaturave të larta dhe të ulëta.
   • Në një hartë moti, ato tregohen si izobare me një "H" në izobarin e mesëm dhe shigjetat që tregojnë se në cilën drejtim po fryn era (në drejtim të akrepave të orës në hemisferën veriore, dhe në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit në hemisferën jugore). Ashtu si ciklonet, ato gjithashtu mund të zbulohen me imazhe radari.

Pjesa 3 nga 4: Interpretimi i llojeve të ndryshme të përparme

1. Vëzhgoni llojet dhe lëvizjet e fronteve të motit. Këto shënojnë kufirin midis ajrit të ngrohtë nga njëra anë dhe ajrit të ftohtë nga ana tjetër. Nëse jeni afër një fronti dhe e dini që fronti po lëviz drejt jush, atëherë e dini që po vjen një ndryshim i motit (të tilla si re, reshje, stuhi dhe erë) kur fronti kalon sipër jush. Malet dhe trupat e mëdhenj të ujit mund të shqetësojnë këtë shteg.
   • Në një hartë moti ndonjëherë shihni disa vija me gjysmërreth ose trekëndësha në njërën ose në të dy anët. Këto tregojnë kufijtë për llojet e ndryshme të përparme.
2. Analizoni një fronti i ftohtë. Brenda këtyre modeleve të motit, reshjet e shiut dhe shpejtësia e lartë e erës nuk janë të rralla. Vijat blu në hartat e motit me trekëndëshat në njërën anë përfaqësojnë fronte të ftohta. Drejtimi i këtyre trekëndëshave drejtohet në drejtimin në të cilin po lëviz fronti i ftohtë.
3. Analizoni një fronti i ngrohtë. Këto shpesh shoqërohen nga një rritje graduale e reshjeve kur afrohet pjesa e përparme, e ndjekur nga një pastrim dhe ngrohje e papritur pasi ka kaluar fronti. Nëse ajri i ngrohtë është i paqëndrueshëm, moti mund të karakterizohet nga shtrëngata të vazhdueshme.
   • Një vijë e kuqe me gjysmërreth në njërën anë tregon një front të ngrohtë. Ana ku ndodhen gjysmërrethet tregon drejtimin e ballit të ngrohtë.
4. Analizoni një Fronti i okluzionit. Kjo formohet kur një front i ftohtë merr një front të ngrohtë. Ajo shoqërohet me lloje të ndryshme të motit (ndoshta stuhi) në varësi të faktit nëse është një okluzion i ngrohtë apo i ftohtë. Kalimi i një fronti të okluzionit zakonisht rezulton në ajër të thatë (një pikë më e ulët e vesës).
   • Një vijë e purpurt me gjysmërreth dhe trekëndësha në të njëjtën anë përfaqëson një front mbylljeje. Ana në të cilën ndodhet tregon se në cilin drejtim lëviz fronti i okluzionit.
5. Analizoni një fronti i palëvizshëm. Ky është një kufi midis dy masave të ndryshme të ajrit që nuk lëvizin. Këto fronte sjellin me vete periudha të gjata, të vazhdueshme me shi që qëndrojnë në vend dhe lëvizin në valë. Një gjysmërreth rreth kufirit në njërën anë dhe trekëndëshat në anën tjetër tregojnë se pjesa e përparme nuk lëviz në asnjë drejtim.

Pjesa 4 nga 4: Interpretimi i simboleve të tjerë në një hartë të motit

1. Mësojeni të lexojë modelet e një stacioni moti në çdo pikë të vëzhgimit. Nëse harta juaj e motit përdor modele të një stacioni moti, secila do të tregojë temperaturën, pikën e vesës, erën, presionin e ajrit në nivelin e detit, prirjen e presionit të ajrit dhe motin aktual përmes një sërë simbolesh.
   • Temperatura zakonisht tregohet në gradë Celsius dhe reshjet në milimetra. Në SH.B.A., temperatura është në Fahrenheit dhe reshjet janë në inç.
   • Raporti i mbulimit tregohet nga një rreth në qendër; shkalla në të cilën ai rreth është i mbushur tregon shkallën e re.
2. Studioni linjat në hartën e motit. Ka shumë më shumë linja në hartat e motit. Dy nga linjat kryesore përfaqësojnë izotermat dhe izotakët.
   • Izotermat - Këto janë linja në një hartë moti që lidh pikat me të njëjtën temperaturë.
   • Izotakët - Këto janë linja në një hartë moti që lidh pikat me të njëjtën shpejtësi të erës.
3. Analizoni gradientin e presionit. Numri në një izobar, siç është "1008", jep presioni (në milibar) përgjatë asaj linje. Distanca midis izobareve quhet gradient presioni. Një ndryshim i madh në presion në një distancë të shkurtër (izobaret janë afër njëri-tjetrit) tregon erëra të forta.
4. Analizoni forcën e erës.Shiritat e erës pikë në drejtim të erës. Vijat ose trekëndëshat në një kënd me vijën kryesore tregojnë forcën e erës: 50 nyje (1 nyjë = 1,9 km në orë) për secilin trekëndësh, 10 nyje për çdo vijë të plotë, 5 nyje për çdo gjysmë linje.

Këshilla

• Izobaret mund të jenë të lakuara ose me një ngërç në to, në vende të larta në peisazh, siç janë malet.
• Mos u frikësoni nga kompleksiteti i dukshëm i një harte moti. Leximi i tij është një aftësi e vlefshme për t'u marrë parasysh.
• Nëse jeni më të interesuar për sistemet e motit dhe pronat e tyre, mund të bashkoheni me një shoqatë lokale meteorologjike.
• Hartat e motit mund të bazohen në imazhe satelitore dhe radare, regjistrime të instrumenteve në stacionet e motit dhe analiza kompjuterike.
• Fronte shpesh vijnë nga qendra e njërit depresioni.