Përmbajtje

• Hapa
• Metoda 1 nga 3: Gome me një shkel të madhe
• Metoda 2 nga 3: Gome e Shkelur e Tremit
• Metoda 3 nga 3: Zinxhirët dhe kapëset
• Këshilla
• Paralajmërimet
• Cfare te nevojitet

Për të hipur të sigurt në dimër, rrotat tuaja kanë nevojë për kontroll të mirë, madje edhe në akull dhe dëborë. Nëse nuk doni të shpenzoni para për goma të mbushura, mund t'i bëni vetë.

Hapa

Metoda 1 nga 3: Gome me një shkel të madhe

1. 1 Blini gjithçka që ju nevojitet.
2. 2 Përdorni një stërvitje shumë të hollë për të shpuar thumba në gomë që keni ndërmend të shponi.
3. 3 Vidhosni një vidë vetë-përgjimi nga brenda. Nëse vrima nuk është pingul me gomën, vida do të ngjitet në anën.
   • Bëni një vrimë dhe vidhoseni menjëherë në vidën e vetë-përgjimit. Nëse shponi vrimat së pari dhe pastaj vidhosni vidhat e vetë-përgjimit, vrimat do të jenë shumë të vështira për t'u gjetur.
4. 4 Ngjiteni sipërfaqen e brendshme të gomës me shirit të përforcuar, në disa raste është më mirë të përdorni dy shtresa kasetë. Në dyqanet e biçikletave mund të gjeni "liners" të tillë si Slime ose Mr. Tuffy, ato mund të përdoren në vend të shiritit për të mbrojtur kamerën.
5. 5 Vendoseni gomën në buzë. Përshtatja e gomës do të jetë si të luftosh një derrkuc, prandaj kujdesu për duart e tua.

Metoda 2 nga 3: Gome e Shkelur e Tremit

1. 1 Hiqni rrotat nga biçikleta dhe pastaj gomën nga brinjët.
2. 2 Gjeni një vend ku mund të vidhosni bulonat. Zgjidhni një vend midis thumbave të gomës, përpiquni të zgjidhni vende më afër qendrës dhe pak rreth skajeve.
3. 3 Shënoni me një shënues ku dëshironi të vendosni thumba dhe të shponi vrima atje. Stërvitni vrima më të vogla, mund të duhet pak kohë për të vidhosur bulonat në to, por ato nuk do të bien.
4. 4 Vidhosni bulonat me fijet nga jashtë, pastaj vidhosni arrat mbi to nga jashtë. Arrat do të veprojnë si thumba.
5. 5 Ngjiteni pjesën e brendshme të gomës me dy shtresa kasetë.
6. 6 Rrëshqisni gomat mbi buzë dhe vendosni rrotat përsëri në biçikletë.

Metoda 3 nga 3: Zinxhirët dhe kapëset

1. 1 Kjo metodë është shumë më e thjeshtë, por e përshtatshme vetëm për biçikleta pa frena buzë.
2. 2 Blini gjithçka që ju nevojitet.
3. 3 Hiqni rrotat nga biçikleta dhe matni perimetrin e buzës dhe gomës.
4. 4 Pritini pjesët e zinxhirit në gjatësinë e kërkuar.
5. 5 Siguroni pjesët e zinxhirit të mbështjellë rreth buzës dhe gomave me kapëse metalike ose tela. Ju gjithashtu mund të shtrëngoni zinxhirin me bulona dhe arra.
6. 6 Vendosni rrotat përsëri në biçikletë. Ky nuk duhet të jetë problem, por nëse rrotat nuk ndalen, hiqni mbrojtësit.

Këshilla

• Përgatituni që do të marrë shumë kohë.
• Pomponi më pak presion të rrotave: 37-42 PSI, në sipërfaqe të rrëshqitshme, madje përmirëson tërheqjen.
• Për ngasjen në akull, një rrotë e hollë e mbështjellë në një zinxhir është shumë e përshtatshme në pjesën e përparme. Si të mbështillni një zinxhir biçikletash rreth një rrote, shihni më poshtë.
  
  
  • Nëse keni një zinxhir të vjetër biçikletash, është mjaft e gjatë për t'u mbështjellë me një rrotë të hollë turne. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një shtrëngim zinxhir.
  • Uleni timonin dhe instaloni zinxhirin. Fryni timonin dhe presioni do ta mbajë zinxhirin në vend. Kjo metodë jep efektin e dy rreshtave të gjembave.
  • Me një zinxhir në rrotën e përparme dhe gome të thjeshtë të shkeljes së lartë në rrotën e pasme, ju mund të hipni dhe të ktheheni normalisht. Zinxhiri në rrotën e përparme siguron frenim të mirë.
• Mbulesat janë të shkëlqyera për të hipur në borë, rërë, baltë, bar dhe sipërfaqe të tjera të ngjashme. Por biçikletat nuk janë të mira për zhavorr të lirshëm, kështu që përpiquni të silleni rreth tij. Pikat nuk do t'ju ndihmojnë të hipni mbi ravi ose gurë të vegjël.
• Linja mund të bëhet nga një dhomë e vjetër duke e prerë atë për së gjati. Përfundoni tubin e ri mbi atë të vjetër dhe vendoseni në gomë. Ndonjëherë është edhe më mirë se shirita.

Paralajmërimet

• Ky nuk është një modifikim shumë i sigurt i biçikletës, kështu që ju e bëni atë në rrezikun tuaj. Nëse pjesa e jashtme është shumë e rrëshqitshme për të ecur pa goma dimri, mund të jetë shumë e rrëshqitshme të ngasësh biçikletë fare. Në këtë rast, është më mirë të zgjidhni një mënyrë tjetër transporti.
• Vida me vetë-përgjim mund të godasë kamerën edhe përmes shiritit ose përmes rreshtit nga kamera e vjetër.
• Studet janë të përshtatshme vetëm për rrotat e biçikletave malore. Nuk rekomandohet ta bëni këtë në goma tashmë 27 mm.
• Presioni i gabuar i gomave mund të shkaktojë rënie.
• Metoda e tretë do të komplikojë zëvendësimin e kamerës në rast të një birë, pasi së pari do t'ju duhet të hiqni zinxhirin.
• Kjo metodë nuk është e përshtatshme për goma pa tuba. Duke shpuar gomën, ju do të prishni ngushtësinë dhe presioni në timon nuk do të mbajë.

Cfare te nevojitet

• Metoda 1:
  • goma me hapin më të thellë
  • kuti me vida të shkurtra me kokë të sheshtë, vida druri do të bëjnë
• Metoda 2:
  • goma biçikletash
  • 40-200 bulona të shkurtër dhe arra që përputhen. Mos përdorni bulona të gjata ose të gjera ose arra të larta. Merrni bulona të shkurtër dhe arra të gjera. Arrat nuk duhet të jenë më të larta se 1 cm.
• Metoda 3:
  • Zinxhir biçikletash.
  • Kapëse çeliku, tela ose bulona dhe arra.