Përmbajtje

• Hapa
• Këshilla
• Paralajmërimet

Në mënyrë që transmetimi automatik i makinës tuaj të zgjasë më shumë, duhet të ndryshoni rregullisht lëngun në të. Ka dy mënyra për ta bërë këtë: duke përdorur një aparat të veçantë ose me dorë. Theshtë e nevojshme të ndryshoni lëngun me ndihmën e aparatit çdo 80,000 kilometra, ndërsa ndryshoni lëngun me dorë çdo 16,000 kilometra. Numrat e saktë duhet të shënohen në manualin për pajisjen tuaj.

Hapa

1. 1 Ju do të duhet të ngrini makinën në mënyrë që të zvarriteni nën të. Nëse nuk keni një ashensor të veçantë hidraulik, atëherë mund të përdorni priza për këtë.
2. 2 Ngjituni nën makinë dhe gjeni tiganin e lëngut të transmisionit. Do të ngjitet në pjesën e poshtme të transmetimit me gjashtë ose tetë bulona.
3. 3 Kullojeni lëngun. Kjo mund të bëhet në dy mënyra. Vetëm mbani në mend se ato nuk do t'ju ndihmojnë të kulloni të gjithë lëngun. Rreth 50 përqind do të mbeten ende brenda drejtimit. Për të hequr të gjithë lëngun (përfshirë lëngun në konvertuesin e çift rrotullues), do të duhet ta bëni këtë me një aparat të veçantë.
   • Nëse tigani ka një prizë kullimi, hiqeni atë për të kulluar lëngun në një enë të veçantë. Përdorni një kovë dhjetë litra për këtë. Vetëm mbani në mend se nëse vendosni të përdorni këtë metodë, atëherë nuk do të jeni në gjendje të zëvendësoni filtrin e lëngut të transmetimit. Kjo mund të bëhet vetëm nëse hiqni paletën.
4. 4 Hiqni paletën. Nëse nuk ka vrimë kullimi në tigan, atëherë do të duhet ta hiqni atë.
   • Zhvidhosni dy bulonat e sipërm përgjysmë. Zhvidhosni plotësisht pjesën tjetër të bulonave. Sapo të hiqni bulonin e fundit, buza e paletës do të largohet pak nga trupi dhe lëngu do të fillojë të rrjedhë prej tij. Nëse paleta është e lidhur fort me makinën, prekeni atë me një çekiç gome.
   • Për të kulluar lëngun, do t'ju duhet pjata që janë të paktën aq të gjera sa një tigan, në mënyrë që vaji të mos derdhet në dysheme.
   • Ndryshoni filtrin e lëngut të transmisionit pasi ta hiqni tiganin. Thjesht hiqeni atë. Atëherë mos harroni të instaloni një filtër të ri!
   • Shumica e paletave kanë një magnet në të cilin grimcat metalike formohen kur punojnë pjesët lëvizëse. Paleta do të duhet të pastrohet prej tyre.
   • Kontrolloni copë litari. Me shumë mundësi do të duhet të zëvendësohet.
   • Vendoseni paletën mbrapa.
5. 5 Uleni prizat.
6. 6 Hidhni lëng të ri. Ekzistojnë disa lloje të lëngjeve të transmetimit. Ju duhet të përdorni lëngun e duhur të rekomanduar nga prodhuesi i automjetit tuaj.Ju mund të gjeni informacionin e nevojshëm në manualin e përdoruesit.
   • Hiqeni shufrën e lëngut të transmisionit. Lëngu do të duhet të derdhet direkt në vrimën ku ndodhet shufra e dipit.
   • Për këtë do t'ju duhet të përdorni një gyp. Hidhni pak më pak lëng sesa keni kulluar, në mënyrë që të mos mbusheni.
7. 7 Nisni motorin dhe lëreni të funksionojë për disa minuta. Pastaj fikeni dhe kontrolloni nivelin e lëngut. Nëse niveli është i ulët, atëherë duhet të derdhni pak më shumë lëng. Përsëriteni procedurën derisa lëngu të jetë në nivelin e dëshiruar.

Këshilla

• Gjeni një vend të dedikuar ku mund të hidhni vajin e kulluar para se të filloni ta ndryshoni atë. Kujdesuni për mjedisin.

Paralajmërimet

• Lëngu i transmetimit manual ndryshon ndryshe. Ky artikull është për kutitë automatike.
• Ndryshimi i lëngut të transmetimit mund të zgjasë jetën e transmetimit tuaj, edhe nëse lëngu është ende i kuq. Nëse lëngu është i kuq i errët ose kafe dhe erë e djegur, atëherë do t'ju duhet të shpëlani plotësisht transmetimin.