Si të bëni një vrimë pilot

Përmbajtje

Hapa
Këshilla
Cfare te nevojitet

Kur punoni me dru, është shumë e rëndësishme të mësoni se si të bëni vrima pilot në mënyrë korrekte. Një vrimë pilot është një vrimë e vogël e shpuar me një stërvitje para se të filloni vidën. Një vrimë e tillë do të ndihmojë në shumë raste: do të parandalojë që druri të ndahet kur vidhoset në vidë, do ta bëjë më të lehtë të vidhoset kur punoni me dru të fortë dhe do t'ju japë besim se vida do të vidhoset drejt si vida do të ndjekë drejtimin e vrimës së bërë. Para se të filloni ndonjë përpunim druri, duhet të mësoni se si të bëni vrima pilot.

Hapa

1 Shënoni me laps vendndodhjen e synuar të vidës. Nëse vidhosja duhet të vidhoset në një vend të saktë, atëherë është e nevojshme të shënoni këtë pikë drejtpërdrejt në objektin me të cilin po punoni. Duke përdorur një sundimtar, përcaktoni se ku duhet të vidhoset vida (si rregull, ju duhet të matni distancën nga buza e materialit) duke vizatuar përgjatë vijës së sundimtarit me një laps. Në distancën e kërkuar të vijës së tërhequr, vendosni një pikë.
2 Përdorni një grusht qendror për të shënuar pikën. Një grusht qendror është një mjet i vogël, i hollë me një majë të theksuar që do t'ju ndihmojë të shënoni sipërfaqen e materialit. Kjo shenjë e dhëmbëzimit do t'ju ndihmojë të parandaloni rrëshqitjen e stërvitjes kur filloni të shponi vrimën e pilotit. Vendoseni fundin e grushtit qendror në shenjën që keni bërë me laps dhe godisni lehtë pjesën e sipërme të grushtit qendror me një çekiç.
3 Përcaktoni madhësinë e stërvitjes për vrimën pilot. Si rregull i përgjithshëm, diametri i vrimës pilot duhet të jetë dukshëm më i vogël se diametri i vidës. Kjo do të ndihmojë në heqjen e sasisë së duhur të materialit, i cili nga ana tjetër do të parandalojë delaminimin e materialit me të cilin po punoni, por do të lini hapësirë të mjaftueshme që vida të futet në dru.
- Diametri i saktë i rekomanduar i vrimës për një vidë të veçantë mund të gjendet në internet. Sidoqoftë, një krahasim vizual i diametrit të stërvitjes me diametrin e vidës do të sigurojë besim shtesë në zgjedhjen e duhur. Shtë më mirë të bëni një vrimë me një diametër më të vogël, pasi një vrimë më e madhe gjithmonë mund të bëhet nga një vrimë më e vogël, por një e vogël nuk do të funksionojë nga një vrimë e madhe.
4 Stërvitni një vrimë pilot. Pas marrjes së stërvitjes dhe sigurimit të stërvitjes në stërvitje, vendoseni fundin e stërvitjes në shenjën që keni bërë më parë në pemë me një grusht qendror. Mbajeni stërvitjen në këndin e kërkuar për të vidhosur stërvitjen dhe shponi një vrimë me një thellësi të krahasueshme me gjatësinë e krahut të vidhave. Nxirrni stërvitjen me kujdes.
5 Futni vidën. Kur vrima pilot është shpuar, mund të filloni të vidhosni në vidë. Vendoseni stërvitjen me kokë kryq në kokën e vidës dhe futeni vidën në vrimë. Ngadalë dhe butësisht filloni të vidhosni vidën pa thyer këndin e vrimës së pilotit që keni bërë më herët. Përsëriteni procesin për secilën vidë që duhet të instaloni.

Këshilla

Vrimat e pilotit janë veçanërisht të rëndësishme kur vidhosni vida pranë buzës së një copë druri ose në një copë druri shumë të hollë. Të dyja këto detyra mbartin një rrezik të lartë që druri të shpërthejë kur vidhet.
Vrimat e pilotit nuk janë shumë të mëdha dhe janë të nevojshme kur drejtoni vidën në një material shumë të butë siç është muri i tharjes. Gjatë kryerjes së kësaj detyre, rreziku i delaminimit të materialit ose zhvendosjes së vidës është minimal.