Si të shfrytëzoni një kalë

Përmbajtje

Hapa
Metoda 1 nga 2: Shiriti i Amerikës së Veriut
Metoda 2 nga 2: Harness Australian
Pajisje kali
Ne rregullojmë karrocën
Cfare te nevojitet

Karrocat dhe kuajt mund të gjenden në të gjithë botën, si në fshat ashtu edhe në qytete. Për një pronar kali, aftësia për të shfrytëzuar kalin e tij është shumë e dobishme. Mund të ofrohen shërbime të tilla si udhëtime me qerre ose dasma dhe festime të tjera. Ju mund t'i përdorni kuajt së bashku, kështu që madje mund të ndihmoni mikun tuaj nëse jeni të njohur me procesin. Në fillim, detyra duket e vështirë, por nëse ndiqni hapat e përshkruar në rregull, atëherë gjithçka rezulton të jetë mjaft e thjeshtë.

Hapa

Metoda 1 nga 2: Shiriti i Amerikës së Veriut

1 Mblidhni artikujt e parzmoreve. Këto përfshijnë fre, frerët, shalën, shiritin dhe parzmoren e parzmoreve.
- Me ndihmën e frenës, kalorësi tregon drejtimin drejt kalit. Një grimcë (zëdhënës alumini) dhe kapëse sysh mund të ngjiten në fre. Gropat e syrit janë copa katrore prej lëkure të lidhura me frenën mbi bit dhe të pozicionuara mbi sytë e kalit për ta mbajtur kalin të fokusuar në lëvizjen përpara.
- Frenat janë rripa lëkure shumë të gjatë që shkojnë nga biti tek kalorësi. Ato janë zakonisht ngjyrë kafe dhe nuk janë të lidhura me frenën.
- Shalë është një rrip prej lëkure të mbushur që ulet vetëm nën nofullën e qafës. Ka udhëzues frenash dhe një rreth që mbështillet rreth barkut të kalit për qëllime fiksimi. Gjithashtu në shalë ka një tërheqje të madhe që mban boshtet e karrocës.
- Një copë parzmore është një copë lëkure e sheshtë që ngjitet në rripa. Ai përshtatet në brezin e kalit dhe ju lejon të tërhiqni një kamionçinë ose të zbatoni. Ndonjëherë kjo pjesë e parzmore përfaqësohet nga një zgjedhë që rrethon pjesën më të gjerë të qafës së kalit.
- Qerpiku është një sistem frenimi për parzmore, ka një rrip të gjerë që kalon në pjesën e pasme të kalit dhe një rrip më i vogël kalon nëpër krup. Rripat e frenave janë bashkangjitur në unazat në boshtin e kamionit. Shiriti përfshin gjithashtu një varëse rrobash të mbushur që kalon nën bishtin e kalit.
2 Frenoni kalin tuaj. Thuaji që të ulë kokën dhe futi gropën në gojën e kalit. Nëse kali nuk e hap gojën, rrëshqisni gishtin e madh mbi dhëmbët e përparmë përgjatë faqes së kalit dhe butësisht por me siguri detyrojeni kafshën të hapë nofullat e saj. Nëse jashtë është ftohtë, së pari ngrohni pak në duart tuaja.
- Tërhiqeni kurthin me kujdes. Sigurohuni që të jenë dy gishtërinj nën mollëzat e larta të kalit.
- Rregulloni sythat në mënyrë që të mos prekin sytë tuaj.
- Shtrëngoni mjekrën tuaj. Tensioni duhet të jetë i tillë që 2-3 gishta të përshtaten midis mjekrës dhe qafës së kalit.
3 Vendosni një rrip ose zgjedhë gjoksi mbi kalin. Nëse janë lidhur shiritat, kontrolloni që të mos ngatërrohen nën këmbët e kalit. Rregulloni rripin e gjoksit të jakës në mënyrë që të përshtatet në pjesën më të gjerë të gjoksit të kalit.
4 Vendoseni shalën vetëm nën skrapin e qafës.
- Shtrëngoni fort rrethin. Por mos e shtrëngoni shumë. Shtë më mirë të prisni që kali të qetësohet dhe të filloni të lëvizni derisa rrethi të shtrëngohet plotësisht.
5 Vendoseni arnën në kurrizin e kalit. Lëvizni bishtin në mënyrë që shiriti të përshtatet rrafsh në pjesën e pasme të kalit.
- Ngrini bishtin dhe fije bishtin. Mbylle atë në vend. Sigurohuni që bishti të mos jetë i shtrembëruar, i pastër dhe të mos i kapë flokët e bishtit.
- Bashkangjiteni arnën në shalë me rripin gjatësor.
6 Vendoseni karrocën pas kalit. Kërkojini një ndihmësi të mbajë kokën e kalit.
- Kaloni boshtet përmes sytheve të shalës.
7 Bashkangjitni shiritat e parzmoreve në shiritat e karrocave.
8 Bashkangjiteni shiritin në kamionçinë duke kaluar rripat e frenave nëpër unazat në boshte. Mbështilleni dhe sigurojeni.
9 Drejtoni frenat nga karroca përgjatë udhëzuesve në bit dhe sigurohuni.
10 Kali duhet të bëjë disa hapa, pastaj të shtrëngojë rrethin dhe të rishikojë të gjitha parzmore dhe bashkëngjitjet.

Metoda 2 nga 2: Harness Australian

Pajisje kali

1 Filloni ta shfrytëzoni kalin nga përpara. Duke ndjekur udhëzimet, gjithmonë do ta përballoni këtë detyrë me besim.
- Mund të filloni me zakonet personale. Për shembull, dikur mendohej se për fat të mirë, duhet të filloni me një jakë (ose bib). Më pas vjen shalja, rrethi, brezi, pastaj freri / blinkers (në mënyrë që kuajt e këqij të mos i heqin; gërvishtja e lëkurës është e lehtë për ta, të gjithë e dinë këtë) dhe, së fundi, frenat.
2 Për të siguruar siç duhet xixëllonjat (frenat), syri i kalit duhet të jetë në qendër të syrit, dhe vetë pjesa nuk duhet të shtypet kundër syrit.
- Jaka shtrëngohet pak më shumë sesa për hipur. Ju gjithashtu mund të bashkëngjitni pjesën e sipërme të frenës në kunjin e kalit; shumë ponie ose dysh mund të heqin frerat thjesht duke tundur kokën ose duke u fërkuar me njëri -tjetrin.
- Kontrolloni përsëri jakën gjatë vozitjes në mënyrë që ajo të mos jetë e mbingarkuar.
- Mbajtësja ndihmon në forcimin e freve dhe rregullon grykët e syrit për t'i mbajtur ata të mos lëvizin.
3 Mund të përdorni pak. Pjesa është opsionale, por masat e tepërta të sigurisë janë më të mira se ato të pamjaftueshme. Pjesë më të rrepta me trajtim të shkathët do t'ju bëjnë një shërbim të madh dhe në këtë rast nuk do të keni nevojë të torturoni një kalë të frikësuar.
4 Përdorni freza të hapura. Ato janë të ndaluara vetëm në rrugën e pengesave (dhe gjithashtu për racën Standardbred).
5 Vendoseni shiritin mbi shpatullat për të lejuar lirinë e lëvizjes dhe poshtë grykës për komoditetin e kalit.
6 Vendoseni shalën prapa tharjeve. Rrethi është ngjitur në të njëjtin pozicion si kur hipni, i shtrënguar, por jo i shtrënguar.
7 Sigurojeni pjesën e dorës me kujdes. Ngrini bishtin tuaj dhe kontrolloni që bishti i kalit nuk ju tërheq flokët. Pastaj ngrini rripin e bishtit deri në krup mbi kofshë, duke lënë mundësinë të kaloni dorën në anën (10 cm) nën rrip.
8 Vendosni një copë parzmore mbi nyjet e gjurit tuaj. Spiranconi në këtë nivel midis bishtit dhe harqeve.
- Shiritat nuk mund të përdoren për karroca të lehta dhe disa karroca me 4 gjunjë nëse pajisen me frena.
9 I përshtatshëm. Të gjitha pajisjet duhet të jenë mbi kalë dhe të rregullohen para se karroca të sigurohet.

Ne rregullojmë karrocën

1 Kur siguroni karrocën, mbani frenat në kthesën e bërrylit tuaj dhe ngrini karrocën. Mos harroni të lani grumbullin e kalit tuaj.
2 Futni boshtet në tërheqës. Së pari, rripat e tërhequr nga kali janë bashkangjitur, dhe pastaj rripat me shirita - në shumicën e karrocave, ato janë të vendosura më poshtë, të ndjekura nga një rreth.
3 Nëse nuk keni një ndihmës, mbani frenat ndërsa ecni në anën e pasme të karrocës. Nëse keni nevojë që kali të ndalojë së tërhequri nga freri ose të rrotullohet, mbani frenat gjithashtu.
4 Rishikoni. Çdo pjesë e parzmore kontrollohet disa herë; kur tërhiqni karrocën midis krupit dhe shiritit, duhet të ketë një distancë të gjerë në pëllëmbë (10 cm), rrethi është ngjitur mirë, por jo aq i ngushtë sa shala e garës.
- Tensioni i rrethit mund të ndikohet nga lëvizja e vagonit, por zakonisht gjeni një ekuilibër midis shtrëngimit të tepërt dhe nën-shtrëngimit.
5 Zbutja duhet të bëhet në renditje të kundërt; lirojeni rrethin, hiqni shiritat e shiritave, dhe pastaj pjesën tjetër të shiritave. Kontrolloni që të gjithë rripat të jenë të lidhur para se të tërhiqni karrocën. Nëse harroni të hiqni rripin e shiritit, atëherë do të gjendeni në një situatë të pakëndshme dhe të rrezikshme, kur karroca është pothuajse e tërhequr, por në të njëjtën kohë i keni të dy duart të zëna.